🇫🇷 Grensdoorstekende rit · France → Hungary 🇭🇺
Met de auto van Lyon naar Budapest
- Rijtijd
- 14h 42m
- Afstand
- 1.390 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €204
- benzine · diesel ≈ €177
- Tol
- ≈ €103
- gemengd
- Elektrisch laden
- Voldoende snel
- 25 van 99 ≥50 kW
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+8h 22m- Afstand:
- 1.441 km (+51 km)
- Duur:
- 23h 4m
Via: B 16 · 1 · M85 · B 311
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
14h 42m
1.390 km · €204 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.390 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
20h 31m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
18h 11m
SNCF VOYAGEURS · RER
Details bekijken ↓
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: San Stino di Livenza (it).
- Afstand:
- 1.390 km
- Duur:
- 14h 42m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Saint-Jean-de-Maurienne 🇫🇷 fr
≈174 km≈ 5.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Santhià 🇮🇹 it
≈347 km≈ 4.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Brescia 🇮🇹 it
≈521 km≈ 2.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Zero Branco 🇮🇹 it
≈695 km≈ 2.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Postojna 🇸🇮 si
≈869 km≈ 14.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Maribor 🇸🇮 si
≈1.042 km≈ 10.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Marcali 🇭🇺 hu
≈1.216 km≈ 13.9 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Meerdere landen keten · FR → IT → SI → HR → HU
Je doorkruist 5 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.
Tol op snelwegen in FR / IT / HR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Vignet vereist in SI / HU
Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië, Bulgarije en Roemenië vereisen een sticker of e-vignet voor snelweggebruik. Koop dit aan de grens — het missen ervan leidt tot een hoge boete ter plaatse.
Lange landelijke rit op T4 Autostrada del Frejus
Plan ongeveer 33 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op RA13
Plan ongeveer 16 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
Must knowItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
Must knowLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Whole inner city is paid parking, weekdays 8:00–22:00
NuttigBudapest
Districts I–IX (the touristic core) charge HUF 600–725/hour (~€1.50–1.80). Pay at the (often cash-only) parking meters or via the Mobilfizetés app. Saturdays often free. Sundays free citywide. The fine for non-payment is HUF 8,800 (~€22) — affordable but check your ticket before walking off.
Tol, vignetten & wegbetaling
Hungarian vignette tied to plate AND vehicle category
Must knowHungarian e-vignette costs depend on category — D1 covers most passenger cars (HUF 5,150 / ~€13 for 10 days). Buy on autopalya.hu or at any major fuel station. The system is plate-linked, no sticker. Critical detail: a roof box that pushes you over 2m height triggers category D2 — pay the higher rate or risk a fine.
You'll hit three different toll systems on this trip
Must knowThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
NuttigItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Must knowItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Avoid Margaret Bridge between 16:00–19:00
TipBudapest
Budapest crossings between Buda and Pest pile up in late afternoon. Margaret Bridge (Margit híd) is the worst — single lane each way once you account for the tram-only middle section. Liberty Bridge (Szabadság híd) and the Lágymányosi/Rákóczi bridges flow better. Adjust your sat-nav arrival time to match.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
TipLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A4 Autostrada Serenissima518 km
-
M70 —247 km
-
A1 —186 km
-
A 43 Autoroute de la Maurienne186 km
-
A5 —78 km
-
A32 Autostrada del Frejus - Viadotto Passeggeri39 km
-
T4 Traforo Stradale del Frejus39 km
-
A55 Tangenziale Nord18 km
-
RA13 —16 km
-
A3 —12 km
-
H3 Severna obvoznica10 km
-
N 543 —7 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 93%
- Secundair
- 1%
- Overig / landelijk
- 6%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 14h 42m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: fr → hu. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
Hoogteprofiel
Hoge, lage punten en de totale stijging / daling langs de route.
- Laagste punt
- 3 m
- Hoogste punt
- 945 m
- Totale stijging
- ↑ 1.615 m
- Totale daling
- ↓ 1.678 m
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €204
104.2 L × €1.96 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €177
83.4 L × €2.13 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €126
243 kWh × €0.52 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €103
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 354 km in het land ≈ €35)
- IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 430 km in het land ≈ €32)
- SI — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €16.00 voor 7 dagen Een jaarvignet kost €117.50 als je vaak rijdt
- HR — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 51 km in het land ≈ €4)
- HU — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €15.00 voor 10 dagen Een jaarvignet kost €130.00 als je vaak rijdt
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-10-12. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Brandstof- en EV-laadstations langs de route
Stations binnen een paar kilometer van de weg, bemonsterd op gelijkmatig verdeelde waypoints.
