🇩🇪 Guida transfrontaliera · Germany → Netherlands 🇳🇱
In auto da Stuttgart a Groningen
Guida da Stoccarda a Groningen: consigli pratici, gestione dei limiti di velocità e differenze di guida tra Germania e Paesi Bassi per un viaggio di circa 660 chilometri.
- Tempo di guida
- 6h 52m
- Distanza
- 666 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €111
- benzina · diesel ≈ €89
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+3h 44m- Distanza:
- 664 km (−2 km)
- Durata:
- 10h 37m
Via: B 64 · B 469 · B 70; B 213 · B 236
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
6h 52m
666 km · €111 di carburante
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Non realistico
666 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
12h 55m
FlixBus-eu
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2h 7m
da €40
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7h 43m
DB Fernverkehr AG · NS Int
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Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasciati alle spalle le colline industriali di Stoccarda imboccando l'A81 in direzione nord, preparandoti a un lungo tragitto che attraversa il cuore ingegneristico della Germania. Il tratto iniziale, dominato dai flussi di traffico legati ai grandi nomi dell'automobilismo, si trasforma rapidamente quando la A6 e successivamente l'A5 ti portano verso i nodi autostradali più fluidi. In Germania, tieni a mente che i limiti di velocità sono spesso solo indicativi, ma la prudenza è fondamentale: la densità di camion sui tratti autostradali verso il confine olandese richiede un'attenzione costante, specialmente quando le condizioni meteo variano rapidamente lungo il percorso. Non serve alcuna vignetta per viaggiare, ma assicurati di avere il veicolo in ordine per le zone ambientali urbane se prevedi di entrare nei centri storici. La transizione tra la guida tedesca e quella olandese si avverte distintamente una volta superato il confine. Appena varcata la soglia, il limite di velocità scende drasticamente a 100 km/h: è un cambiamento netto a cui bisogna adattarsi immediatamente per evitare sanzioni. Le autostrade olandesi sono caratterizzate da una segnaletica eccellente, ma i ponti e i tunnel che precedono l'arrivo a Groningen impongono una guida più attenta alle dinamiche di flusso. La città, vibrante e giovane, ti accoglie con un ambiente universitario dove le biciclette prendono il sopravvento; parcheggia il veicolo fuori dal centro per goderti appieno l'atmosfera dinamica del capoluogo settentrionale senza lo stress del traffico urbano. Ricorda che, nonostante le distanze siano ben coperte dalle autostrade, il meteo variabile del nord Europa può influenzare la visibilità, rendendo consigliabile pianificare soste strategiche nelle aree di servizio tedesche prima del confine, dove la scelta di rifornimento è solitamente più vasta ed economica.
Punti salienti del percorso
- Il nodo autostradale di Francoforte sulla A3
- La transizione netta del limite di velocità al confine tra Germania e Paesi Bassi
- I ponti e i tunnel che precedono l'ingresso a Groningen
- Il centro storico di Groningen, celebre per il suo ambiente universitario
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 666 km
- Durata:
- 6h 52m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Weinheim 🇩🇪 de
≈133 km≈ 4.3 km di deviazione dalla strada principale
-
Montabaur 🇩🇪 de
≈266 km≈ 6.9 km di deviazione dalla strada principale
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Ratingen 🇩🇪 de
≈400 km≈ 5.6 km di deviazione dalla strada principale
-
Schüttorf 🇩🇪 de
≈533 km≈ 4.6 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · DE → NL
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Lungo tratto rurale su N366 A.G. Wildervanckweg
Pianifica circa 19 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsiglioDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 3 —234 km
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A 31 —149 km
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A 5 —65 km
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A 6 —49 km
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A 81 —37 km
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N366 A.G. Wildervanckweg35 km
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A 67 —23 km
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A7 —18 km
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B 408 —8 km
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N33 —8 km
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A 2 —6 km
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B 10 —5 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 88%
- Secondaria
- 10%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Impegnativo
Lunga giornata con almeno un fattore complicante. Dividi in due giorni o condividi la guida.
