🇮🇹 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de La Spezia à Pisa
A quick guide to driving the short 85 km route from the Ligurian coast at La Spezia to the historic city of Pisa via the A15 and A12 motorways.
- Temps de trajet
- 1h 2m
- Distance
- 85 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €11
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €6
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+49m- Distance:
- 76 km (−9 km)
- Durée:
- 1h 51m
Via : SS1 · SP21
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 16 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You leave La Spezia by merging onto the A15, immediately contending with the sharp curves that define the Ligurian landscape before swinging south onto the A12. This stretch acts as a quick transition between the rugged coastal cliffs of the Cinque Terre region and the expansive, flat plains of Tuscany. Watch for the change in road character as you head toward the coast, where the tunnels become less frequent and the coastal winds start to buffet the high-sided sections of the motorway.
Italian motorway driving requires a focused approach, especially when transitioning between the mountainous terrain around the coast and the more open routes near Pisa. While the maximum speed limit reaches 130 km/h, rain is common along this corridor and will trigger a mandatory reduction to 110 km/h; ensure you adjust your speed when the electronic signs illuminate. The distance-based toll system means you will collect a ticket upon entry and pay upon exit, so keep your card or cash accessible to avoid causing backups at the barriers.
Keep in mind that the outskirts of Pisa can get congested during peak morning and afternoon hours. The flow of traffic shifts significantly once you leave the autostrada and approach the city, where lane discipline often degrades compared to the structured environment of the motorway. If you are entering the historic city center, be aware of the ZTL zones that strictly prohibit unauthorized private vehicles; stick to the peripheral parking structures to avoid heavy fines.
Points forts de l'itinéraire
- The transition from the tunnel-heavy Ligurian terrain to the open Tuscan plains
- The automated toll plazas requiring ticket collection and payment at exit
- Navigating the strict ZTL (Limited Traffic Zone) boundaries upon entering central Pisa
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 85 km
- Durée:
- 1h 2m (flux libre, pas de trafic)
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
À savoirPisa
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Péages, vignettes & paiement routier
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A12 A12 dir. Livorno - Bivio A15/Sarzana70 km
-
A15 A15 dir. Parma - La Spezia Centro/Stagnoni Lerici6 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 90%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 10%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €11
6.4 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €10
5.1 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €10
15 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €6
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 85 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇮🇹 La Spezia
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
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13°
5°
|
15°
7°
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17°
9°
|
21°
13°
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26°
17°
|
28°
20°
|
29°
20°
|
24°
16°
|
21°
13°
|
16°
8°
|
13°
5°
|
| 164mm | 151mm | 164mm | 100mm | 143mm | 61mm | 43mm | 121mm | 161mm | 327mm | 143mm | 106mm |
chaud doux froid
🇮🇹 Pisa
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
17°
7°
|
19°
8°
|
22°
12°
|
28°
17°
|
31°
20°
|
32°
20°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
7°
|
12°
4°
|
| 123mm | 112mm | 154mm | 107mm | 164mm | 80mm | 35mm | 100mm | 141mm | 244mm | 158mm | 99mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Pisa
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
🌧️
18° / 12°
3mm
-
Dim 17
☀️
20° / 8°
1.4mm
-
Lun 18
🌧️
19° / 10°
12.8mm
-
Mar 19
🌧️
19° / 12°
8.3mm
-
Mer 20
⛅
21° / 12°
0.1mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 13 manœuvres
- Viale Diaz 0.1 km
- A15 dir. Parma - La Spezia Centro/Stagnoni Lerici (A15) 6 km
- (A15) 0.5 km
- A15 dir. Parma - Raccordo A12 0.4 km
- A12 dir. Livorno - Bivio A15/Sarzana (A12) 15 km
- A12 dir. Livorno - Carrara/Massa (A12) 7 km
- Autostrada Azzurra (A12) 45 km
- (A12) 3 km
- Via Eugenio III
- Via Eugenio III
- Via dell'Aeroporto 0.3 km
- Via dell'Aeroporto
- Via Amerigo Vespucci
À vélo de La Spezia à Pisa
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 81 km
- contre 85 km en voiture
- Temps de trajet
- 3h 51m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 64 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Cet itinéraire ne suit aucune section du réseau EuroVelo — attendez-vous à un mélange de pistes cyclables locales et de routes calmes.
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de La Spezia à Pisa
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 50m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Are there tolls on this route?
Yes, Italy uses a distance-based toll system on the A15 and A12. You collect a ticket when joining the motorway and pay based on the distance covered when you exit.
What is the speed limit on these motorways?
The standard limit is 130 km/h, but this drops to 110 km/h during rain or adverse weather conditions.
Do I need a vignette for driving in Italy?
No, Italy does not use a vignette system. You only pay the distance-based tolls at the motorway gates.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.