Direct naar inhoud
FromToEurope

🇩🇪 Grensdoorstekende rit · Germany → Spain 🇪🇸

Met de auto van Munich naar Madrid

Drive from Munich to Madrid via France. Navigate A8, A5, A36, A6, N70, N79. Tips on tolls, speed limits, and border crossings for your European road trip.

Let op Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Order your Crit'Air sticker before the trip Bekijk alles →
Rijtijd
20h 45m
Afstand
1.995 km
Zelfde dag?
Verdeel het
12 uur+, plan een stop
Brandstofkosten
≈ €284
benzine · diesel ≈ €242
Tol
≈ €190
gemengd
Elektrisch laden
Onbekend
nog niet onderzocht
Landen
🇩🇪 🇪🇸
2 landen
Op deze pagina

Routemap

Route-opties

Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.

Zonder snelweg

+9h 1m
Afstand:
1.951 km
(−43 km)
Duur:
29h 46m

Via: N 145 · CL-101 · N 10 · B 31

Hoe anders kunt u deze reis maken?

Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.

Met de auto

20h 45m

1.995 km · €284 brandstof

Details bekijken ↓
Met de fiets

Niet realistisch

1.995 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.

Met de bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Met het vliegtuig
MUC → MAD

3h 14m

vanaf €40

Details bekijken ↓
Met de trein
7 overstappen

19h 28m

DB Fernverkehr AG · SNCF VOYAGEURS

Details bekijken ↓

Hoe de rit is

Opgesteld uit de berekende routegegevens van 24 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.

Picking up the A8 autobahn out of Munich is your immediate signal that this journey across Europe is serious business, a direct line pointing west. You'll stay on the A8 for a good stretch before it merges into the A5 heading towards the French border. Keep an eye out for the transition; the well-maintained German autobahn gives way to the French autoroute system, which often means tolls.

France presents a significant portion of your drive. The A36 will be your primary artery for a long while, eventually connecting you to the A6 near Beaune. This is where things get interesting. After the A6, you'll transition onto the N70 and then the N79, routes that start to feel more like French national roads. These roads can be charming, passing through smaller towns, but they also mean potentially slower travel and increased vigilance for speed limit changes compared to the high-speed autoroutes. Be aware of speed cameras, as France is particularly diligent about enforcing them.

As you push further south and west in France, the landscape will begin to shift, hinting at your approach to Spain. The Spanish border crossing itself is usually seamless, especially within the Schengen Area. However, once you're on Spanish soil, expect a change in road signage and potentially different speed limits. The Spanish motorways, or 'autopistas', can also have tolls, similar to France. Fuel prices often vary significantly between France and Spain, so plan your refueling stops strategically. Driving in Spain also means an adjustment to how traffic flows and the general driving culture. The latter half of your drive will be on Spanish roads, a final push towards Madrid.

Hoogtepunten van de route

  • A8 Autobahn out of Munich
  • Transition to French autoroutes
  • A36 and A6 autoroutes through France
  • French National Roads N70 and N79
  • Seamless Schengen border crossing
  • Spanish autopistas towards Madrid

Reisplan

Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.

Overnachting aanbevolen

Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 2 overnachting(en) om deze reis goed te doen.

Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Ussel (fr).

Afstand:
1.995 km
Duur:
20h 45m (vrij verkeer, geen files)

Waar te stoppen

Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.

  1. Niefern-Öschelbronn 🇩🇪 de

    ≈249 km

    ≈ 1.6 km omweg vanaf de hoofdweg

  2. Belfort 🇫🇷 fr

    ≈499 km

    ≈ 5.2 km omweg vanaf de hoofdweg

  3. Blanzy 🇫🇷 fr

    ≈748 km

    ≈ 4.5 km omweg vanaf de hoofdweg

  4. Ussel 🇫🇷 fr

    ≈997 km

    ≈ 29.2 km omweg vanaf de hoofdweg

  5. Coutras 🇫🇷 fr

    ≈1.247 km

    ≈ 15.3 km omweg vanaf de hoofdweg

  6. Anglet 🇫🇷 fr

    ≈1.496 km

    ≈ 3.1 km omweg vanaf de hoofdweg

  7. Burgos 🇪🇸 es

    ≈1.745 km

    ≈ 10.2 km omweg vanaf de hoofdweg

Onderweg

Plaatsen om te stoppen voor koffie, een hapje, een uitzicht of de nacht — van OpenStreetMap.

