🇳🇱 Rit binnen hetzelfde land · Netherlands
Met de auto van Nijmegen naar Rotterdam
Reis comfortabel van de oudste stad van Nederland naar de havenstad Rotterdam via de A73 en A15.
- Rijtijd
- 1h 32m
- Afstand
- 109 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €20
- benzine · diesel ≈ €15
- Tol
- Tolvrij
- geen kosten onderweg
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+17m- Afstand:
- 131 km (+21 km)
- Duur:
- 1h 49m
Via: A59 · A50 · A16 · A326
Zonder snelweg
+44m- Afstand:
- 121 km (+12 km)
- Duur:
- 2h 17m
Via: N214 · N322 · Rotterdamseweg · Van Heemstraweg
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
1h 32m
109 km · €20 brandstof
Details bekijken ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Nijmegen via de A73 en zet al snel koers richting het westen, waar de drukke stedelijke bebouwing plaatsmaakt voor het uitgestrekte rivierenlandschap van het Land van Maas en Waal. De overgang naar de N322 is het moment waarop het landschap opener wordt en de dijkwegen het overnemen van het asfalt van de snelweg. Houd er rekening mee dat de maximumsnelheid overdag op de Nederlandse snelwegen is teruggebracht naar honderd kilometer per uur, een regel die ook op de drukkere trajecten van de A15 strikt wordt gehandhaafd door trajectcontroles.
Zodra je de A15 opdraait richting Rotterdam, merk je direct de verandering in verkeerssamenstelling. Het vrachtverkeer vanuit de haven wordt aanzienlijk intensiever en de rijstroken worden smaller naarmate je de Rotterdamse ring nadert. De Botlektunnel is hierbij een cruciaal punt; het is een krappe passage waar je alert moet zijn op plotseling remmend verkeer door de wisselende lichtomstandigheden. In de ochtend- en avondspits kan de doorstroming rondom de knooppunten bij Ridderkerk volledig vastlopen, dus plan je aankomst in de havenstad bij voorkeur buiten deze vensters.
Binnen de gemeentegrenzen van Rotterdam zijn er verschillende milieuzones actief voor oudere dieselvoertuigen, dus check vooraf of je auto toegang heeft tot het centrum. Omdat je in eigen land blijft, hoef je geen rekening te houden met vignetten of grensoverschrijdende tolkosten, maar tanken doe je beter buiten de snelweg om de hoogste prijzen te vermijden. Het is een korte, overzichtelijke rit die je in minder dan twee uur van de historische sfeer van de oudste stad naar de moderne architectuur van de Maasstad brengt.
Hoogtepunten van de route
- Het uitzicht over de Waal bij het verlaten van Nijmegen
- De doorkruising van het rivierengebied tussen Maas en Waal
- De passage door de Botlektunnel bij nadering van Rotterdam
- De skyline van de Erasmusbrug bij binnenkomst in de stad
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Korte rit
Minder dan twee uur rijden. Pak een kop koffie, zet de playlist aan, klaar voor de lunch.
- Afstand:
- 109 km
- Duur:
- 1h 32m (vrij verkeer, geen files)
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Tol, vignetten & wegbetaling
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
TipDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Verkeersregels & gewoontes
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
NuttigIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A15 —64 km
-
N322 Maas en Waalweg15 km
-
A16 —7 km
-
A73 —5 km
-
N323 Prins Willem-Alexanderweg4 km
-
S103 Graafseweg3 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Gemengde snelweg + secundaire wegen — gevarieerd tempo, enkele mooie stukken.
- Snelweg
- 71%
- Secundair
- 22%
- Overig / landelijk
- 7%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €20
8.2 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €15
6.6 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €12
19 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-25. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇳🇱 Nijmegen
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
14°
6°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
23°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 65mm | 69mm | 80mm | 85mm | 69mm | 92mm | 74mm | 71mm | 96mm | 81mm | 74mm |
heet mild koud
🇳🇱 Rotterdam
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
22°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
11°
|
10°
6°
|
8°
5°
|
| 100mm | 60mm | 67mm | 74mm | 84mm | 51mm | 115mm | 68mm | 84mm | 114mm | 108mm | 76mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Rotterdam
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Zo 7
⛅
18° / 14°
1.6mm
-
Ma 8
🌧️
20° / 13°
36.8mm
-
Di 9
🌧️
16° / 12°
28.3mm
-
Wo 10
🌧️
16° / 11°
3.9mm
-
Do 11
⛅
16° / 11°
1mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 15 manoeuvres
- van Oldenbarneveltstraat 0.3 km
- Graafseweg (S103) 3 km
- Gaziantepplein (S100) 0.1 km
- Neerbosscheweg 3 km
- (A73) 5 km
- Maas en Waalweg (N322) 8 km
- —
- Maas en Waalweg (N322) 7 km
- Maas en Waalweg (N322)
- Prins Willem-Alexanderweg (N323) 4 km
- (A15) 64 km
- (A16) 2 km
- (A16) 5 km
- Abram van Rijckevorselweg (S107) 0.3 km
- Coolsingel
Veelgestelde vragen
Is er een vignet nodig voor deze route?
Nee, in Nederland zijn geen tolwegen of vignetten van toepassing voor personenauto's.
Wat is de maximale snelheid op de A15?
Overdag geldt op de meeste Nederlandse snelwegen een maximumsnelheid van 100 km/u.
Zijn er milieuzones waar ik rekening mee moet houden?
Ja, Rotterdam hanteert een milieuzone voor personenauto's en bestelauto's op diesel; controleer voor vertrek of jouw voertuig het centrum in mag.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.