🇳🇱 Jazda transgraniczna · Netherlands → Germany 🇩🇪
Samochodem z Groningen do Stuttgart
Sprawdź trasę z Groningen do Stuttgartu: kluczowe informacje o niemieckich autostradach, różnicach w ograniczeniach prędkości i wskazówki dotyczące paliwa.
- Czas jazdy
- 6h 47m
- Dystans
- 665 km
- Tego samego dnia?
- Tak, wykonalne
- poniżej 8 h
- Koszt paliwa
- ≈ €110
- benzyna · olej napędowy ≈ €88
- Opłaty drogowe
- Bez opłat
- brak opłat na trasie
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+3h 48m- Dystans:
- 662 km (−3 km)
- Czas trwania:
- 10h 35m
Przez: B 70 · B 469 · B 27 · N366
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
6h 47m
665 km · €110 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
665 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
12h 45m
FlixBus-eu
Zobacz szczegóły ↓
2h 7m
od 40 €
Zobacz szczegóły ↓
7h 45m
NS · NS Int
Zobacz szczegóły ↓
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Wyjeżdżasz z Groningen drogą A7 w kierunku wschodnim, szybko zmieniając krajobraz niderlandzkich polderów na bardziej zalesione tereny przygraniczne. Granicę przekroczysz w pobliżu miejscowości Bad Nieuweschans, gdzie holenderskie ograniczenia prędkości wynoszące 100 km/h ustępują miejsca niemieckiej dynamice na autostradzie A31. To idealny moment na zatankowanie do pełna, ponieważ paliwo w Niemczech jest zazwyczaj nieco tańsze niż w Holandii, co odczujesz w portfelu przy wyższym zużyciu paliwa na długich odcinkach A31 i A2.
Trasa prowadzi przez serce Westfalii w stronę Zagłębia Ruhry, gdzie natężenie ruchu znacząco rośnie. Choć wiele odcinków niemieckich autostrad pozwala na jazdę z prędkością wyższą niż holenderskie limity, warto pamiętać, że odcinki wokół głównych węzłów komunikacyjnych są często objęte stałym ograniczeniem prędkości i silnie monitorowane. Nawierzchnia jest tu utrzymana w doskonałym stanie, ale przy gęstym ruchu ciężarówek warto zachować czujność i korzystać z prawego pasa zgodnie z niemiecką kulturą jazdy.
Ostatni etap podróży w stronę Stuttgartu to wjazd na teren wyżynny, gdzie wzniesienia osiągają blisko 400 metrów nad poziomem morza. W okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny warto być przygotowanym na nagłe zmiany temperatury i mgły w dolinach, które mogą utrudniać widoczność na krętych zjazdach w stronę aglomeracji stuttgarckiej. Pamiętaj, że wjazd do samego centrum Stuttgartu wymaga posiadania zielonej plakietki ekologicznej, która potwierdza spełnienie norm emisji spalin.
W okolicach Stuttgartu poczujesz zmianę charakteru otoczenia – z płaskich nizin północy wjeżdżasz w przemysłowe serce południowych Niemiec. Jako ośrodek motoryzacyjny, miasto jest przyjazne kierowcom, ale warto zaplanować parking z wyprzedzeniem, gdyż centra historyczne i strefy biznesowe często cierpią na deficyt miejsc postojowych dla aut spoza miasta.
Najciekawsze punkty trasy
- Przejście graniczne w Bad Nieuweschans
- Autostrada A31 jako trasa przelotowa przez północne Niemcy
- Zielona plakietka ekologiczna wymagana w Stuttgarcie
- Krajobraz wyżynny przy dojeździe do Stuttgartu
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Długi dzień – zacznij wcześnie
Wykonalne w jeden dzień, ale to pełny dzień za kierownicą. Zacznij przed 9:00, zaplanuj jeden porządny postój na lunch, zapewnij kierowcy odpoczynek.
- Dystans:
- 665 km
- Czas trwania:
- 6h 47m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Schüttorf 🇩🇪 de
≈133 km≈ 4.6 km objazdu od głównej trasy
-
Ratingen 🇩🇪 de
≈266 km≈ 5.7 km objazdu od głównej trasy
-
Montabaur 🇩🇪 de
≈399 km≈ 7.2 km objazdu od głównej trasy
-
Weinheim 🇩🇪 de
≈532 km≈ 4.3 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Jazda transgraniczna · NL → DE
Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.
Długi odcinek wiejski na N366
Zaplanuj około 32 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
KonieczneGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
WskazówkaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Co musi mieć ze sobą samochód
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
KonieczneGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Przepisy & nawyki kierowców
Left lane is for overtaking only — return immediately
PrzydatneOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
PrzydatneActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
PrzydatneIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A 3 —235 km
-
A 31 —148 km
-
A 5 —66 km
-
A 6 —52 km
-
A 81 —39 km
-
N366 A.G. Wildervanckweg36 km
-
A 67 —24 km
-
A7 Europaweg17 km
-
B 408 Ter Apeler Straße8 km
-
N33 —7 km
-
B 10 —6 km
-
A 2 —6 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 89%
- Droga drugorzędna
- 10%
- Inne / wiejskie
- 1%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Wymagająca
Długi dzień z co najmniej jednym komplikującym czynnikiem. Podziel na dwa dni lub zmieńcie się za kierownicą.
