🇩🇪 Jazda transgraniczna · Germany → Netherlands 🇳🇱
Samochodem z Stuttgart do Groningen
Praktyczne wskazówki dotyczące trasy ze Stuttgartu do Groningen. Poznaj różnice w przepisach, gdzie tankować i na co uważać podczas przejazdu przez Niemcy do Holandii.
- Czas jazdy
- 6h 52m
- Dystans
- 666 km
- Tego samego dnia?
- Tak, wykonalne
- poniżej 8 h
- Koszt paliwa
- ≈ €111
- benzyna · olej napędowy ≈ €89
- Opłaty drogowe
- Bez opłat
- brak opłat na trasie
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+3h 44m- Dystans:
- 664 km (−2 km)
- Czas trwania:
- 10h 37m
Przez: B 64 · B 469 · B 70; B 213 · B 236
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
6h 52m
666 km · €111 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
666 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
12h 55m
FlixBus-eu
Zobacz szczegóły ↓
2h 7m
od 40 €
Zobacz szczegóły ↓
7h 43m
DB Fernverkehr AG · NS Int
Zobacz szczegóły ↓
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Wyjazd ze Stuttgartu drogą A81 w stronę Heilbronn to surowy sprawdzian dla zawieszenia, zwłaszcza gdy przebijasz się przez węzły drogowe otaczające serce niemieckiej inżynierii motoryzacyjnej. Szybko przesiądziesz się na A6, a następnie na arterie A5 i A67, które prowadzą przez zagęszczone rejony Hesji. To tutaj zderzysz się z największym natężeniem ruchu ciężarowego, gdzie płynność jazdy zależy od umiejętności czytania tempa kolumn tirów blokujących lewy pas. Pamiętaj, aby zatankować do pełna w Niemczech, gdyż paliwo po stronie holenderskiej jest odczuwalnie droższe. Niemieckie autostrady pozwalają na szybszą jazdę, ale korzystaj z niej tylko wtedy, gdy warunki na to pozwalają i nie przekraczasz zalecanej prędkości podróżnej.
Przekroczenie granicy w okolicach Venlo przynosi natychmiastową zmianę krajobrazu i tempa. Holenderska sieć dróg A67 i dalej A2 w stronę Groningen wymusza zdjęcie nogi z gazu; limity prędkości są tu rygorystycznie egzekwowane i znacznie niższe niż na niemieckich odcinkach bez ograniczeń. Tutejsze autostrady są doskonale utrzymane, ale przygotuj się na częste zwężenia przy węzłach oraz specyficzną kulturę jazdy, gdzie wyprzedzanie odbywa się z dużą kulturą, ale przy zachowaniu żelaznej dyscypliny prędkości. Krajobraz staje się płaski, a horyzont otwiera się, co bywa złudne przy silnych podmuchach wiatru od strony Morza Północnego.
Docierając do Groningen, pamiętaj, że to miasto zdominowane przez rowery i studentów. Centrum posiada liczne strefy ograniczonego ruchu, więc lepiej zaparkować na obrzeżach i skorzystać z dobrze skomunikowanej sieci komunikacji miejskiej lub roweru. Choć w obu krajach obowiązuje ruch prawostronny i limity alkoholu we krwi na tym samym poziomie, zmiana mentalności za kierownicą po przekroczeniu granicy jest kluczowa dla komfortowej podróży. Holenderskie znaki informujące o radarach odcinkowych nie są tylko sugestią, lecz wyznacznikiem stylu jazdy, do którego musisz się dostosować, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek po powrocie do domu.
Najciekawsze punkty trasy
- Muzea motoryzacyjne w Stuttgarcie przy wyjeździe z miasta
- Przejazd przez zagłębie przemysłowe wzdłuż autostrady A3
- Granica w Venlo jako punkt zmiany stylu jazdy
- Historyczne centrum Groningen przyjazne rowerzystom
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Długi dzień – zacznij wcześnie
Wykonalne w jeden dzień, ale to pełny dzień za kierownicą. Zacznij przed 9:00, zaplanuj jeden porządny postój na lunch, zapewnij kierowcy odpoczynek.
- Dystans:
- 666 km
- Czas trwania:
- 6h 52m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Weinheim 🇩🇪 de
≈133 km≈ 4.3 km objazdu od głównej trasy
-
Montabaur 🇩🇪 de
≈266 km≈ 6.9 km objazdu od głównej trasy
-
Ratingen 🇩🇪 de
≈400 km≈ 5.6 km objazdu od głównej trasy
-
Schüttorf 🇩🇪 de
≈533 km≈ 4.6 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Jazda transgraniczna · DE → NL
Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.
Długi odcinek wiejski na N366 A.G. Wildervanckweg
Zaplanuj około 19 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
KonieczneGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
WskazówkaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Co musi mieć ze sobą samochód
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
KonieczneGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Przepisy & nawyki kierowców
Left lane is for overtaking only — return immediately
PrzydatneOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
PrzydatneActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
PrzydatneIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A 3 —234 km
-
A 31 —149 km
-
A 5 —65 km
-
A 6 —49 km
-
A 81 —37 km
-
N366 A.G. Wildervanckweg35 km
-
A 67 —23 km
-
A7 —18 km
-
B 408 —8 km
-
N33 —8 km
-
A 2 —6 km
-
B 10 —5 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 88%
- Droga drugorzędna
- 10%
- Inne / wiejskie
- 2%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Wymagająca
Długi dzień z co najmniej jednym komplikującym czynnikiem. Podziel na dwa dni lub zmieńcie się za kierownicą.
