🇵🇹 Grensdoorstekende rit · Portugal → Spain 🇪🇸
Met de auto van Lisbon naar Barcelona
Practical driving guide for the 1240 km journey from Lisbon to Barcelona, covering motorway routes, border crossings, and essential travel tips.
- Rijtijd
- 13h 21m
- Afstand
- 1.240 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €152
- benzine · diesel ≈ €134
- Tol
- ≈ €112
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+6h 3m- Afstand:
- 1.296 km (+56 km)
- Duur:
- 19h 24m
Via: N-420 · N-430 · N-310 · EN 251
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
13h 21m
1.240 km · €152 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.240 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
16h
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
2h 41m
vanaf €40
Details bekijken ↓
12h 15m
Renfe Cercanias · RENFE OPERADORA
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Exit Lisbon via the A2 bridge crossing the Tagus river and link onto the A6 toward the Spanish border. This initial stretch across the Alentejo plains is straightforward, but the transition into Spain near Elvas is where you should pay attention to your fuel gauge; diesel is consistently cheaper in Spain, so aim to cross the border with just enough to reach the first Spanish service station. Once you join the A-5 motorway, the character of the road changes as the landscape begins to roll toward the interior plateaus of the Meseta Central.
The route climbs steadily as you bypass Madrid, reaching an elevation of over 1000 meters; while this path avoids the major mountain passes of the Pyrenees, winter travelers should remain aware that this altitude can result in sudden, freezing fog or localized frost between late November and early March. The navigation through Madrid via the M-40 orbital requires sharp focus, especially during peak commute hours when traffic density spikes significantly compared to the quieter stretches of the Portuguese A6.
Leaving the capital, the A-2 takes you toward the Mediterranean coast, where the arid high-altitude scenery gradually softens into the greener, more humid climate of Catalonia. Speed limits remain consistent at 120 km/h across both countries, but keep an eye on your speedometer as the transition from open motorway into the urban sprawl of Barcelona is strictly monitored by speed cameras. As you approach the city, the heavy port traffic becomes a factor, particularly if you are heading toward the harbor district or the historic center.
While neither Portugal nor Spain requires a vignette, the motorways are heavily tolled in sections, so ensure you have your card or payment method ready for the booths. Barcelona is a major urban hub, and if your hotel is located within the city center, check if it falls within the low-emission zone, as local regulations may restrict entry for older vehicles without the proper registration or status.
Hoogtepunten van de route
- The expansive agricultural plains of the Alentejo region
- Navigating the M-40 ring road around Madrid
- The gradual shift from the arid Meseta Central to the Mediterranean coast
- The final descent into the urban intensity of Barcelona
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Almazán (es).
- Afstand:
- 1.240 km
- Duur:
- 13h 21m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Estremoz 🇵🇹 pt
≈155 km≈ 14.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Guareña 🇪🇸 es
≈310 km≈ 14.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Candeleda 🇪🇸 es
≈465 km≈ 28 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Madrid 🇪🇸 es
≈620 km≈ 5.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Almazán 🇪🇸 es
≈775 km≈ 38.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Utebo 🇪🇸 es
≈930 km≈ 7.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Lleida 🇪🇸 es
≈1.085 km≈ 13.7 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · PT → ES
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Tol op snelwegen in PT / ES
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
ZBE Rondes — register your foreign plate before driving in
Must knowBarcelona
Barcelona's low-emission zone covers everything inside the Rondes (B-10 / B-20), Mon–Fri 7:00–20:00. Old diesels and pre-2000 petrol cars are banned. Foreign plates with compliant emission classes still need to register at the city portal — without registration, the camera flags you regardless. Fines start at €100.
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
ZER Avenida-Baixa-Chiado — pre-2000 petrol, pre-2005 diesel banned
Must knowLisbon
Lisbon's Zona de Emissões Reduzidas covers the central historic axis (Avenida da Liberdade, Baixa, Chiado). Hours 07:00–21:00 weekdays. Pre-2000 petrol cars and pre-2005 diesels are banned 24/7. Foreign plates: register at the Câmara Municipal portal. Park at one of the EMEL underground garages and walk.
