🇮🇹 Guida nello stesso paese · Italy
In auto da Palermo a Siracusa
Essential tips for driving from Palermo to Siracusa. Learn about the A19 motorway, mountain stretches, and navigation tips for your Sicily road trip.
- Tempo di guida
- 3h 18m
- Distanza
- 257 km
- In giornata?
- Sì, mezza giornata
- meno di 4 ore
- Costo carburante
- ≈ €35
- benzina · diesel ≈ €32
- Pedaggi
- ≈ €19
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Molto veloce
- 17 su 40 ≥50 kW
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+2h- Distanza:
- 316 km (+58 km)
- Durata:
- 5h 18m
Via: SS190 · SS194 · SS189 · SS114
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
3h 18m
257 km · €35 di carburante
Vedi dettagli ↓
17h
274 km · Salita 3.168 m
2.5 km su EV7 Sun Route
Vedi dettagli ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 1 maggio 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
You peel away from the Palermo seafront on the A19, immediately climbing into the sun-baked interior of central Sicily as the coastal congestion gives way to the stark, arid hills toward Enna. This route takes you through the heart of the island where the elevation reaches over 700 meters, so while true snow is rare, winter mornings frequently bring thick fog patches that cling to the valleys and demand lower speeds. The motorway surface here is notoriously varied, often shifting from smooth tarmac to older, uneven sections that require you to stay alert for sudden changes in road quality.
At the interchange near Enna, the terrain begins to tilt toward the Ionian coast, and the motorway infrastructure transitions into the SS114 heading south. You will find that the pace of traffic slows considerably here as you approach the perimeter of Catania. While the Autostrada sections are generally efficient, the descent toward the coast forces you to navigate tighter curves where heavy lorry traffic often dictates the flow. Keep a steady foot on the brakes during these descents, as the Sicilian sun can lead to deceptive glare on the long, exposed stretches of the highway.
As you skirt around the base of Mount Etna, the landscape shifts from golden, dry scrubland to more cultivated coastal terrain. Toll booths are a standard feature on the paid sections of the Sicilian motorway system, so keep a payment card or small change easily accessible to avoid delays at the gates. The final approach into Siracusa via the coastal roads is far more relaxed than the intense Palermo traffic, though be prepared for narrower streets and limited signage as you hunt for parking near the historical Ortigia district.
Punti salienti del percorso
- The climb through the Enna highlands on the A19
- Panoramic views of Mount Etna while driving south toward Catania
- The shift from high-speed motorway to the coastal arterial of the SS114
- Navigating the ancient street layout of Siracusa after the drive
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Viaggio facile in un giorno
Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.
- Distanza:
- 257 km
- Durata:
- 3h 18m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Santa Caterina Villarmosa 🇮🇹 it
≈86 km≈ 16.5 km di deviazione dalla strada principale
-
Ramacca 🇮🇹 it
≈172 km≈ 17.2 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in IT
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Lungo tratto rurale su Autostrada Catania-Siracusa
Pianifica circa 25 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su SS114 Strada statale Orientale Sicula
Pianifica circa 22 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Da saperePalermo
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stazioni di servizio
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsiglioOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
-
A19 Autostrada Palermo-Catania186 km
-
SS114 Strada statale Orientale Sicula22 km
-
RA15 Tangenziale Ovest di Catania4 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Misto autostrada + secondaria — ritmo vario, alcuni tratti panoramici.
- Autostrada
- 74%
- Secondaria
- 10%
- Altro / rurale
- 16%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Profilo altimetrico
Punti massimi, minimi e totale salita/discesa lungo il percorso.
- Punto più basso
- 2 m
- Punto più alto
- 718 m
- Dislivello in salita totale
- ↑ 1.186 m
- Dislivello in discesa totale
- ↓ 1.193 m
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €35
19.3 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €32
15.4 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €29
45 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €19
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 257 km in paese ≈ €19)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Carburante e ricarica elettrica lungo il percorso
Stazioni a pochi chilometri dalla strada, campionate a punti di riferimento equidistanti.
