🇸🇪 Jazda transgraniczna · Sweden → Denmark 🇩🇰
Samochodem z Göteborg do Copenhagen
Essential road trip guide for driving from Gothenburg, Sweden to Copenhagen, Denmark, including border crossing tips and road conditions.
- Czas jazdy
- 3h 47m
- Dystans
- 316 km
- Tego samego dnia?
- Tak, pół dnia
- poniżej 4 h
- Koszt paliwa
- ≈ €52
- benzyna · olej napędowy ≈ €43
- Opłaty drogowe
- Bez opłat
- brak opłat na trasie
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+2h 50m- Dystans:
- 291 km (−24 km)
- Czas trwania:
- 6h 38m
Przez: N 601 · N 845 · 158 · N 939
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 1 maja 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
You leave Gothenburg on the E6, tracking the Swedish west coast through a landscape of granite outcrops and deep pine forests that gradually gives way to open, rolling farmland as you head south toward the coast. The road is consistently well-maintained, but keep a strict eye on the 110 km/h limit; Swedish traffic enforcement is automated and unforgiving, especially near the outskirts of towns like Halmstad and Helsingborg. Since fuel is generally cheaper in Sweden than in Denmark, make sure to top up your tank before you approach the southern tip of the country.
Crossing the border at Helsingborg involves taking the frequent Scandlines ferry over to Helsingør. This isn't just a rest stop; it is the natural pivot point where the driving culture shifts. Once you roll off the ferry in Denmark and merge onto the E20, you will notice the flow of traffic speed up as you move toward the 130 km/h national limit. The Danish motorways are excellent, but they are often heavily congested as you approach the Copenhagen metropolitan area, particularly during the morning and afternoon peaks.
Navigation becomes straightforward as the E20 carries you directly toward the Øresund Bridge. While there is no vignette system in either country, the bridge transit requires a toll payment, so keep your card or transponder ready. As you arrive in Copenhagen, be mindful that the city is increasingly restrictive regarding older vehicles; check if your car meets the local low-emission zone requirements before driving into the historical center. The wind coming off the Øresund can be significant, so keep both hands on the wheel during the final bridge crossing into Denmark.
Najciekawsze punkty trasy
- The ferry crossing between Helsingborg and Helsingør
- The Øresund Bridge transit into Denmark
- Coastal views along the E6 in western Sweden
- The rapid transition from Swedish forest landscapes to Danish agricultural plains
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Łatwa jazda jednodniowa
Komfortowa jako jednodniowa dla jednego kierowcy. Wyjedź po śniadaniu, przyjedź z czasem na odpoczynek.
- Dystans:
- 316 km
- Czas trwania:
- 3h 47m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Falkenberg 🇸🇪 se
≈105 km≈ 11 km objazdu od głównej trasy
-
Ödåkra 🇸🇪 se
≈210 km≈ 5.7 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Jazda transgraniczna · SE → DK
Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Øresund Bridge: ~€60 each way, book ahead for discount
KonieczneThe Copenhagen–Malmö bridge charges roughly DKK 460 (~€62) per car each way at the booth. Pre-booking on oresundsbridge.com for a chosen date drops it to about €34. The alternative — Helsingør–Helsingborg ferry — is €60-ish and 20 minutes; book the same day. There's no third land route.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
E 6; E 20 —303 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 97%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 3%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Umiarkowana
Do opanowania, ale trzeba uważać – na tyle długa, że drugi kierowca lub zaplanowana przerwa na lunch jest dobrym pomysłem.
- Przekroczenie granicy: se → dk. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €52
23.7 L × €2.21 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €43
18.9 L × €2.27 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €31
55 kWh × €0.56 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇸🇪 Göteborg
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3°
-2°
|
4°
-1°
|
7°
0°
|
11°
3°
|
17°
8°
|
19°
11°
|
20°
14°
|
19°
13°
|
18°
12°
|
12°
7°
|
6°
2°
|
4°
1°
|
| 118mm | 76mm | 84mm | 53mm | 60mm | 101mm | 155mm | 139mm | 103mm | 105mm | 78mm | 95mm |
gorąco łagodnie zimno
🇩🇰 Copenhagen
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
1°
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
5°
|
16°
9°
|
19°
13°
|
20°
15°
|
20°
15°
|
19°
14°
|
13°
9°
|
8°
5°
|
6°
3°
|
| 80mm | 48mm | 42mm | 42mm | 28mm | 47mm | 88mm | 70mm | 46mm | 87mm | 73mm | 46mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Copenhagen
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
🌧️
11° / 10°
9.5mm
-
Śr 13
🌧️
10° / 8°
30mm
-
Cz 14
⛅
13° / 7°
—
-
Pt 15
☀️
13° / 9°
—
-
So 16
⛅
13° / 10°
—
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 10 manewrów
- Gustaf Adolfs Torg
- Nils Ericsonsgatan
- Polhemsplatsen
- Ullevigatan 0.8 km
- (E 6; E 20) 2 km
- (E 6; E 20) 8 km
- (E 6; E 20) 295 km
- —
- Englandsvej 1 km
- Jernbanegade
Jazda rowerem z Göteborg do Copenhagen
Trasa rowerowa w tempie turystycznym, wygenerowana przez BRouter, z uwzględnieniem przewyższenia i dopasowana do sieci tras rowerowych EuroVelo.
- Dystans
- 303 km
- w porównaniu do 316 km samochodem
- Czas jazdy
- 14h 43m
- Tempo turystyczne; doświadczeni rowerzyści mogą skrócić ten czas o 20–30%.
- Suma podejść
- ↑ 658 m
Trasa wytyczona przy użyciu profilu BRouter trekking – zrównoważony dla turystów pokonujących utwardzone drogi; profile dla rowerów szutrowych i szybkich dadzą inne rezultaty.
Na trasie EuroVelo
Fragmenty tej trasy przebiegają oznakowanymi trasami rowerowymi EuroVelo – dobrze utrzymanymi, oznakowanymi i przyjaznymi dla rowerzystów:
- EV7 Sun Route · 167 km
- EV12 North Sea Cycle Route · 94.5 km
Łącznie: 167,5 km po EuroVelo (55% trasy).
Pokaż trasę na mapie
Autokarem z Göteborg do Copenhagen
Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.
- Czas podróży
- 3h 45m
- Bezpośredni
- Operator
- FlixBus-eu
- Odjazdy / dzień
- ~1
- Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie
Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.
Link do rezerwacji wkrótce.
Często zadawane pytania
Do I need a vignette for driving in Sweden or Denmark?
No, neither Sweden nor Denmark uses a vignette system for passenger vehicles on their motorways.
Are there tolls on the route?
The main toll on this route is the Øresund Bridge connecting Sweden and Denmark, along with the ferry crossing at Helsingborg if you choose that route instead of driving through Malmö.
Is there a difference in speed limits?
Yes, Sweden generally caps motorway speeds at 110 km/h, while Denmark allows up to 130 km/h on certain stretches.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.