Tol, vignetten & wegbetaling
A22 Algarve and ex-SCUT roads — electronic only
Must knowPortugal has two toll systems. Most autoestradas use a normal ticket-and-pay barrier. But the A22 (Algarve), A23, A24, A25 and A28 are "ex-SCUT" routes with no booths — only overhead gantries that read your plate. Without a Via Verde transponder or pre-registration, you have 5 days to pay at a CTT post office, or the fine reaches your home address. Easiest fix: rent a Via Verde Visitors transponder (€6/week) at the airport or border.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Verkeersregels & gewoontes
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A-5 Autovía del Suroeste393 km
-
A-2 Autovía del Nordeste317 km
-
AP-2 Autopista Zaragoza-Mediterráneo216 km
-
A 6; IP 7 Autoestrada do Alentejo Central157 km
-
A 2 Autoestrada do Sul50 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània49 km
-
M-40 —22 km
-
B-23 —15 km
-
A 2; IP 7 Autoestrada do Sul6 km
-
A-5R Autovía del Suroeste3 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 98%
- Secundair
- 1%
- Overig / landelijk
- 1%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 13h 21m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: pt → es. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €152
93 L × €1.63 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €134
74.4 L × €1.80 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €129
217 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €112
- PT — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 278 km in het land ≈ €25)
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 961 km in het land ≈ €87) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇵🇹 Lisbon
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
17°
10°
|
17°
11°
|
22°
13°
|
23°
14°
|
27°
17°
|
29°
18°
|
30°
19°
|
26°
17°
|
24°
17°
|
19°
13°
|
15°
10°
|
| 113mm | 68mm | 98mm | 52mm | 20mm | 25mm | 6mm | 0mm | 29mm | 96mm | 110mm | 61mm |
heet mild koud
🇪🇸 Barcelona
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
5°
|
15°
6°
|
17°
9°
|
19°
10°
|
21°
13°
|
27°
19°
|
29°
21°
|
30°
22°
|
25°
18°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
6°
|
| 19mm | 38mm | 74mm | 66mm | 66mm | 41mm | 61mm | 42mm | 123mm | 86mm | 40mm | 66mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Barcelona
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
🌧️
16° / 14°
10.8mm
-
Wo 13
☀️
18° / 14°
1.4mm
-
Do 14
☀️
18° / 14°
3.2mm
-
Vr 15
⛅
19° / 13°
0.5mm
-
Za 16
⛅
16° / 11°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 28 manoeuvres
- Praça Marquês de Pombal (Rotunda) 0.2 km
- Túnel do Marquês 0.5 km
- Autoestrada do Sul (A 2; IP 7) 6 km
- — 0.5 km
- — 0.2 km
- Autoestrada do Sul (A 2) 17 km
- Autoestrada do Sul (A 2) 32 km
- Autoestrada do Alentejo Central (A 6; IP 7) 136 km
- Autoestrada do Alentejo Central (A 6; IP 7)
- Autoestrada do Alentejo Central (A 6; IP 7) 21 km
- Autovía del Suroeste (A-5) 369 km
- Autovía del Suroeste (A-5) 24 km
- Autovía del Suroeste (A-5R) 3 km
- (M-40) 22 km
- (M-14) 0.8 km
- Plaza de Eisenhower 0.4 km
- — 0.2 km
- Autovía del Nordeste (A-2) 138 km
- (A-2) 179 km
- Autopista Zaragoza-Mediterráneo (AP-2) 103 km
- Autopista Zaragoza-Mediterrània (AP-2) 113 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 49 km
- (B-23) 8 km
- (B-23) 6 km
- — 0.3 km
- Avinguda Diagonal (lateral mar) 4 km
- Avinguda Diagonal (lateral mar)
- Carrer d'Aribau
Met de bus van Lisbon naar Barcelona
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 16h
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met het vliegtuig van Lisbon naar Barcelona
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 41m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 71 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- LIS → BCN
- 1.006 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Met de trein van Lisbon naar Barcelona
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 12h 15m
- 5 overstappen
- Hoofdoperator
- Renfe Cercanias
- + 1 meer
- Alternatieven
- 6
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- C5
- AVE 03201
Alle operatoren in alternatieven
- Renfe Cercanias
- RENFE OPERADORA
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Do I need a vignette to drive in Spain or Portugal?
No, there is no vignette system in either country. Both use distance-based tolls on major motorways.
Is it better to fuel up in Portugal or Spain?
Fuel prices are generally more competitive in Spain, so it is often more economical to fuel up after you have crossed the border.
Are there any difficult mountain passes on this route?
The route reaches heights of over 1000 meters on the central plateau, but it avoids the high-alpine passes of the Pyrenees. However, you should still be prepared for cold weather conditions if traveling in mid-winter.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.