Ricarica veicoli elettrici
17 a 50 kW o superiori (veloci / ultraveloci).
Più veloci prima
- Ionity Eni — Palermo PA 350 kW
- Ionity Sicilia Outlet Village — Agira 350 kW
- Ewiva — Termini Imerese 300 kW
- Tesla Supercharger Forum Palermo aperto a veicoli non Tesla — Palermo 250 kW
- Ewiva Monreale — Monreale 100 kW
- Enel Stazione — Siracusa 90 kW
- AdS Serramendola Ovest A18 verso Ragusa — Siracusa 75 kW
- EnelX Fast Foro Italico Umberto I — Palermo 50 kW
- EnelX Fast Via Terrasanta — Palermo 50 kW
- Enel X Way Eni — Palermo 50 kW
- EnelX EVA+ Negozio Enel di Palermo — Palermo 50 kW
- EnelX Fast Via Giuseppe Sciuti — Palermo 50 kW
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇮🇹 Palermo
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
caldo mite freddo
🇮🇹 Siracusa
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
9°
|
18°
11°
|
20°
12°
|
23°
16°
|
29°
21°
|
34°
24°
|
32°
24°
|
29°
21°
|
25°
18°
|
21°
14°
|
17°
11°
|
| 67mm | 126mm | 56mm | 39mm | 74mm | 17mm | 1mm | 4mm | 43mm | 29mm | 52mm | 53mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Siracusa
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
⛅
19° / 18°
—
-
Mer 13
☀️
28° / 16°
—
-
Gio 14
⛅
25° / 16°
0.4mm
-
Ven 15
☀️
24° / 16°
0.5mm
-
Sab 16
⛅
25° / 18°
1mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 25 manovre
- Via Roma 0.7 km
- —
- Corso dei Mille 4 km
- —
- — 0.2 km
- — 0.6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 57 km
- Viadotto Imera I (A19) 6 km
- Viadotto Fichera (A19) 7 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 13 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 28 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 7 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 5 km
- Viadotto Gelsi (A19) 2 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 61 km
- Tangenziale Ovest di Catania (RA15) 4 km
- Autostrada Catania-Siracusa 25 km
- Strada statale Orientale Sicula (SS114) 22 km
- —
- —
- —
- Viale Paolo Orsi
- —
- Corso Gelone
- Viale Teocrito
In bicicletta da Palermo a Siracusa
Itinerario ciclabile a passo turistico generato da BRouter, con dislivello e confrontato con la rete ciclabile EuroVelo.
- Distanza
- 274 km
- vs 257 km in auto
- Tempo di percorrenza
- 17h
- Ritmo turistico; ciclisti esperti possono ridurre del 20-30%.
- Salita totale
- ↑ 3.168 m
Percorso sul profilo BRouter trekking — equilibrato per cicloturisti su asfalto; profili gravel e bici veloci producono percorsi diversi.
Sulla rete EuroVelo
Tratti di questo itinerario seguono le ciclovie EuroVelo segnalate — ben mantenute, segnalate e adatte alle biciclette:
- EV7 Sun Route · 2.5 km
Totale: 2,5 km su EuroVelo (1% del percorso).
Mostra percorso sulla mappa
Domande frequenti
Is the drive from Palermo to Siracusa difficult?
The drive is straightforward, though the central portion of the A19 involves significant elevation changes and can be affected by high winds or visibility issues in winter.
Do I need a vignette for driving in Sicily?
No, there is no vignette system in Italy. You will encounter distance-based toll booths on specific motorway sections, which can be paid by card or cash.
Are there low-emission zones I should be aware of?
Check local ZTL (Zona Traffico Limitato) signs in both Palermo and Siracusa, especially when entering the historic centers, as these restricted zones are strictly monitored.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.