- Długa jazda: 6h 47m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: nl → de. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €110
49.9 L × €2.21 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €88
39.9 L × €2.22 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €74
116 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇳🇱 Groningen
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
8°
3°
|
11°
3°
|
13°
5°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
21°
14°
|
22°
14°
|
20°
12°
|
15°
9°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 91mm | 65mm | 62mm | 74mm | 61mm | 84mm | 155mm | 79mm | 66mm | 121mm | 106mm | 81mm |
gorąco łagodnie zimno
🇩🇪 Stuttgart
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Stuttgart
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
☀️
6° / 5°
—
-
Śr 13
🌧️
13° / 3°
17.2mm
-
Cz 14
🌧️
12° / 5°
24.3mm
-
Pt 15
⛅
12° / 3°
1.4mm
-
So 16
⛅
13° / 6°
0.2mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 35 manewrów
- Kwinkenplein 0.3 km
- Beneluxweg (N7) 2 km
- (N7) 0.5 km
- Oostzeeweg (N7) 2 km
- Europaweg (A7) 12 km
- (A7) 5 km
- (A7) 1.0 km
- (N33) 7 km
- (N33)
- Geert Veenhuizenweg 0.1 km
- (N366) 32 km
- A.G. Wildervanckweg (N366) 3 km
- Ter Apeler Straße (B 408) 8 km
- (A 31) 148 km
- — 1 km
- — 0.6 km
- (A 2) 6 km
- (A 3) 74 km
- (A 3) 161 km
- — 0.9 km
- (A 67) 24 km
- (A 5) 51 km
- — 0.5 km
- (A 5) 15 km
- — 0.5 km
- (A 6) 0.5 km
- (A 6) 52 km
- (A 81) 2 km
- (A 81) 37 km
- — 0.7 km
- (B 10) 6 km
- (B 10; B 27) 1 km
- Heilbronner Straße (B 27) 0.2 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Friedrichstraße (B 27)
Autokarem z Groningen do Stuttgart
Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.
- Czas podróży
- 12h 45m
- Bezpośredni
- Operator
- FlixBus-eu
- Odjazdy / dzień
- ~1
- Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie
Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.
Link do rezerwacji wkrótce.
Samolotem z Groningen do Stuttgart
Wskazany czas podróży w locie bez międzylądowań, oparty na odległości po ortodromie, średniej prędkości przelotowej komercyjnych samolotów (850 km/h) oraz 90-minutowym zapasie na kołowanie, kontrolę bezpieczeństwa i wejście na pokład.
- Całkowity czas
- 2h 7m
- Od drzwi do drzwi z lotniska :from.
- W powietrzu
- 37 min
- Przy prędkości przelotowej ok. 850 km/h.
- Na ziemi
- 90 min
- Kołowanie + kontrola bezpieczeństwa + wejście na pokład (typowe dla lotów krótkodystansowych).
- Trasa
- GRQ → STR
- 526 km w linii prostej.
Szacunkowa cena: od 40 € — ceny różnią się w zależności od sezonu, dnia tygodnia i wyprzedzenia rezerwacji. Zawsze sprawdzaj linie lotnicze lub wyszukiwarki meta przed planowaniem podróży w oparciu o tę liczbę.
Pokaż trasę lotu na mapie
Tylko szacunkowe. Nie pobieramy bieżących rozkładów ani cen biletów lotniczych – zobacz stronę metodologii, aby dowiedzieć się, jak obliczana jest ta liczba.
Podróż samolotem emituje około 5–10 razy więcej CO₂ na pasażerokilometr niż kolej na tym samym dystansie.
Pociągiem z Groningen do Stuttgart
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 7h 45m
- 4 przesiadki
- Główny operator
- NS
- + 5 więcej
- Alternatywy
- 6
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- Intercity
- ICE
- ICE 1013
Wszyscy operatorzy w alternatywach
- NS
- NS Int
- DB Fernverkehr AG
- Eurobahn
- Blauwnet Keolis
- DB Regio AG NRW
Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Często zadawane pytania
Czy na trasie z Groningen do Stuttgartu obowiązują winiety?
Nie, zarówno w Holandii, jak i w Niemczech nie ma opłat za przejazd autostradami dla samochodów osobowych.
Na co uważać podczas przekraczania granicy holendersko-niemieckiej?
Najważniejszą różnicą jest zmiana limitów prędkości. W Holandii na autostradach obowiązuje surowe ograniczenie do 100 km/h, podczas gdy w Niemczech na wielu odcinkach zaleca się prędkość 130 km/h, chyba że znaki wskazują inaczej.
Czy w drodze do Stuttgartu potrzebuję specjalnej plakietki?
Tak, aby wjechać do centrum Stuttgartu, wymagana jest zielona plakietka ekologiczna (Umweltplakette), potwierdzająca niską emisję spalin przez Twój pojazd.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.