Eten · 6

Koffie · 6

Musea & geschiedenis · 6

Buitenleven · 6

  • Eisbachwelle

    attraction · München

    +1.2 km

  • Hofbrunnwerk

    attraction · München

    +0.9 km

  • Römischer Brunnen

    attraction

    +1.6 km

  • Römischer Brunnen

    attraction

    +1.6 km

  • Bavaria

    viewpoint

    +2.2 km

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

Overnachten · 6

Belangrijke punten

Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.

Meerdere landen keten · DE → FR → CH → ES

Je doorkruist 4 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.

Tol op snelwegen in FR / ES

Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.

Vignet vereist in CH

Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië, Bulgarije en Roemenië vereisen een sticker of e-vignet voor snelweggebruik. Koop dit aan de grens — het missen ervan leidt tot een hoge boete ter plaatse.

Lange landelijke rit op La Transeuropéenne

Plan ongeveer 168 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.

Lange landelijke rit op N 70

Plan ongeveer 44 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.

Belangrijk om te weten voor vertrek

Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.

Toegang tot de stad & milieuzones

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Must know

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Officiële bron

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Must know

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Must know

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Officiële bron

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Must know

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Must know

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.

Belangrijkste wegen

De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.

  • A 8 —
    266 km
  • A-1 Autovía del Norte
    255 km
  • A 36 —
    237 km
  • A 63 Autoroute des Landes
    205 km
  • A 5 —
    160 km
  • A 89 La Transeuropéenne
    160 km
  • AP-1 Iparraldeko autobidea
    126 km
  • A 79 La Bourbonnaise
    91 km
  • AP-1; AP-8 AP-1 / AP-8
    65 km
  • A 71 L'Arverne
    46 km
  • N 70 —
    44 km
  • A 6 Autoroute du Soleil
    31 km

Routekarakter

Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.

Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.

Snelweg
84%
Secundair
5%
Overig / landelijk
11%

Rijmoeilijkheid

Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?

Algemeen

Veeleisend

Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.

  • Lange rit: 20h 45m achter het stuur bij vrij verkeer.
  • Grensdoorsteek: DE → ES. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
  • Ongeveer 284 km op wegen buiten de snelweg waar snelheden en omstandigheden variëren.

Brandstof & tol

Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.

Benzine (RON 95)

≈ €284

149.6 L × €1.90 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €242

119.7 L × €2.02 / L · 6 L/100 km

Elektrisch (DC-snellader)

≈ €207

349 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.

Snelwegtol & vignetten

≈ €190

  • FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 985 km in het land ≈ €98)
  • CH — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €42.00 voor 365 dagen
  • ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 556 km in het land ≈ €50) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.

Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.

Weer per maand

Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.

🇩🇪 Munich

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
5°
-2°
8°
0°
12°
2°
14°
5°
18°
9°
24°
14°
24°
15°
25°
15°
20°
11°
16°
7°
8°
2°
5°
-1°
66mm 50mm 74mm 70mm 104mm 121mm 122mm 132mm 113mm 59mm 107mm 79mm

heet mild koud

🇪🇸 Madrid

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

heet mild koud

Komende 5 dagen in Madrid

Live verwachting — elke paar uur ververst.

  • Di 12

    ☀️

    15° / 11°

    0.1mm

  • Wo 13

    🌧️

    19° / 9°

    15.4mm

  • Do 14

    ☀️

    20° / 8°

    —

  • Vr 15

    ☀️

    15° / 8°

    0.4mm

  • Za 16

    ☀️

    17° / 6°

    —

Verwachting: MET Norway

Routebeschrijving

Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.

