🇮🇹 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Palermo à Siracusa
Essential tips for driving from Palermo to Siracusa. Learn about the A19 motorway, mountain stretches, and navigation tips for your Sicily road trip.
- Temps de trajet
- 3h 18m
- Distance
- 257 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €35
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €19
- par km
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 40 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+2h- Distance:
- 316 km (+58 km)
- Durée:
- 5h 18m
Via : SS190 · SS194 · SS189 · SS114
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
3h 18m
257 km · €35 de carburant
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17h
274 km · Dénivelé 3.168 m
2.5 km sur EV7 Sun Route
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 1 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You peel away from the Palermo seafront on the A19, immediately climbing into the sun-baked interior of central Sicily as the coastal congestion gives way to the stark, arid hills toward Enna. This route takes you through the heart of the island where the elevation reaches over 700 meters, so while true snow is rare, winter mornings frequently bring thick fog patches that cling to the valleys and demand lower speeds. The motorway surface here is notoriously varied, often shifting from smooth tarmac to older, uneven sections that require you to stay alert for sudden changes in road quality.
At the interchange near Enna, the terrain begins to tilt toward the Ionian coast, and the motorway infrastructure transitions into the SS114 heading south. You will find that the pace of traffic slows considerably here as you approach the perimeter of Catania. While the Autostrada sections are generally efficient, the descent toward the coast forces you to navigate tighter curves where heavy lorry traffic often dictates the flow. Keep a steady foot on the brakes during these descents, as the Sicilian sun can lead to deceptive glare on the long, exposed stretches of the highway.
As you skirt around the base of Mount Etna, the landscape shifts from golden, dry scrubland to more cultivated coastal terrain. Toll booths are a standard feature on the paid sections of the Sicilian motorway system, so keep a payment card or small change easily accessible to avoid delays at the gates. The final approach into Siracusa via the coastal roads is far more relaxed than the intense Palermo traffic, though be prepared for narrower streets and limited signage as you hunt for parking near the historical Ortigia district.
Points forts de l'itinéraire
- The climb through the Enna highlands on the A19
- Panoramic views of Mount Etna while driving south toward Catania
- The shift from high-speed motorway to the coastal arterial of the SS114
- Navigating the ancient street layout of Siracusa after the drive
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 257 km
- Durée:
- 3h 18m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Santa Caterina Villarmosa 🇮🇹 it
≈86 km≈ 16.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Ramacca 🇮🇹 it
≈172 km≈ 17.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 25 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 22 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
À savoirPalermo
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Péages, vignettes & paiement routier
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A19 Autostrada Palermo-Catania186 km
-
SS114 Strada statale Orientale Sicula22 km
-
RA15 Tangenziale Ovest di Catania4 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Autoroute + route secondaire — rythme varié, quelques tronçons pittoresques.
- Autoroute
- 74%
- Secondaire
- 10%
- Autre / rural
- 16%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 2 m
- Point le plus haut
- 718 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 1 186 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 1 193 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €35
19.3 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €32
15.4 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €29
45 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €19
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 257 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
17 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- Ionity Eni — Palermo PA 350 kW
- Ionity Sicilia Outlet Village — Agira 350 kW
- Ewiva — Termini Imerese 300 kW
- Tesla Supercharger Forum Palermo aperto a veicoli non Tesla — Palermo 250 kW
- Ewiva Monreale — Monreale 100 kW
- Enel Stazione — Siracusa 90 kW
- AdS Serramendola Ovest A18 verso Ragusa — Siracusa 75 kW
- EnelX Fast Foro Italico Umberto I — Palermo 50 kW
- EnelX Fast Via Terrasanta — Palermo 50 kW
- Enel X Way Eni — Palermo 50 kW
- EnelX EVA+ Negozio Enel di Palermo — Palermo 50 kW
- EnelX Fast Via Giuseppe Sciuti — Palermo 50 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇮🇹 Palermo
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
10°
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15°
9°
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18°
11°
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19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
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32°
25°
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31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
chaud doux froid
🇮🇹 Siracusa
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
9°
|
18°
11°
|
20°
12°
|
23°
16°
|
29°
21°
|
34°
24°
|
32°
24°
|
29°
21°
|
25°
18°
|
21°
14°
|
17°
11°
|
| 67mm | 126mm | 56mm | 39mm | 74mm | 17mm | 1mm | 4mm | 43mm | 29mm | 52mm | 53mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Siracusa
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
⛅
19° / 18°
—
-
Mer 13
☀️
28° / 16°
—
-
Jeu 14
⛅
25° / 16°
0.4mm
-
Ven 15
☀️
24° / 16°
0.5mm
-
Sam 16
⛅
25° / 18°
1mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 25 manœuvres
- Via Roma 0.7 km
- —
- Corso dei Mille 4 km
- —
- — 0.2 km
- — 0.6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 57 km
- Viadotto Imera I (A19) 6 km
- Viadotto Fichera (A19) 7 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 13 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 28 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 7 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 5 km
- Viadotto Gelsi (A19) 2 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 61 km
- Tangenziale Ovest di Catania (RA15) 4 km
- Autostrada Catania-Siracusa 25 km
- Strada statale Orientale Sicula (SS114) 22 km
- —
- —
- —
- Viale Paolo Orsi
- —
- Corso Gelone
- Viale Teocrito
À vélo de Palermo à Siracusa
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 274 km
- contre 257 km en voiture
- Temps de trajet
- 17h
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 3.168 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV7 Sun Route · 2.5 km
Total : 2,5 km sur EuroVelo (1% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Questions fréquentes
Is the drive from Palermo to Siracusa difficult?
The drive is straightforward, though the central portion of the A19 involves significant elevation changes and can be affected by high winds or visibility issues in winter.
Do I need a vignette for driving in Sicily?
No, there is no vignette system in Italy. You will encounter distance-based toll booths on specific motorway sections, which can be paid by card or cash.
Are there low-emission zones I should be aware of?
Check local ZTL (Zona Traffico Limitato) signs in both Palermo and Siracusa, especially when entering the historic centers, as these restricted zones are strictly monitored.
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Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.