EV-laden
25 bij 50 kW of hoger (snel / ultra-snel).
Snelste eerst
- Ionity Freney — Freney 350 kW
- Ionity Celje — Žalec 350 kW
- TotalEnergies - Relais Garibaldi — Lyon 300 kW
- [IPlanet] San Martino Buon Albergo — San Martino Buon Albergo 300 kW
- Tesla Supercharger Outlet Village Palmanova — Aiello del Friuli 250 kW
- [Petrol] Mala Pirešica — Petrovče 250 kW
- Carrefour Energies - Lyon Part-Dieu — Lyon 150 kW
- Ewiva Garofoli — San Giovanni Lupatoto 150 kW
- BE CHARGE Via Antonini — San Martino Buon Albergo 110 kW
- BE CHARGE Via Federico Garofoli — San Giovanni Lupatoto 110 kW
- Be Charge AdS Gonars Nord — Gonars 100 kW
- SB e-Mobility AdS Gonars Sud 60 kW
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇫🇷 Lyon
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
10°
2°
|
14°
5°
|
16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
heet mild koud
🇭🇺 Budapest
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
0°
|
14°
4°
|
17°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
29°
18°
|
30°
18°
|
24°
14°
|
17°
8°
|
9°
2°
|
5°
0°
|
| 51mm | 24mm | 58mm | 55mm | 95mm | 60mm | 58mm | 60mm | 57mm | 55mm | 68mm | 55mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Budapest
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Ma 26
☀️
12° / 6°
3.8mm
-
Di 27
☀️
13° / 3°
—
-
Wo 28
⛅
15° / 5°
—
-
Do 29
⛅
14° / 7°
—
-
Vr 30
⛅
12° / 5°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 44 manoeuvres
- —
- Rue Garibaldi
- Avenue Berthelot 1 km
- (A 43) 87 km
- (A 43) 0.3 km
- — 0.6 km
- — 0.3 km
- Voie Rapide Urbaine de Chambéry (N 201) 2 km
- (A 43) 6 km
- (A 43) 3 km
- (A 43) 19 km
- (A 43) 52 km
- (A 43) 0.2 km
- Autoroute de la Maurienne (A 43) 18 km
- Autoroute de la Maurienne (A 43) 0.1 km
- (N 543) 7 km
- Traforo Stradale del Frejus (T4) 6 km
- Autostrada del Frejus (T4) 33 km
- Autostrada del Frejus - Viadotto Passeggeri (A32) 18 km
- Autostrada del Frejus - Viadotto Valeriano (A32) 21 km
- Tangenziale Nord (A55) 3 km
- Tangenziale Nord (A55) 6 km
- Tangenziale Nord (A55) 6 km
- Tangenziale Nord (A55) 4 km
- (A55) 1 km
- — 1 km
- Autostrada Serenissima (A4) 512 km
- Autostrada Serenissima (A4) 0.1 km
- Autostrada Serenissima (A4) 7 km
- (RA13) 16 km
- (A3) 12 km
- — 1 km
- (A1) 64 km
- — 0.8 km
- Zahodna obvoznica (A2) 3 km
- Severna obvoznica (H3) 10 km
- — 0.9 km
- (A1) 121 km
- (A5) 78 km
- (M70) 247 km
- (M1; M7) 2 km
- Budaörsi út 0.5 km
- Clark Ádám tér (2; 3; 4; 5; 6; 7; 10) 0.1 km
- Clark Ádám tér (2; 3; 4; 5; 6; 7; 10)
Met de bus van Lyon naar Budapest
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 20h 31m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met de trein van Lyon naar Budapest
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 18h 11m
- 8 overstappen
- Hoofdoperator
- SNCF VOYAGEURS
- + 7 meer
- Alternatieven
- 6
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- TGV INOUI 6616
- D
- ICE 9575
- ICE 599
Alle operatoren in alternatieven
- SNCF VOYAGEURS
- RER
- DB Fernverkehr AG
- Bayerische Regiobahn
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- TRENITALIA
- Schweizerische Bundesbahnen SBB
- Schweizerische Bundesbahnen
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.