- Długa jazda: 6h 52m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: de → nl. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €111
50 L × €2.23 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €89
40 L × €2.23 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €74
117 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇩🇪 Stuttgart
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
gorąco łagodnie zimno
🇳🇱 Groningen
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
8°
3°
|
11°
3°
|
13°
5°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
21°
14°
|
22°
14°
|
20°
12°
|
15°
9°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 91mm | 65mm | 62mm | 74mm | 61mm | 84mm | 155mm | 79mm | 66mm | 121mm | 106mm | 81mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Groningen
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
🌧️
8° / 8°
2.6mm
-
Śr 13
🌧️
11° / 7°
64.7mm
-
Cz 14
☀️
13° / 7°
3.9mm
-
Pt 15
🌧️
12° / 7°
3.6mm
-
So 16
⛅
13° / 7°
2.7mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 46 manewrów
- Friedrichstraße (B 27) 0.3 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Pragsattel (B 27) 0.1 km
- (B 10; B 27) 2 km
- (B 10) 5 km
- (A 81) 37 km
- — 1 km
- (A 6) 4 km
- — 0.3 km
- — 0.5 km
- (A 6) 45 km
- — 0.2 km
- (A 6) 1 km
- (A 5) 10 km
- (A 5) 0.4 km
- (A 5) 5 km
- — 0.5 km
- (A 5) 14 km
- — 0.4 km
- (A 5) 37 km
- (A 67) 16 km
- (A 67) 7 km
- (A 3) 2 km
- — 1 km
- (A 3) 5 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- (A 3) 161 km
- (A 3) 30 km
- (A 3) 38 km
- (A 2) 6 km
- — 0.9 km
- — 0.9 km
- (A 31) 149 km
- (B 408) 8 km
- A.G. Wildervanckweg (N366) 3 km
- A.G. Wildervanckweg (N366) 19 km
- Provincialeweg (N366) 5 km
- Onstwedderweg (N366) 2 km
- Provinciale Weg (N366) 6 km
- —
- (N33) 8 km
- (N33) 1 km
- (A7) 18 km
- Beneluxweg (N7) 1 km
- Oude Ebbingestraat
Autokarem z Stuttgart do Groningen
Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.
- Czas podróży
- 12h 55m
- Bezpośredni
- Operator
- FlixBus-eu
- Odjazdy / dzień
- ~1
- Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie
Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.
Link do rezerwacji wkrótce.
Samolotem z Stuttgart do Groningen
Wskazany czas podróży w locie bez międzylądowań, oparty na odległości po ortodromie, średniej prędkości przelotowej komercyjnych samolotów (850 km/h) oraz 90-minutowym zapasie na kołowanie, kontrolę bezpieczeństwa i wejście na pokład.
- Całkowity czas
- 2h 7m
- Od drzwi do drzwi z lotniska :from.
- W powietrzu
- 37 min
- Przy prędkości przelotowej ok. 850 km/h.
- Na ziemi
- 90 min
- Kołowanie + kontrola bezpieczeństwa + wejście na pokład (typowe dla lotów krótkodystansowych).
- Trasa
- STR → GRQ
- 526 km w linii prostej.
Szacunkowa cena: od 40 € — ceny różnią się w zależności od sezonu, dnia tygodnia i wyprzedzenia rezerwacji. Zawsze sprawdzaj linie lotnicze lub wyszukiwarki meta przed planowaniem podróży w oparciu o tę liczbę.
Pokaż trasę lotu na mapie
Tylko szacunkowe. Nie pobieramy bieżących rozkładów ani cen biletów lotniczych – zobacz stronę metodologii, aby dowiedzieć się, jak obliczana jest ta liczba.
Podróż samolotem emituje około 5–10 razy więcej CO₂ na pasażerokilometr niż kolej na tym samym dystansie.
Pociągiem z Stuttgart do Groningen
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 7h 43m
- 4 przesiadki
- Główny operator
- DB Fernverkehr AG
- + 6 więcej
- Alternatywy
- 5
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- ICE 918
- ICE
- Intercity
Wszyscy operatorzy w alternatywach
- DB Fernverkehr AG
- NS Int
- NS
- DB Regio AG NRW
- WestfalenBahn
- Eurobahn
- Blauwnet Keolis
Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Często zadawane pytania
Czy muszę wykupić winietę na trasie Stuttgart – Groningen?
Nie, zarówno w Niemczech, jak i w Holandii korzystanie z autostrad jest bezpłatne dla samochodów osobowych i nie wymaga zakupu winiet.
Jaka jest największa różnica w stylu jazdy między tymi krajami?
Główną różnicą jest prędkość. W Niemczech na wielu odcinkach autostrad nie ma sztywnego limitu prędkości, podczas gdy w Holandii limity są bardzo restrykcyjne i pilnowane przez liczne fotoradary oraz systemy pomiaru odcinkowego.
Gdzie najlepiej zatankować przed dotarciem do celu?
Paliwo w Niemczech jest zazwyczaj tańsze niż w Holandii. Zaleca się zatankowanie pełnego baku jeszcze przed przekroczeniem granicy holenderskiej.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.