🇳🇱 Viaje dentro del mismo país · Netherlands
En coche de Nijmegen a Rotterdam
Guía práctica para el viaje en coche de Nimega a Róterdam por las autopistas neerlandesas, pasando por el corazón del delta de los grandes ríos.
- Tiempo de conducción
- 1h 32m
- Distancia
- 109 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €20
- gasolina · diésel ≈ €15
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+17m- Distancia:
- 131 km (+21 km)
- Duración:
- 1h 49m
Vía: A59 · A50 · A16 · A326
Sin autopistas
+44m- Distancia:
- 121 km (+12 km)
- Duración:
- 2h 17m
Vía: N214 · N322 · Rotterdamseweg · Van Heemstraweg
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
1h 32m
109 km · €20 de combustible
Ver detalles ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Abandonas Nimega por la A73 cruzando el Mosa, dejando atrás la herencia romana de la ciudad más antigua del país para adentrarte rápidamente en los paisajes fluviales que definen el centro de los Países Bajos. El tramo inicial requiere atención a la fluidez del tráfico, especialmente si circulas durante las horas punta, ya que la conexión hacia el oeste se intensifica al enlazar con la N322. Es una ruta predominantemente plana, donde el horizonte se despliega entre diques y campos agrícolas, alejándote del terreno ligeramente más elevado del este para descender hacia la zona del delta.
Al enlazar con la A15, el carácter del trayecto cambia notablemente conforme te acercas a la infraestructura industrial de Róterdam. Esta vía es la columna vertebral que conecta el puerto más grande de Europa con el interior; notarás un incremento considerable en el tráfico de vehículos pesados y camiones de carga. Mantén una disciplina constante en el carril derecho, ya que el flujo es denso y los conductores locales son estrictos con la etiqueta de adelantamiento en estas autopistas. Recuerda que el límite general en las autopistas neerlandesas durante el día es de 100 km/h, una norma que se vigila estrechamente mediante cámaras de velocidad promedio en varios puntos de la A15.
La entrada a Róterdam se siente de inmediato a través de su arquitectura moderna y la presencia constante de puentes y túneles que atraviesan los brazos del río Mosa. Al ser una conducción dentro del mismo país, no hay viñetas ni peajes, pero presta mucha atención a la señalización urbana una vez entres en el anillo metropolitano, ya que el trazado de las calles puede ser complejo debido a la configuración portuaria y los numerosos canales. Si tienes pensado aparcar en el centro, busca los parkings disuasorios o planifica tu ruta con antelación, puesto que el acceso al núcleo urbano suele estar altamente regulado para priorizar la movilidad sostenible.
Puntos destacados de la ruta
- La transición del paisaje histórico de Nimega hacia la llanura del delta neerlandés
- El paso por el corredor logístico de la A15, arteria vital del puerto de Róterdam
- La aproximación urbana a Róterdam con sus icónicos puentes sobre el río Mosa
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 109 km
- Duración:
- 1h 32m (flujo libre, sin tráfico)
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Peajes, viñetas & pago de carretera
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsejoDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Normas & costumbres de conducción
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A15 —64 km
-
N322 Maas en Waalweg15 km
-
A16 —7 km
-
A73 —5 km
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N323 Prins Willem-Alexanderweg4 km
-
S103 Graafseweg3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 71%
- Secundaria
- 22%
- Otro / rural
- 7%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €20
8.2 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €15
6.6 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €12
19 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-25. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇳🇱 Nijmegen
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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14°
6°
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19°
10°
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22°
13°
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23°
15°
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23°
15°
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21°
13°
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15°
10°
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10°
5°
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8°
4°
|
| 95mm | 65mm | 69mm | 80mm | 85mm | 69mm | 92mm | 74mm | 71mm | 96mm | 81mm | 74mm |
caliente templado frío
🇳🇱 Rotterdam
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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7°
2°
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9°
4°
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11°
4°
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14°
7°
|
18°
10°
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22°
14°
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22°
15°
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23°
15°
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21°
13°
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16°
11°
|
10°
6°
|
8°
5°
|
| 100mm | 60mm | 67mm | 74mm | 84mm | 51mm | 115mm | 68mm | 84mm | 114mm | 108mm | 76mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Rotterdam
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Dom 7
⛅
18° / 14°
1.6mm
-
Lun 8
🌧️
20° / 13°
36.8mm
-
Mar 9
🌧️
16° / 12°
28.3mm
-
Mié 10
🌧️
16° / 11°
3.9mm
-
Jue 11
⛅
16° / 11°
1mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 15 maniobras
- van Oldenbarneveltstraat 0.3 km
- Graafseweg (S103) 3 km
- Gaziantepplein (S100) 0.1 km
- Neerbosscheweg 3 km
- (A73) 5 km
- Maas en Waalweg (N322) 8 km
- —
- Maas en Waalweg (N322) 7 km
- Maas en Waalweg (N322)
- Prins Willem-Alexanderweg (N323) 4 km
- (A15) 64 km
- (A16) 2 km
- (A16) 5 km
- Abram van Rijckevorselweg (S107) 0.3 km
- Coolsingel
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el límite de velocidad en las autopistas de los Países Bajos?
Durante el día, de 06:00 a 19:00, el límite general en la mayoría de las autopistas es de 100 km/h. Por la noche, en algunos tramos, este límite puede elevarse hasta los 120 o 130 km/h, siempre que esté indicado en los paneles luminosos.
¿Es necesario pagar algún peaje en esta ruta?
No, las carreteras principales entre Nimega y Róterdam son gratuitas y no requieren el uso de viñetas ni el pago de peajes directos.
¿Cómo es el tráfico al entrar en Róterdam?
La entrada a Róterdam suele ser muy transitada, especialmente por vehículos pesados debido al tráfico portuario. Se recomienda estar alerta a las señales de tráfico y utilizar navegadores GPS actualizados para gestionar los cambios de carril y las salidas hacia el centro.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.