🇪🇸 Jazda transgraniczna · Spain → France 🇫🇷
Samochodem z Sevilla do Toulouse
Praktyczny przewodnik po trasie z Sewilli do Tuluzy. Wskazówki dotyczące opłat, różnic w przepisach drogowych oraz polecane miejsca na postój.
- Czas jazdy
- 13h 29m
- Dystans
- 1 264 km
- Tego samego dnia?
- Podzielić?
- 12 h+, zaplanuj postój
- Koszt paliwa
- ≈ €162
- benzyna · olej napędowy ≈ €141
- Opłaty drogowe
- ≈ €116
- za km
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+5h 36m- Dystans:
- 1 270 km (+6 km)
- Czas trwania:
- 19h 6m
Przez: N-420 · N-310 · A-138 · N-211
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
13h 29m
1.264 km · €162 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
1.264 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Wyjazd z Sewilli autostradą A-66 prowadzi przez wypaloną słońcem estramadurską równinę, gdzie gładka nawierzchnia pozwala na szybkie pokonanie setek kilometrów w stronę Salamanki. W miarę zbliżania się do północnej części kraju krajobraz zmienia się, a trasa zaczyna piąć się w górę w stronę wyżynnych terenów Kastylii. Pamiętaj, aby zatankować do pełna w Hiszpanii, gdyż ceny paliw po przekroczeniu francuskiej granicy stają się zauważalnie wyższe. Przejazd przez AP-1 i autostrady w Kraju Basków to moment, w którym intensywny ruch ciężarowy gęstnieje, a wjazd do Francji przez przejście w Irun oznacza zmianę przepisów dotyczących prędkości na autostradach – pamiętaj, że podczas deszczu limit dla samochodów osobowych spada do 110 km/h.
Kluczowym odcinkiem jest pokonanie wyżynnych fragmentów trasy, gdzie wzniesienia osiągają ponad tysiąc metrów n.p.m. Zimą i wczesną wiosną te rejony mogą zaskoczyć chłodem lub nagłym załamaniem pogody, więc sprawdź prognozy, zanim ruszysz w stronę granicy. Po przekroczeniu granicy z Francją, trasa prowadzi szerokimi autostradami w stronę Tuluzy. Przyzwyczaj się do częstych bramek płatniczych, które są standardem w obu krajach – warto mieć pod ręką kartę płatniczą, ponieważ systemy poboru opłat na francuskich autostradach opierają się na dystansie między węzłami.
Ostatni etap podróży w stronę Tuluzy to łagodne obniżenie terenu w stronę doliny rzeki Garonny. Wjazd do samego miasta często wiąże się z większym natężeniem ruchu w okolicach obwodnicy, dlatego planuj czas przejazdu tak, aby ominąć godziny największego szczytu komunikacyjnego. Tuluza, znana ze swojej ceglanej architektury i lotniczego ducha, wita podróżnych szerokimi bulwarami, które stanowią kontrast dla surowych, górskich przełęczy pokonanych kilka godzin wcześniej.
Najciekawsze punkty trasy
- Puste odcinki A-66 na południu Hiszpanii
- Górzyste krajobrazy okolic Kastylii
- Przejście graniczne w Irun i zmiana organizacji ruchu
- Wjazd do Tuluzy wzdłuż koryta rzeki Garonny
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Briviesca (es).
- Dystans:
- 1 264 km
- Czas trwania:
- 13h 29m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Almendralejo 🇪🇸 es
≈158 km≈ 5.6 km objazdu od głównej trasy
-
Montehermoso 🇪🇸 es
≈316 km≈ 23.6 km objazdu od głównej trasy
-
Santa Marta de Tormes 🇪🇸 es
≈474 km≈ 6.6 km objazdu od głównej trasy
-
Venta de Baños 🇪🇸 es
≈632 km≈ 12.2 km objazdu od głównej trasy
-
Miranda de Ebro 🇪🇸 es
≈790 km≈ 6.6 km objazdu od głównej trasy
-
Saint-Jean-de-Luz 🇫🇷 fr
≈948 km≈ 2.6 km objazdu od głównej trasy
-
Tarbes 🇫🇷 fr
≈1 106 km≈ 4.7 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Łańcuch wielu krajów · ES → PT → FR
Przekroczysz 3 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.
Opłaty za autostrady w ES / PT / FR
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
KonieczneSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
KonieczneParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Sevilla ZBE — old town one-way labyrinth + camera enforcement
KonieczneSevilla
Sevilla's ZBE Casco Antiguo (since 2024) covers the medieval centre between the river and the Alcázar. Hours 07:00–22:00 every day. Combined with the existing one-way traffic system, GPS routes change daily — many old streets are pedestrianised this year that weren't last year. Park outside (Avenida de Roma, Plaza de Armas underground) and walk in.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
A22 Algarve and ex-SCUT roads — electronic only
KoniecznePortugal has two toll systems. Most autoestradas use a normal ticket-and-pay barrier. But the A22 (Algarve), A23, A24, A25 and A28 are "ex-SCUT" routes with no booths — only overhead gantries that read your plate. Without a Via Verde transponder or pre-registration, you have 5 days to pay at a CTT post office, or the fine reaches your home address. Easiest fix: rent a Via Verde Visitors transponder (€6/week) at the airport or border.
