🇪🇸 Jazda transgraniczna · Spain → Italy 🇮🇹
Samochodem z Fuengirola do Imola
- Czas jazdy
- 23h 4m
- Dystans
- 2 150 km
- Tego samego dnia?
- Podzielić?
- 12 h+, zaplanuj postój
- Koszt paliwa
- ≈ €331
- benzyna · olej napędowy ≈ €276
- Opłaty drogowe
- ≈ €189
- za km
- Ładowanie EV
- Wiele szybkich
- 39 z 116 ≥50 kW
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+13h 15m- Dystans:
- 2 273 km (+123 km)
- Czas trwania:
- 36h 20m
Przez: N-420 · N-211 · N-310 · D 66
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
23h 4m
2.150 km · €331 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
2.150 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
24h 11m
Renfe Cercanias · RENFE OPERADORA
Zobacz szczegóły ↓
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 2 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Girona (es).
- Dystans:
- 2 150 km
- Czas trwania:
- 23h 4m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Huéscar 🇪🇸 es
≈269 km≈ 25.3 km objazdu od głównej trasy
-
Caudete 🇪🇸 es
≈538 km≈ 19.9 km objazdu od głównej trasy
-
Amposta 🇪🇸 es
≈806 km≈ 9 km objazdu od głównej trasy
-
Salt 🇪🇸 es
≈1 075 km≈ 1.8 km objazdu od głównej trasy
-
Lunel 🇫🇷 fr
≈1 344 km≈ 5.1 km objazdu od głównej trasy
-
Le Cannet 🇫🇷 fr
≈1 613 km≈ 0.9 km objazdu od głównej trasy
-
Tortona 🇮🇹 it
≈1 881 km≈ 5 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Łańcuch wielu krajów · ES → FR → IT
Przekroczysz 3 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.
Opłaty za autostrady w ES / FR / IT
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
KonieczneSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
KonieczneParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
KonieczneItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Contactless works at every autoroute booth
PrzydatneFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
PrzydatneItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
WskazówkaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Co musi mieć ze sobą samochód
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
KonieczneA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
KonieczneItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Przepisy & nawyki kierowców
Priorité à droite still applies in towns
PrzydatneOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stacje paliw
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
PrzydatneItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Off-motorway stations close late evening
WskazówkaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
WskazówkaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo471 km
-
A 9 La Catalane225 km
-
A 8 La Provençale223 km
-
A-7 Autovía del Mediterráneo205 km
-
A10 Autostrada dei Fiori134 km
-
A1 Autostrada del Sole130 km
-
A-92N Autovía de Guadix a Límite de Región de Murcia119 km
-
A-92 Autovía de Sevilla a Almería por Granada118 km
-
A-33 Autovía del Altiplano92 km
-
A21 Autostrada dei Vini76 km
-
A 54 —72 km
-
A14 Autostrada Adriatica51 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 99%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 1%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 23h 4m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: es → it. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
Profil wysokości
Wysokie i niskie punkty oraz całkowite podejście / zejście wzdłuż trasy.
- Najniższy punkt
- 6 m
- Najwyższy punkt
- 1 266 m
- Całkowite podejście
- ↑ 2 266 m
- Całkowite zejście
- ↓ 2 232 m
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €331
161.3 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €276
129 L × €2.14 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €236
376 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €189
- ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 1116 km w kraju ≈ €100) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.
- FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 436 km w kraju ≈ €44)
- IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 599 km w kraju ≈ €45)
Ceny ostatnio odświeżone 2026-09-28. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Stacje paliw i ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż trasy
Stacje w odległości kilku kilometrów od drogi, próbkowane w równo rozmieszczonych punktach.
Ładowanie pojazdów elektrycznych
39 o mocy 50 kW lub więcej (szybkie / ultraszybkie).
