🇫🇷 Grensdoorstekende rit · France → Spain 🇪🇸
Met de auto van Nantes naar Murcia
Een complete rijgids voor je reis van Nantes naar Murcia. Tips over Franse tolwegen, de Spaanse grens en de beste route door het binnenland.
- Rijtijd
- 14h 25m
- Afstand
- 1.325 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €171
- benzine · diesel ≈ €150
- Tol
- ≈ €124
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+1h 38m- Afstand:
- 1.540 km (+215 km)
- Duur:
- 16h 4m
Via: AP-7 · A 62 · A 10 · A 83
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
14h 25m
1.325 km · €171 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.325 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Nantes via de A83 richting het zuiden, waar het landschap van de Loire-vallei al snel plaatsmaakt voor de uitgestrekte wijngaarden van de Vendée. Zodra je de A10 opdraait richting Bordeaux, is het een kwestie van meters maken over de Franse autoroutes; reken op aanzienlijke tolkosten voor dit traject. Houd er rekening mee dat bij regen de snelheidslimiet op de Franse snelwegen direct terugvalt van 130 naar 110 km/u, wat in het vaak onvoorspelbare herfstweer in dit deel van Frankrijk geen overbodige luxe is. Bij de grens bij Irun verruil je de Franse autoroutes voor het Spaanse netwerk. De overgang is merkbaar: de rijstijl op de Spaanse wegen is over het algemeen iets rustiger, maar blijf alert op de lagere maximumsnelheid van 120 km/u op autosnelwegen. Omdat brandstof in Spanje merkbaar goedkoper is dan in Frankrijk, loont het om je tank in Frankrijk slechts voor de helft te vullen en pas na de grens bij een Spaanse tankstation volledig vol te gooien. Naarmate je dieper Spanje in rijdt, verandert de route via de N-230 en de verdere A-wegen in een klim naar het binnenland. Met een piekhoogte van ruim duizend meter is dit geen route voor een luie rijder; de stijgingen vereisen een wakkere blik, zeker in de wintermaanden wanneer neerslag in de hogere delen van de Pyreneeën en het binnenland kan veranderen in sneeuw. De wegen zijn hier uitstekend onderhouden, maar de bochtige trajecten vragen om geduld, zeker wanneer je de vrachtwagenkonvooien op de stijgende hellingen tegenkomt. Bij het naderen van de regio Murcia merk je dat de vochtige Atlantische lucht definitief is ingeruild voor een droger, mediterraan klimaat. De laatste kilometers over de PA-30 voelen als een beloning na de lange rit door het Franse en Spaanse achterland. Vergeet niet om je cruisecontrol in de heuvelachtige delen van het traject uit te schakelen om zo meer controle te behouden over je verbruik en snelheid tijdens de vele hoogtemeters.
Hoogtepunten van de route
- Het oversteken van de grens bij Irun
- De uitdagende beklimmingen in het Spaanse binnenland
- De overgang van het groene Franse landschap naar het droge Spaanse klimaat
- Het ontwijken van tolwegen door slim gebruik van de PA-30 rondom Murcia
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Tafalla (es).
- Afstand:
- 1.325 km
- Duur:
- 14h 25m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Niort 🇫🇷 fr
≈166 km≈ 8.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Ambarès-et-Lagrave 🇫🇷 fr
≈331 km≈ 1.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Saint-Vincent-de-Tyrosse 🇫🇷 fr
≈497 km≈ 8.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Tafalla 🇪🇸 es
≈663 km≈ 12.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Zaragoza 🇪🇸 es
≈828 km≈ 12.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Teruel 🇪🇸 es
≈994 km≈ 5.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Ayora 🇪🇸 es
≈1.159 km≈ 11 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · FR → ES
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Tol op snelwegen in FR / ES
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op N-330
Plan ongeveer 76 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op N-121-A Iruña - Behobia errepidea
Plan ongeveer 37 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 63 Autoroute des Landes205 km
-
N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza186 km
-
A 10 L'Aquitaine179 km
-
A-23 Autovía Mudéjar159 km
-
A 83 —151 km
-
AP-68 Autopista del Ebro85 km
-
AP-15 Autopista de Navarra80 km
-
A-33 Autovía del Altiplano76 km
-
N-121-A Iruña - Behobia errepidea63 km
-
A-31 Autovía de Alicante23 km
-
N 230 Rocade Intérieure19 km
-
MU-32 Acceso Norte a Murcia16 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Gemengde snelweg + secundaire wegen — gevarieerd tempo, enkele mooie stukken.
