🇮🇹 Rit binnen hetzelfde land · Italy
Met de auto van Rome naar Bologna
Praktisch advies voor de autorit van Rome naar Bologna via de A1, inclusief tol-informatie en route-hoogtepunten.
- Rijtijd
- 4h 3m
- Afstand
- 382 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €55
- benzine · diesel ≈ €46
- Tol
- ≈ €29
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+2h 39m- Afstand:
- 414 km (+32 km)
- Duur:
- 6h 42m
Via: Strada Statale 3 bis Tiberina · SS2bis · SR3 · SS9
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
4h 3m
382 km · €55 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
382 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
4h 40m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
2h 33m
TRENITALIA
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Rome via de A90, de ringweg (Grande Raccordo Anulare), en pikt al snel de A1 op die je in noordelijke richting door het hart van Italië leidt. Zodra je de stedelijke drukte van de hoofdstad achter je laat, verandert het landschap in de glooiende heuvels van Umbrië en Toscane. De A1, vaak de 'Autostrada del Sole' genoemd, is de ruggengraat van je reis; houd er rekening mee dat dit een traject is met veel tolpoorten, waarbij je bij het oprijden een kaartje trekt en bij het verlaten betaalt. Het wegoppervlak is over het algemeen uitstekend, maar de vele bochten vereisen constante aandacht, zeker bij wisselende weersomstandigheden.
Naarmate je de regio Emilia-Romagna nadert, wordt het terrein uitdagender en neemt de hoogte toe tot bijna negenhonderd meter bij het passeren van de Apennijnen. Tijdens de wintermaanden is voorzichtigheid geboden op dit traject, aangezien sneeuwval in de hogere bergpassen de doorstroming aanzienlijk kan vertragen; controleer de elektronische borden boven de weg voor actuele snelheidsbeperkingen bij regen of mist. De overgang naar de A1var (Variante di Valico) biedt een vlottere route door de bergen met moderne tunnels en viaducten die het oude, steilere tracé ontlasten.
Het bereiken van Bologna markeert het einde van een snelle rit, waarbij de sfeer van de weg abrupt verschuift van de wijdsheid van het platteland naar de levendige, terracotta-gekleurde stadsmuren. Houd er rekening mee dat het historisch centrum van Bologna strikte milieuzones kent; check vooraf waar je je auto veilig buiten de kern kunt stallen om boetes door camera-toezicht te voorkomen. Tanken is doorgaans goedkoper aan de snelweg dan in de steden, dus plan je tussenstop slim op een van de vele 'Autogrill'-locaties langs de A1.
Hoogtepunten van de route
- De moderne Variante di Valico tunnels in de Apennijnen
- Uitzichten over de heuvels van Umbrië
- De levendige sfeer bij de stops langs de Autostrada del Sole
- Aankomst bij de historische terracotta-architectuur van Bologna
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 382 km
- Duur:
- 4h 3m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Soriano nel Cimino 🇮🇹 it
≈96 km≈ 12.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Foiano della Chiana 🇮🇹 it
≈191 km≈ 3.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
San Donnino 🇮🇹 it
≈287 km≈ 2.8 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in IT
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
ZTL cameras read your plate from any country
Must knowItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Must knowBologna
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
Must knowRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Tol, vignetten & wegbetaling
Telepass saves you the toll-booth queue
NuttigItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Must knowItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Tankstations
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NuttigItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TipOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A1 Autostrada del Sole298 km
-
A1var Variante di Valico33 km
-
A1dir Diramazione Roma Nord21 km
-
A90 Grande Raccordo Anulare8 km
-
A24 —5 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 96%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 4%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €55
28.7 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €46
22.9 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €44
67 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €29
- IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 382 km in het land ≈ €29)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇮🇹 Rome
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
6°
|
15°
5°
|
17°
8°
|
20°
9°
|
23°
13°
|
31°
19°
|
34°
22°
|
33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
heet mild koud
🇮🇹 Bologna
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
18°
8°
|
22°
13°
|
29°
18°
|
32°
20°
|
31°
20°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
13°
5°
|
10°
3°
|
| 64mm | 72mm | 88mm | 63mm | 167mm | 76mm | 57mm | 53mm | 74mm | 103mm | 40mm | 68mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Bologna
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Do 21
☀️
27° / 14°
—
-
Vr 22
☀️
28° / 16°
—
-
Za 23
☀️
29° / 15°
—
-
Zo 24
⛅
29° / 20°
—
-
Ma 25
⛅
31° / 20°
0.1mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 17 manoeuvres
- Via Luigi Luzzatti
- (A24) 5 km
- Complanare TPU sinistra 2 km
- — 0.8 km
- Grande Raccordo Anulare (A90) 8 km
- — 0.6 km
- Diramazione Roma Nord (A1dir) 21 km
- — 2 km
- Autostrada del Sole (A1) 232 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 24 km
- — 0.3 km
- Asse Attrezzato Sud-Ovest 0.9 km
- Viale M. K. Gandhi
- Via Cesare Battisti
Met de bus van Rome naar Bologna
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 4h 40m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~3
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met de trein van Rome naar Bologna
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 2h 33m
- 2 overstappen
- Hoofdoperator
- TRENITALIA
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- FR 9632
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Moet ik een vignet kopen voor deze rit?
Nee, in Italië wordt er op de autosnelwegen gewerkt met een distance-based tolsysteem waarbij je betaalt voor het afgelegde traject.
Hoe is de route door de Apennijnen in de winter?
Het traject bereikt hoogtes tot bijna 900 meter, wat betekent dat winterbanden of sneeuwkettingen in de auto verplicht kunnen zijn bij winterse omstandigheden.
Zijn er restricties in Bologna?
Ja, Bologna hanteert strikte ZTL-zones (Zona Traffico Limitato) in het historische centrum. Controleer altijd of je hotel over een parkeervergunning beschikt of parkeer je auto aan de rand van de stad.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.