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🇪🇸 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇫🇷

Trajet en voiture de Sevilla à Toulouse

Guide pratique pour relier Séville à Toulouse : conseils sur les autoroutes espagnoles, le passage de la frontière et la conduite entre l'Andalousie et l'Occitanie.

Temps de trajet
13h 29m
Distance
1 264 km
Possible le même jour ?
Partager
12h+, prévoir une pause
Coût du carburant
≈ €162
essence · diesel ≈ € :montant
Péages
≈ €116
par km
Borne de recharge VE
Inconnu
pas encore relevé
Pays
🇪🇸 🇫🇷
2 pays
Sur cette page

Carte de l'itinéraire

Options d'itinéraire

Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.

Sans autoroute

+5h 36m
Distance:
1 270 km
(+6 km)
Durée:
19h 6m

Via : N-420 · N-310 · A-138 · N-211

Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?

La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.

En voiture

13h 29m

1.264 km · €162 de carburant

Voir les détails ↓

À vélo

Pas réaliste

1.264 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.

En bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

À quoi ressemble le trajet

Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.

Vous quittez Séville par l'A-66 en direction du nord, entamant une longue remontée à travers les plaines arides d'Estrémadure où le bitume reste impeccable et la circulation fluide. Cette autoroute, qui deviendra l'E-803, vous offre des lignes droites interminables jusqu'aux abords de Salamanque avant de basculer vers Burgos. Préparez-vous à une transition marquée à l'approche de la frontière basque : les autoroutes AP-1 et AP-8 se resserrent dans un relief plus accidenté, imposant une vigilance accrue face aux conditions météorologiques souvent changeantes sur la côte atlantique.

Le passage de la frontière à Irun marque un changement de rythme subtil mais réel. En France, la limitation de vitesse sur autoroute grimpe à 130 km/h par temps sec, mais soyez attentif à la signalisation car elle chute immédiatement à 110 km/h dès les premières gouttes de pluie, fréquentes dans le Pays basque. Si les péages sont monnaie courante sur ces deux tracés nationaux, notez que le prix du carburant est nettement plus avantageux en Espagne qu'en France ; il est donc stratégique de faire le plein dans une station espagnole juste avant de franchir les Pyrénées.

La progression vers Toulouse s'effectue ensuite via les axes structurants du Sud-Ouest, où le paysage s'adoucit pour laisser place aux coteaux gascons. L'arrivée dans la Ville rose peut être dense en raison du trafic périurbain ; anticipez les ralentissements sur le périphérique toulousain si vous arrivez en heure de pointe. Contrairement aux pays alpins, aucune vignette n'est requise pour circuler sur ce trajet, mais gardez à l'esprit que les systèmes de télépéage fonctionnent de manière transparente entre les réseaux espagnols et français, facilitant grandement la fluidité de vos arrêts aux barrières de péage.

Points forts de l'itinéraire

  • La traversée des paysages vallonnés d'Estrémadure sur l'A-66
  • Le franchissement des Pyrénées au niveau de la frontière d'Irun
  • Le contraste entre l'architecture mudéjar de Séville et le style rose brique du Capitole à Toulouse

Plan de trajet

Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.

Nuitée recommandée

Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.

Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).

Distance:
1 264 km
Durée:
13h 29m (flux libre, pas de trafic)

Où s'arrêter

Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.

  1. Almendralejo 🇪🇸 es

    ≈158 km

    ≈ 5.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  2. Montehermoso 🇪🇸 es

    ≈316 km

    ≈ 23.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  3. Santa Marta de Tormes 🇪🇸 es

    ≈474 km

    ≈ 6.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  4. Venta de Baños 🇪🇸 es

    ≈632 km

    ≈ 12.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  5. Miranda de Ebro 🇪🇸 es

    ≈790 km

    ≈ 6.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  6. Saint-Jean-de-Luz 🇫🇷 fr

    ≈948 km

    ≈ 2.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  7. Tarbes 🇫🇷 fr

    ≈1 106 km

    ≈ 4.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

Points clés

À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.

Chaîne multi-pays · :chaîne

Vous traverserez 3 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.

Péages sur les autoroutes en :pays

Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.

À savoir avant le départ

Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.

Accès aux villes & zones à faibles émissions

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

À savoir

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

À savoir

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Source officielle

Sevilla ZBE — old town one-way labyrinth + camera enforcement

À savoir

Sevilla

Sevilla's ZBE Casco Antiguo (since 2024) covers the medieval centre between the river and the Alcázar. Hours 07:00–22:00 every day. Combined with the existing one-way traffic system, GPS routes change daily — many old streets are pedestrianised this year that weren't last year. Park outside (Avenida de Roma, Plaza de Armas underground) and walk in.

Péages, vignettes & paiement routier

A22 Algarve and ex-SCUT roads — electronic only

À savoir

Portugal has two toll systems. Most autoestradas use a normal ticket-and-pay barrier. But the A22 (Algarve), A23, A24, A25 and A28 are "ex-SCUT" routes with no booths — only overhead gantries that read your plate. Without a Via Verde transponder or pre-registration, you have 5 days to pay at a CTT post office, or the fine reaches your home address. Easiest fix: rent a Via Verde Visitors transponder (€6/week) at the airport or border.

Source officielle

Équipement obligatoire dans la voiture

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

À savoir

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.