Najszybsze najpierw
- Idiada Automotive Technology 400 kW
- Fastned - Narbonne La Coupe — Narbonne 400 kW
- Mobilize - Renault Narbonne — Narbonne 320 kW
- Bump - E.Leclerc - Narbonne — Narbonne 320 kW
- Electra - Narbonne - Hôtel Campanile — Narbonne 300 kW
- Free To X AdS Stura Ovest — Belforte Monferrato 300 kW
- Free To X AdS Stura Est — Belforte Monferrato 300 kW
- Tesla Supercharger Alcasser — Alcàsser 250 kW
- Tesla Supercharger Narbonne Sud — Narbonne 250 kW
- Alizé Cinéma CGR — Narbonne 240 kW
- BP Pulse Picassent — Picassent 150 kW
- GM Fuel stations — el Vendrell 150 kW
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇪🇸 Fuengirola
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17°
9°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
23°
13°
|
25°
15°
|
29°
20°
|
33°
22°
|
32°
23°
|
28°
19°
|
25°
17°
|
21°
12°
|
18°
9°
|
| 33mm | 64mm | 120mm | 27mm | 27mm | 25mm | 2mm | 4mm | 25mm | 90mm | 54mm | 53mm |
gorąco łagodnie zimno
🇮🇹 Imola
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
2°
|
12°
3°
|
16°
7°
|
19°
9°
|
22°
13°
|
29°
19°
|
32°
21°
|
32°
21°
|
27°
17°
|
21°
13°
|
14°
6°
|
10°
3°
|
| 62mm | 64mm | 80mm | 60mm | 163mm | 59mm | 60mm | 49mm | 77mm | 96mm | 44mm | 68mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Imola
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Nd 11
⛅
16° / 16°
1.5mm
-
Pn 12
☀️
19° / 12°
46.7mm
-
Wt 13
☀️
20° / 11°
—
-
Śr 14
⛅
21° / 10°
—
-
Cz 15
☀️
22° / 12°
—
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 52 manewrów
- Avenida Juan Gómez "Juanito"
- Avenida Alcalde Clemente Díaz Ruiz
- Avenida Alcalde Clemente Díaz Ruiz
- Avenida Alcalde Clemente Díaz Ruiz
- —
- Autovía del Mediterráneo (A-7) 15 km
- Autovía del Mediterráneo (A-7) 16 km
- (AP-46) 19 km
- Autopista de las Pedrizas (AP-46) 7 km
- Autovía de Málaga (A-45) 2 km
- Autovía de Estación de Salinas a Villanueva de Cauche (A-92M) 25 km
- Autovía de Sevilla a Almería por Granada (A-92) 118 km
- Autovía de Guadix a Límite de Región de Murcia (A-92N) 119 km
- (A-91) 18 km
- Autovía del Mediterráneo (A-7) 75 km
- Autovía de Murcia (A-30) 1 km
- Autovía de Murcia (A-30) 28 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 92 km
- Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 3 km
- Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 5 km
- Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 4 km
- Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 21 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 43 km
- (A-7) 57 km
- Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo (AP-7) 308 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 4 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 159 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- La Languedocienne (A 9) 120 km
- La Languedocienne (A 9) 53 km
- (A 54) 72 km
- — 0.6 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 11 km
- La Provençale (A 8) 206 km
- La Provençale (A 8) 17 km
- Autostrada dei Fiori (A10) 134 km
- Autostrada dei Fiori 9 km
- Autostrada dei Trafori (A26) 44 km
- Diramazione Predosa-Bettole (A26/A7) 16 km
- — 1 km
- Autostrada dei Giovi - Serravalle (A7) 8 km
- Autostrada dei Vini (A21) 76 km
- — 0.8 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.3 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.3 km
- Autostrada del Sole (A1) 130 km
- Autostrada Adriatica (A14) 51 km
- —
- Via Provinciale Selice
- Via Provinciale Selice
- Via Selice
- —
Pociągiem z Fuengirola do Imola
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 24h 11m
- 1 przesiadka
- Główny operator
- Renfe Cercanias
- + 2 więcej
- Alternatywy
- 5
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- C1
- AVE 02153
- AVE 03181
- FR 9587
Wszyscy operatorzy w alternatywach
- Renfe Cercanias
- RENFE OPERADORA
- TRENITALIA
Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.