- Snelweg
- 74%
- Secundair
- 23%
- Overig / landelijk
- 3%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 14h 25m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: fr → es. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
- Ongeveer 270 km op wegen buiten de snelweg waar snelheden en omstandigheden variëren.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €171
99.4 L × €1.72 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €150
79.5 L × €1.89 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €141
232 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €124
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 484 km in het land ≈ €48)
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 841 km in het land ≈ €76) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇫🇷 Nantes
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
heet mild koud
🇪🇸 Murcia
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18°
7°
|
19°
8°
|
21°
10°
|
25°
12°
|
26°
15°
|
32°
20°
|
35°
23°
|
35°
23°
|
30°
19°
|
27°
16°
|
22°
11°
|
17°
8°
|
| 9mm | 15mm | 53mm | 19mm | 66mm | 29mm | 7mm | 8mm | 50mm | 69mm | 11mm | 44mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Murcia
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
24° / 19°
—
-
Wo 13
☀️
28° / 15°
—
-
Do 14
☀️
28° / 16°
—
-
Vr 15
🌧️
27° / 16°
2mm
-
Za 16
☀️
23° / 13°
0.3mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 84 manoeuvres
- Rue Fanny Peccot
- Cours John Kennedy
- Avenue Jean-Claude Bonduelle
- Boulevard Émile Gabory
- Boulevard de Vendée
- Boulevard de Vendée
- (A 83) 151 km
- L'Aquitaine (A 10) 179 km
- Rocade Intérieure (N 230) 19 km
- Autoroute des Landes (A 63) 24 km
- Autoroute des Landes (A 63) 150 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- — 0.1 km
- Europa kalea 0.3 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A) 26 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A) 37 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30) 7 km
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30) 0.1 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 0.9 km
- Autopista de Navarra (AP-15) 3 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 3 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 46 km
- Autopista de Navarra (AP-15) 28 km
- Autopista de Navarra - Nafarroako Autobidea (AP-15) 1 km
- Autopista del Ebro (AP-68) 83 km
- Autovía del Ebro (AP-68) 2 km
- Autovía del Ebro (AP-68) 0.3 km
- — 0.4 km
- — 0.7 km
- — 0.2 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 3 km
- Cuarto Cinturón de Zaragoza (Z-40) 5 km
- — 0.9 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 159 km
- (N-420)
- (N-420) 4 km
- (N-234) 3 km
- (N-330) 25 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 5 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 33 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 9 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 16 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 23 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3) 3 km
- —
- (N-3) 0.2 km
- (N-3) 4 km
- (N-3)
- (N-3) 2 km
- (N-3)
- Calle Camino del Pontón
- (N-330) 76 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- —
- Autovía de Alicante (A-31) 23 km
- (N-344)
- —
- — 0.2 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 76 km
- Autovía de Murcia (A-30) 7 km
- Acceso Norte a Murcia (MU-32) 16 km
- Avenida Don Juan de Borbón 0.1 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón 2 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Ronda de Levante
- Gran Vía Alfonso X El Sabio 0.3 km
- Calle Echegaray
Veelgestelde vragen
Moet ik een vignet aanschaffen voor deze route?
Nee, zowel in Frankrijk als in Spanje wordt er gewerkt met tolsystemen per traject op de snelwegen, en zijn er geen vignetten vereist.
Is deze route geschikt in de winter?
Ja, maar houd rekening met de hoogteverschillen tot 1009 meter. In de wintermaanden kun je op de bergpassen te maken krijgen met winterse omstandigheden, dus controleer altijd de weersvoorspelling voor de Pyreneeën voordat je vertrekt.
Waar kan ik het beste tanken?
Brandstof is in Spanje doorgaans goedkoper dan in Frankrijk, dus het is verstandig om vlak voor de grens alleen het hoognodige te tanken en in Spanje de tank weer vol te gooien.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.