Routes principales

Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.

  • A 64 La Pyrénéenne
    286 km
  • A-66; E-803 Autovía Ruta de la Plata
    269 km
  • A-62 Autovía de Castilla
    236 km
  • A-66 Autovía Ruta de la Plata
    180 km
  • AP-1 Autopista del Norte
    126 km
  • AP-1; AP-8 Kantauriko autobidea
    65 km
  • A 63 Autoroute de la Côte Basque
    31 km
  • A-1 Autovía del Norte
    30 km
  • A 620 Périphérique Intérieur
    5 km
  • BU-30 Circunvalación de Burgos
    4 km
  • A-5 Autovía del Suroeste
    4 km
  • SE-30 Circunvalación de Sevilla
    2 km

Caractère de l'itinéraire

Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.

Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.

Autoroute
98%
Secondaire
1%
Autre / rural
1%

Difficulté du trajet

Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?

Global

Exigeant

Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.

  • Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
  • Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.

Carburant et péages

Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.

Essence (SP 95)

≈ €162

94.8 L × €1.70 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €141

75.8 L × €1.86 / L · 6 L/100 km

Électrique (charge rapide DC)

≈ €130

221 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.

Péages autoroutiers et vignettes

≈ €116

  • ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 809 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.
  • PT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 253 km dans le pays ≈ € :montant)
  • FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 202 km dans le pays ≈ € :montant)

Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.

Météo par mois

Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.

🇪🇸 Sevilla

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
16°
18°
20°
10°
25°
13°
28°
16°
33°
20°
37°
22°
38°
23°
31°
19°
27°
17°
20°
11°
16°
76mm 46mm 152mm 31mm 23mm 23mm 0mm 0mm 23mm 159mm 70mm 54mm

chaud doux froid

🇫🇷 Toulouse

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
10°
12°
15°
18°
21°
11°
27°
17°
28°
18°
30°
18°
24°
14°
22°
12°
15°
11°
72mm 46mm 72mm 74mm 110mm 90mm 54mm 64mm 52mm 67mm 93mm 69mm

chaud doux froid

Les 5 prochains jours à Toulouse

Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.

  • Mar 12

    13° / 13°

  • Mer 13

    🌧️

    17° / 11°

    11.1mm

  • Jeu 14

    🌧️

    15° / 10°

    46.6mm

  • Ven 15

    🌧️

    12° / 9°

    32.8mm

  • Sam 16

    🌧️

    15° / 8°

    1.7mm

Prévisions : MET Norway

Itinéraire

Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.

Afficher toutes les 47 manœuvres
  1. Glorieta Edward Johnston
  2. Avenida Kansas City
  3. Avenida Kansas City
  4. Avenida Alcalde Manuel del Valle 0.1 km
  5. Avenida Alcalde Manuel del Valle
  6. Calle Sor Francisca Dorotea
  7. Acceso a Sevilla desde la SE-30 por el Puente del Alamillo (A-8083)
  8. Circunvalación de Sevilla (SE-30) 2 km
  9. Autovía Ruta de la Plata (A-66) 180 km
  10. Autovía Ruta de la Plata (A-66) 0.5 km
  11. Autovía del Suroeste (A-5) 4 km
  12. Autovía Ruta de la Plata (A-66; E-803) 269 km
  13. Autovía de Castilla 0.1 km
  14. Autovía de Castilla (A-62) 4 km
  15. Autovía de Castilla (A-62) 86 km
  16. Autovía del Noroeste (A-6) 2 km
  17. Autovía de Castilla (A-62) 64 km
  18. Autovía de Castilla (A-62) 75 km
  19. Autovía de Castilla (A-62) 7 km
  20. Circunvalación de Burgos (BU-30) 4 km
  21. Autovía del Norte (A-1) 7 km
  22. Autopista del Norte (AP-1) 83 km
  23. (A-1) 14 km
  24. (A-1) 9 km
  25. 0.3 km
  26. 0.4 km
  27. 0.3 km
  28. (N-622) 0.9 km
  29. 1 km
  30. 0.4 km
  31. (AP-1) 43 km
  32. Iparraldeko autobidea (AP-1) 1.0 km
  33. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 42 km
  34. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 8 km
  35. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  36. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  37. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  38. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 0.2 km
  39. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  40. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  41. La Pyrénéenne (A 64) 286 km
  42. 0.8 km
  43. Périphérique Intérieur (A 620) 5 km
  44. Boulevard d'Arcole
  45. Rue Lapeyrouse 0.1 km
  46. Rue du Poids de l'Huile

Questions fréquentes

Faut-il prévoir une vignette pour traverser l'Espagne ou la France ?

Non, aucun de ces deux pays n'utilise de système de vignette. Les autoroutes sont financées par un système de péages à barrières que vous réglerez en fonction de la distance parcourue.

Où est-il préférable de faire le plein de carburant ?

Le carburant est généralement moins cher en Espagne qu'en France. Il est conseillé de faire un plein complet juste avant de passer la frontière à Irun pour optimiser votre budget.

Y a-t-il des différences majeures de code de la route entre les deux pays ?

La principale différence concerne les limitations de vitesse sur autoroute : 120 km/h en Espagne contre 130 km/h (par temps sec) en France. En France, la limite est abaissée à 110 km/h dès qu'il pleut.

Comment cette page est construite

Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.

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