Toon alle 59 manoeuvres
  1. —
  2. Arnulfstraße 4 km
  3. Verdistraße 2 km
  4. (A 8) 266 km
  5. (A 8) 1 km
  6. (A 5) 28 km
  7. — 0.3 km
  8. (A 5) 132 km
  9. (A 36) 237 km
  10. Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 4 km
  11. Autoroute du Soleil (A 6) 31 km
  12. —
  13. (N 80) 0.1 km
  14. Route Centre-Europe Atlantique
  15. Route Centre-Europe Atlantique 26 km
  16. (N 70) 0.2 km
  17. (N 70) 44 km
  18. Route Centre-Europe Atlantique (N 79) 10 km
  19. La Bourbonnaise (A 79) 91 km
  20. Route Centre Europe Atlantique 0.7 km
  21. L'Arverne (A 71) 46 km
  22. La Transeuropéenne (A 89) 160 km
  23. (A 89) 1.0 km
  24. L'Occitane (A 20) 16 km
  25. La Transeuropéenne 168 km
  26. (N 89) 18 km
  27. Rocade Intérieure (N 230) 17 km
  28. Autoroute des Landes (A 63) 24 km
  29. Autoroute des Landes (A 63) 150 km
  30. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  31. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  32. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 4 km
  33. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8; E-15) 0.7 km
  34. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  35. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  36. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 5 km
  37. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 44 km
  38. Iparraldeko autobidea (AP-1) 4 km
  39. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 9 km
  40. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 4 km
  41. Iparraldeko autobidea (AP-1) 2 km
  42. Iparraldeko autobidea (AP-1) 7 km
  43. Gasteiz-Eibar autobidea (AP-1) 10 km
  44. —
  45. (N-240) 5 km
  46. — 0.5 km
  47. (A-1) 27 km
  48. (AP-1) 90 km
  49. Autovía del Norte (A-1) 114 km
  50. Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
  51. Autovía del Norte (A-1) 108 km
  52. Calzada lateral M-30 (M-30) 4 km
  53. Calzada lateral M-30 (M-30) 0.6 km
  54. (M-30) 0.2 km
  55. Avenida de la Paz (M-30) 1 km
  56. Calzada lateral M-30 (M-30) 1 km
  57. — 0.7 km
  58. Paseo del Prado
  59. Calle de la Cruz

Met het vliegtuig van Munich naar Madrid

Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.

Totale tijd
3h 14m
Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
In de lucht
105 min
Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
Op de grond
90 min
Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
Route
MUC → MAD
1.485 km hemelsbreed.

Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.

Toon vliegroute op de kaart

Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.

Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.

Met de trein van Munich naar Madrid

Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.

Snelste reis
19h 28m
7 overstappen
Hoofdoperator
DB Fernverkehr AG
+ 4 meer
Alternatieven
6
Reisplannen geretourneerd door de planner.

Treinen op het snelste reisschema

  • ICE 596
  • 661A
  • 421E
  • C4a

Alle operatoren in alternatieven

  • DB Fernverkehr AG
  • SNCF VOYAGEURS
  • Renfe Cercanias
  • RENFE OPERADORA
  • Schweizerische Bundesbahnen SBB

Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).

Route tonen op kaart

Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.

Veelgestelde vragen

Are there tolls on this route?

Yes, the French autoroute system and Spanish autopistas are primarily toll roads. Expect to pay tolls at various points along your route through France and Spain.

What are the speed limits in France and Spain?

Speed limits vary by road type and conditions. In France, on autoroutes, it's typically 130 km/h in dry weather. In Spain, on autopistas, it's generally 120 km/h. Always check local signage as limits can change.

Do I need a vignette for this drive?

No vignette is required for this specific route as it does not pass through countries like Switzerland or Austria where vignettes are mandatory for motorways.

Are there low-emission zones (LEZs) to consider?

Major French cities, and potentially some Spanish ones closer to Madrid, may have low-emission zones (Crit'Air in France). Research specific cities you might drive through or near to check requirements for your vehicle.

What's the difference in fuel prices I might expect?

Fuel prices can fluctuate significantly between Germany, France, and Spain. Generally, fuel tends to be more expensive in France than in Spain. It's advisable to compare prices and refuel when you see a good rate.

Hoe deze pagina is opgebouwd

Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.

Blijf verkennen

Omgekeerde reis: Madrid naar Munich

Meer routes vanaf Munich

Meer routes naar Madrid