🇫🇷 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇪🇸
Trajet en voiture de Toulouse à Sevilla
Guide de route pour un trajet de Toulouse à Séville via les Pyrénées et les autoroutes espagnoles.
- Temps de trajet
- 13h 24m
- Distance
- 1 260 km
- Possible le même jour ?
- Partager
- 12h+, prévoir une pause
- Coût du carburant
- ≈ €160
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €115
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+5h 36m- Distance:
- 1 267 km (+7 km)
- Durée:
- 19h 0m
Via : N-420 · N-310 · A-138 · N-211
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
13h 24m
1.260 km · €160 de carburant
Voir les détails ↓
Pas réaliste
1.260 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Toulouse par l'A64 en direction des sommets pyrénéens, une route qui s'élève rapidement au-dessus de la plaine garonnaise avant de vous faire basculer vers les paysages atlantiques. En approchant de la frontière espagnole par l'A63, préparez-vous à un changement de rythme : le passage vers le réseau autoroutier espagnol se fait sans formalités, mais la discipline de conduite évolue. Gardez à l'esprit que la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes espagnoles est plus restrictive que sur le réseau français, et les radars y sont particulièrement vigilants sur les tronçons limités.
La traversée du Pays basque espagnol et la remontée vers le plateau castillan via l'AP-1 et l'A-62 vous offrent un contraste saisissant avec les contreforts français. Alors que vous progressez vers le sud, la topographie s'aplanit dans les plaines de Castille-et-León avant de descendre vers l'Andalousie. Le carburant est généralement plus abordable en Espagne qu'en France ; profitez donc de votre entrée sur le territoire ibérique pour faire le plein, car la route est longue et les stations-service sur l'autoroute peuvent ponctuellement manquer de services complets.
En abordant l'Andalousie, la chaleur peut devenir un facteur impactant, surtout en été. Assurez-vous que votre climatisation est opérationnelle, car les vastes étendues espagnoles sous un soleil direct fatiguent autant le conducteur que la mécanique. Le réseau autoroutier espagnol est globalement fluide, mais gardez une marge de manœuvre pour les zones de travaux près des grands nœuds urbains. À votre arrivée à Séville, faites attention aux zones de circulation restreintes du centre historique, souvent surveillées par des caméras automatiques qui ne tolèrent aucune erreur d'itinéraire.
Points forts de l'itinéraire
- La montée vers les Pyrénées sur l'A64
- La transition des paysages entre le Pays basque et les plaines castillanes
- L'arrivée dans la vallée du Guadalquivir en Andalousie
- Le franchissement de la frontière franco-espagnole près de la côte atlantique
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 1 260 km
- Durée:
- 13h 24m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Tarbes 🇫🇷 fr
≈158 km≈ 8.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Ciboure 🇫🇷 fr
≈315 km≈ 1.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Miranda de Ebro 🇪🇸 es
≈473 km≈ 3.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Venta de Baños 🇪🇸 es
≈630 km≈ 9.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Santa Marta de Tormes 🇪🇸 es
≈788 km≈ 5.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Montehermoso 🇪🇸 es
≈945 km≈ 23.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Almendralejo 🇪🇸 es
≈1 103 km≈ 5.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Chaîne multi-pays · :chaîne
Vous traverserez 3 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
À savoirSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
À savoirParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Sevilla ZBE — old town one-way labyrinth + camera enforcement
À savoirSevilla
Sevilla's ZBE Casco Antiguo (since 2024) covers the medieval centre between the river and the Alcázar. Hours 07:00–22:00 every day. Combined with the existing one-way traffic system, GPS routes change daily — many old streets are pedestrianised this year that weren't last year. Park outside (Avenida de Roma, Plaza de Armas underground) and walk in.
Péages, vignettes & paiement routier
A22 Algarve and ex-SCUT roads — electronic only
À savoirPortugal has two toll systems. Most autoestradas use a normal ticket-and-pay barrier. But the A22 (Algarve), A23, A24, A25 and A28 are "ex-SCUT" routes with no booths — only overhead gantries that read your plate. Without a Via Verde transponder or pre-registration, you have 5 days to pay at a CTT post office, or the fine reaches your home address. Easiest fix: rent a Via Verde Visitors transponder (€6/week) at the airport or border.