Contactless works at every autoroute booth
PrzydatneFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
WskazówkaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Co musi mieć ze sobą samochód
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
KonieczneA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Przepisy & nawyki kierowców
Priorité à droite still applies in towns
PrzydatneOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stacje paliw
Off-motorway stations close late evening
WskazówkaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
WskazówkaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A 64 La Pyrénéenne286 km
-
A-66; E-803 Autovía Ruta de la Plata269 km
-
A-62 Autovía de Castilla236 km
-
A-66 Autovía Ruta de la Plata180 km
-
AP-1 Autopista del Norte126 km
-
AP-1; AP-8 Kantauriko autobidea65 km
-
A 63 Autoroute de la Côte Basque31 km
-
A-1 Autovía del Norte30 km
-
A 620 Périphérique Intérieur5 km
-
BU-30 Circunvalación de Burgos4 km
-
A-5 Autovía del Suroeste4 km
-
SE-30 Circunvalación de Sevilla2 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 98%
- Droga drugorzędna
- 1%
- Inne / wiejskie
- 1%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 13h 29m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: es → fr. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €162
94.8 L × €1.70 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €141
75.8 L × €1.86 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €130
221 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €116
- ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 809 km w kraju ≈ €73) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.
- PT — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 253 km w kraju ≈ €23)
- FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 202 km w kraju ≈ €20)
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇪🇸 Sevilla
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
8°
|
18°
8°
|
20°
10°
|
25°
13°
|
28°
16°
|
33°
20°
|
37°
22°
|
38°
23°
|
31°
19°
|
27°
17°
|
20°
11°
|
16°
7°
|
| 76mm | 46mm | 152mm | 31mm | 23mm | 23mm | 0mm | 0mm | 23mm | 159mm | 70mm | 54mm |
gorąco łagodnie zimno
🇫🇷 Toulouse
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
18°
8°
|
21°
11°
|
27°
17°
|
28°
18°
|
30°
18°
|
24°
14°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 72mm | 46mm | 72mm | 74mm | 110mm | 90mm | 54mm | 64mm | 52mm | 67mm | 93mm | 69mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Toulouse
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
⛅
13° / 13°
—
-
Śr 13
🌧️
17° / 11°
11.1mm
-
Cz 14
🌧️
15° / 10°
46.6mm
-
Pt 15
🌧️
12° / 9°
32.8mm
-
So 16
🌧️
15° / 8°
1.7mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 47 manewrów
- Glorieta Edward Johnston
- Avenida Kansas City
- Avenida Kansas City
- Avenida Alcalde Manuel del Valle 0.1 km
- Avenida Alcalde Manuel del Valle
- Calle Sor Francisca Dorotea
- —
- Acceso a Sevilla desde la SE-30 por el Puente del Alamillo (A-8083)
- Circunvalación de Sevilla (SE-30) 2 km
- Autovía Ruta de la Plata (A-66) 180 km
- Autovía Ruta de la Plata (A-66) 0.5 km
- Autovía del Suroeste (A-5) 4 km
- Autovía Ruta de la Plata (A-66; E-803) 269 km
- Autovía de Castilla 0.1 km
- Autovía de Castilla (A-62) 4 km
- Autovía de Castilla (A-62) 86 km
- Autovía del Noroeste (A-6) 2 km
- Autovía de Castilla (A-62) 64 km
- Autovía de Castilla (A-62) 75 km
- Autovía de Castilla (A-62) 7 km
- Circunvalación de Burgos (BU-30) 4 km
- Autovía del Norte (A-1) 7 km
- Autopista del Norte (AP-1) 83 km
- (A-1) 14 km
- (A-1) 9 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- — 0.3 km
- (N-622) 0.9 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (AP-1) 43 km
- Iparraldeko autobidea (AP-1) 1.0 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 42 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 8 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 0.2 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- La Pyrénéenne (A 64) 286 km
- — 0.8 km
- Périphérique Intérieur (A 620) 5 km
- Boulevard d'Arcole
- Rue Lapeyrouse 0.1 km
- Rue du Poids de l'Huile
Często zadawane pytania
Czy na trasie z Sewilli do Tuluzy potrzebuję winiety?
Nie, zarówno w Hiszpanii, jak i we Francji nie obowiązują winiety. Zamiast tego na autostradach funkcjonuje system bramek, gdzie opłaty uiszcza się za przejechany odcinek.
Czy paliwo jest tańsze w Hiszpanii czy we Francji?
Paliwo jest zazwyczaj tańsze po stronie hiszpańskiej. Zaleca się zatankowanie pełnego baku przed przekroczeniem granicy z Francją.
Czy muszę obawiać się zimy na tej trasie?
Trasa osiąga wysokość ponad 1000 metrów, więc w miesiącach zimowych możliwe są opady śniegu i utrudnione warunki drogowe na najwyżej położonych odcinkach.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.