- Guida lunga: 6h 52m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: de → nl. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €111
50 L × €2.23 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €89
40 L × €2.23 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €74
117 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇩🇪 Stuttgart
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
|
8°
2°
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12°
3°
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15°
5°
|
19°
10°
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24°
14°
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25°
15°
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25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
caldo mite freddo
🇳🇱 Groningen
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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8°
3°
|
11°
3°
|
13°
5°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
21°
14°
|
22°
14°
|
20°
12°
|
15°
9°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 91mm | 65mm | 62mm | 74mm | 61mm | 84mm | 155mm | 79mm | 66mm | 121mm | 106mm | 81mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Groningen
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
🌧️
8° / 8°
2.6mm
-
Mer 13
🌧️
11° / 7°
64.7mm
-
Gio 14
☀️
13° / 7°
3.9mm
-
Ven 15
🌧️
12° / 7°
3.6mm
-
Sab 16
⛅
13° / 7°
2.7mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 46 manovre
- Friedrichstraße (B 27) 0.3 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Pragsattel (B 27) 0.1 km
- (B 10; B 27) 2 km
- (B 10) 5 km
- (A 81) 37 km
- — 1 km
- (A 6) 4 km
- — 0.3 km
- — 0.5 km
- (A 6) 45 km
- — 0.2 km
- (A 6) 1 km
- (A 5) 10 km
- (A 5) 0.4 km
- (A 5) 5 km
- — 0.5 km
- (A 5) 14 km
- — 0.4 km
- (A 5) 37 km
- (A 67) 16 km
- (A 67) 7 km
- (A 3) 2 km
- — 1 km
- (A 3) 5 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- (A 3) 161 km
- (A 3) 30 km
- (A 3) 38 km
- (A 2) 6 km
- — 0.9 km
- — 0.9 km
- (A 31) 149 km
- (B 408) 8 km
- A.G. Wildervanckweg (N366) 3 km
- A.G. Wildervanckweg (N366) 19 km
- Provincialeweg (N366) 5 km
- Onstwedderweg (N366) 2 km
- Provinciale Weg (N366) 6 km
- —
- (N33) 8 km
- (N33) 1 km
- (A7) 18 km
- Beneluxweg (N7) 1 km
- Oude Ebbingestraat
In autobus da Stuttgart a Groningen
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 12h 55m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In aereo da Stuttgart a Groningen
Tempo di viaggio indicativo per un volo diretto, basato sulla distanza ortodromica, la velocità commerciale media di crociera (850 km/h) e un margine di 90 minuti per rullaggio, controlli di sicurezza e imbarco.
- Tempo totale
- 2h 7m
- Da aeroporto a aeroporto, da :from.
- In volo
- 37 min
- A velocità di crociera di circa 850 km/h.
- A terra
- 90 min
- Rullaggio + controlli di sicurezza + imbarco (tipico per voli a corto raggio).
- Percorso
- STR → GRQ
- 526 km in linea d'aria.
Tariffa indicativa: da €40 — le tariffe variano in base alla stagione, al giorno della settimana e all'anticipo con cui si prenota. Controllare sempre la compagnia aerea o un motore di ricerca prima di pianificare basandosi su questo dato.
Mostra il percorso del volo sulla mappa
Solo stima. Non recuperiamo orari o tariffe in tempo reale per i voli – vedi la pagina sulla metodologia per capire come viene calcolato questo dato.
Il trasporto aereo emette circa 5-10 volte la CO₂ per passeggero-km del trasporto ferroviario per la stessa distanza.
In treno da Stuttgart a Groningen
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 7h 43m
- 4 cambi
- Operatore principale
- DB Fernverkehr AG
- + 6 in più
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- ICE 918
- ICE
- Intercity
Tutti gli operatori tra le alternative
- DB Fernverkehr AG
- NS Int
- NS
- DB Regio AG NRW
- WestfalenBahn
- Eurobahn
- Blauwnet Keolis
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per attraversare Germania o Paesi Bassi?
No, né la Germania né i Paesi Bassi richiedono una vignetta autostradale per i veicoli passeggeri.
Qual è il limite di velocità massimo in autostrada nei Paesi Bassi?
Sulle autostrade olandesi il limite di velocità diurno è generalmente di 100 km/h.
Ci sono restrizioni particolari per entrare nei centri città?
Sì, molte città tedesche richiedono un bollino ambientale (Umweltplakette) per accedere alle zone a basse emissioni; verifica sempre le regole locali prima di entrare nei centri storici.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.