🇮🇹 Jazda krajowa · Italy
Samochodem z La Spezia do Pisa
A quick guide to driving the short 85 km route from the Ligurian coast at La Spezia to the historic city of Pisa via the A15 and A12 motorways.
- Czas jazdy
- 1h 2m
- Dystans
- 85 km
- Tego samego dnia?
- Tak, pół dnia
- poniżej 4 h
- Koszt paliwa
- ≈ €11
- benzyna · olej napędowy ≈ €10
- Opłaty drogowe
- ≈ €6
- za km
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+49m- Dystans:
- 76 km (−9 km)
- Czas trwania:
- 1h 51m
Przez: SS1 · SP21
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 16 maja 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
You leave La Spezia by merging onto the A15, immediately contending with the sharp curves that define the Ligurian landscape before swinging south onto the A12. This stretch acts as a quick transition between the rugged coastal cliffs of the Cinque Terre region and the expansive, flat plains of Tuscany. Watch for the change in road character as you head toward the coast, where the tunnels become less frequent and the coastal winds start to buffet the high-sided sections of the motorway.
Italian motorway driving requires a focused approach, especially when transitioning between the mountainous terrain around the coast and the more open routes near Pisa. While the maximum speed limit reaches 130 km/h, rain is common along this corridor and will trigger a mandatory reduction to 110 km/h; ensure you adjust your speed when the electronic signs illuminate. The distance-based toll system means you will collect a ticket upon entry and pay upon exit, so keep your card or cash accessible to avoid causing backups at the barriers.
Keep in mind that the outskirts of Pisa can get congested during peak morning and afternoon hours. The flow of traffic shifts significantly once you leave the autostrada and approach the city, where lane discipline often degrades compared to the structured environment of the motorway. If you are entering the historic city center, be aware of the ZTL zones that strictly prohibit unauthorized private vehicles; stick to the peripheral parking structures to avoid heavy fines.
Najciekawsze punkty trasy
- The transition from the tunnel-heavy Ligurian terrain to the open Tuscan plains
- The automated toll plazas requiring ticket collection and payment at exit
- Navigating the strict ZTL (Limited Traffic Zone) boundaries upon entering central Pisa
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Krótki dystans
Mniej niż dwie godziny za kierownicą. Weź kawę, włącz playlistę, koniec przed obiadem.
- Dystans:
- 85 km
- Czas trwania:
- 1h 2m (swobodny przepływ, bez korków)
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Opłaty za autostrady w IT
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
ZTL cameras read your plate from any country
KonieczneItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
KoniecznePisa
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Telepass saves you the toll-booth queue
PrzydatneItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Co musi mieć ze sobą samochód
Hi-vis vest mandatory before stepping out
KonieczneItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stacje paliw
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
PrzydatneItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
WskazówkaOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A12 A12 dir. Livorno - Bivio A15/Sarzana70 km
-
A15 A15 dir. Parma - La Spezia Centro/Stagnoni Lerici6 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 90%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 10%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Łatwa
Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.
- Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €11
6.4 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €10
5.1 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €10
15 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €6
- IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 85 km w kraju ≈ €6)
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇮🇹 La Spezia
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
5°
|
15°
7°
|
17°
9°
|
21°
13°
|
26°
17°
|
28°
20°
|
29°
20°
|
24°
16°
|
21°
13°
|
16°
8°
|
13°
5°
|
| 164mm | 151mm | 164mm | 100mm | 143mm | 61mm | 43mm | 121mm | 161mm | 327mm | 143mm | 106mm |
gorąco łagodnie zimno
🇮🇹 Pisa
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
17°
7°
|
19°
8°
|
22°
12°
|
28°
17°
|
31°
20°
|
32°
20°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
7°
|
12°
4°
|
| 123mm | 112mm | 154mm | 107mm | 164mm | 80mm | 35mm | 100mm | 141mm | 244mm | 158mm | 99mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Pisa
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
So 16
🌧️
18° / 12°
3mm
-
Nd 17
☀️
20° / 8°
1.4mm
-
Pn 18
🌧️
19° / 10°
12.8mm
-
Wt 19
🌧️
19° / 12°
8.3mm
-
Śr 20
⛅
21° / 12°
0.1mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 13 manewrów
- Viale Diaz 0.1 km
- A15 dir. Parma - La Spezia Centro/Stagnoni Lerici (A15) 6 km
- (A15) 0.5 km
- A15 dir. Parma - Raccordo A12 0.4 km
- A12 dir. Livorno - Bivio A15/Sarzana (A12) 15 km
- A12 dir. Livorno - Carrara/Massa (A12) 7 km
- Autostrada Azzurra (A12) 45 km
- (A12) 3 km
- Via Eugenio III
- Via Eugenio III
- Via dell'Aeroporto 0.3 km
- Via dell'Aeroporto
- Via Amerigo Vespucci
Jazda rowerem z La Spezia do Pisa
Trasa rowerowa w tempie turystycznym, wygenerowana przez BRouter, z uwzględnieniem przewyższenia i dopasowana do sieci tras rowerowych EuroVelo.
- Dystans
- 81 km
- w porównaniu do 85 km samochodem
- Czas jazdy
- 3h 51m
- Tempo turystyczne; doświadczeni rowerzyści mogą skrócić ten czas o 20–30%.
- Suma podejść
- ↑ 64 m
Trasa wytyczona przy użyciu profilu BRouter trekking – zrównoważony dla turystów pokonujących utwardzone drogi; profile dla rowerów szutrowych i szybkich dadzą inne rezultaty.
Ta trasa nie przebiega żadnymi odcinkami sieci EuroVelo – spodziewaj się mieszanki lokalnych ścieżek rowerowych i spokojnych dróg.
Pokaż trasę na mapie
Autokarem z La Spezia do Pisa
Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.
- Czas podróży
- 50m
- Bezpośredni
- Operator
- FlixBus-eu
- Odjazdy / dzień
- ~1
- Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie
Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.
Link do rezerwacji wkrótce.
Często zadawane pytania
Are there tolls on this route?
Yes, Italy uses a distance-based toll system on the A15 and A12. You collect a ticket when joining the motorway and pay based on the distance covered when you exit.
What is the speed limit on these motorways?
The standard limit is 130 km/h, but this drops to 110 km/h during rain or adverse weather conditions.
Do I need a vignette for driving in Italy?
No, Italy does not use a vignette system. You only pay the distance-based tolls at the motorway gates.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.