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
AstuceThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
À savoirA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Règles & habitudes de conduite
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
Off-motorway stations close late evening
AstuceSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
AstuceMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A-66 Autovía Ruta de la Plata448 km
-
A 64 La Pyrénéenne286 km
-
A-62 Autovía de Castilla237 km
-
AP-1 Iparraldeko autobidea126 km
-
AP-1; AP-8 AP-1 / AP-865 km
-
A 63 Autoroute de la Côte Basque31 km
-
A-1 —27 km
-
N-240 —5 km
-
BU-30 Circunvalación de Burgos4 km
-
A-5 Autovía del Suroeste4 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 98%
- Secondaire
- 1%
- Autre / rural
- 1%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Exigeant
Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €160
94.5 L × €1.70 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €140
75.6 L × €1.86 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €129
221 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €115
- FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 180 km dans le pays ≈ € :montant)
- ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 823 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.
- PT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 257 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇫🇷 Toulouse
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
18°
8°
|
21°
11°
|
27°
17°
|
28°
18°
|
30°
18°
|
24°
14°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 72mm | 46mm | 72mm | 74mm | 110mm | 90mm | 54mm | 64mm | 52mm | 67mm | 93mm | 69mm |
chaud doux froid
🇪🇸 Sevilla
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
8°
|
18°
8°
|
20°
10°
|
25°
13°
|
28°
16°
|
33°
20°
|
37°
22°
|
38°
23°
|
31°
19°
|
27°
17°
|
20°
11°
|
16°
7°
|
| 76mm | 46mm | 152mm | 31mm | 23mm | 23mm | 0mm | 0mm | 23mm | 159mm | 70mm | 54mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Sevilla
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
☀️
16° / 15°
—
-
Mer 13
☀️
24° / 12°
—
-
Jeu 14
☀️
25° / 13°
—
-
Ven 15
☀️
22° / 13°
—
-
Sam 16
☀️
24° / 13°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 42 manœuvres
- Rue de la Pomme 0.3 km
- Boulevard du Maréchal Juin
- — 0.2 km
- Périphérique Intérieur - Pont autoroutier d'Empalot (A 620) 1 km
- La Pyrénéenne (A 64) 286 km
- — 1.0 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 4 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8; E-15) 0.7 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 5 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 44 km
- Iparraldeko autobidea (AP-1) 4 km
- Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 9 km
- Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 4 km
- Iparraldeko autobidea (AP-1) 2 km
- Iparraldeko autobidea (AP-1) 7 km
- Gasteiz-Eibar autobidea (AP-1) 10 km
- —
- (N-240) 5 km
- — 0.5 km
- (A-1) 27 km
- (AP-1) 90 km
- Circunvalación de Burgos (BU-30) 4 km
- Autovía de Castilla (A-62) 145 km
- Autovía del Noroeste (A-6) 1 km
- Autovía de Castilla (A-62) 91 km
- Autovía de la Plata
- Autovía Ruta de la Plata (A-66)
- Autovía Ruta de la Plata (A-66) 267 km
- Autovía Ruta de la Plata (A-66) 1 km
- Autovía del Suroeste (A-5) 4 km
- Autovía Ruta de la Plata (A-66) 181 km
- Circunvalación de Sevilla (SE-30) 2 km
- Avenida Carlos III
- —
- Calle Resolana 0.5 km
- Avenida de Kansas City
- Glorieta Edward Johnston
- Glorieta Edward Johnston
Questions fréquentes
Dois-je prévoir une vignette pour rouler en Espagne ?
Non, il n'y a pas de système de vignette en Espagne. Les autoroutes fonctionnent avec un système de péages à barrières sur certains tronçons, alors assurez-vous d'avoir un moyen de paiement accessible.
Le carburant est-il moins cher en Espagne ?
Oui, le diesel est généralement moins coûteux en Espagne qu'en France. Il est conseillé de faire le plein peu après avoir franchi la frontière pour optimiser votre budget.
Y a-t-il des spécificités de conduite en Espagne à connaître ?
La limite de vitesse maximale sur autoroute est de 120 km/h, soit 10 km/h de moins qu'en France. Soyez également vigilant aux panneaux indiquant des zones à émissions réduites dans les grandes agglomérations.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.