🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Berlin para Bremen
A direct guide for driving from the German capital of Berlin to the Hanseatic port city of Bremen, covering the A2 and A7 corridors.
- Tempo de condução
- 4h
- Distância
- 391 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €60
- gasolina · gasóleo ≈ €49
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+2h 20m- Distância:
- 372 km (−19 km)
- Duração:
- 6h 20m
Via: B 188 · B 2; B 5 · L 280 · B 75
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
4h
391 km · €60 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
391 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
4h 55m
FlixBus-eu
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 1 de maio de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Exit the Berlin sprawl via the A115 AVUS and merge onto the A10 ring road, where traffic density thins out significantly as you pivot toward the A2 motorway. This stretch toward the Hannover area is the backbone of the route, characterized by heavy logistics traffic and high-speed sections that tempt a heavier foot. Keep a strict eye on your mirrors; even if you are cruising at the recommended 130 km/h, the closing speeds of vehicles coming up behind you in the left lane can be deceptive.
Around the interchange near Hannover, you will transition onto the A7 and eventually the A27, moving from the flatter agricultural plains into the lower-lying landscapes of northern Germany. The road surface here is generally excellent, but the wind can whip across the open fields with enough force to shift the car, especially when passing large lorries. If you are traveling in autumn or winter, watch for ground fog lingering in the low-lying sections near the Weser river basin, which can descend rapidly as the evening sets in.
Since this is an entirely domestic German journey, there are no borders to navigate and no vignettes to purchase, though you must ensure your vehicle displays the appropriate environmental badge if you plan to park directly within the Bremen city center. Fuel prices are generally consistent along the major motorways, but service stations located directly on the autobahn carry a premium compared to those found in the smaller towns just a few kilometers off the exit ramps. Once you reach the Bremen city limits, the pace slows considerably; prepare for tighter urban streets that contrast sharply with the expansive, multi-lane highways you will have just traversed.
Destaques da rota
- The A115 AVUS, one of the world's oldest motor-racing circuits turned motorway.
- The busy Magdeburg-Hannover transit corridor.
- The final approach into the Hanseatic port landscape of Bremen via the A27.
- Diverse scenery shifting from the Brandenburg forests to the north German lowlands.
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 391 km
- Duração:
- 4h (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Wiesenburg 🇩🇪 de
≈98 km≈ 22.1 km de desvio da rota principal
-
Helmstedt 🇩🇪 de
≈195 km≈ 6.7 km de desvio da rota principal
-
Wietze 🇩🇪 de
≈293 km≈ 10.4 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Longo troço rural na AVUS
Planeie cerca de 12 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
EssencialBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 2 —210 km
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A 27 —56 km
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A 7 —46 km
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A 10 —18 km
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A 115 —16 km
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A 1 —8 km
-
B 6n Autobahnzubringer Arsten3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 91%
- Secundária
- 3%
- Outra / rural
- 6%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €60
29.3 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €49
23.5 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €42
68 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Berlin
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5°
0°
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7°
0°
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11°
2°
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15°
6°
|
20°
10°
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24°
14°
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25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Bremen
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
2°
|
11°
3°
|
14°
5°
|
19°
9°
|
22°
13°
|
23°
15°
|
23°
14°
|
21°
13°
|
15°
9°
|
9°
4°
|
7°
3°
|
| 92mm | 56mm | 58mm | 63mm | 57mm | 85mm | 130mm | 59mm | 43mm | 109mm | 82mm | 77mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Bremen
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
🌧️
8° / 7°
3.1mm
-
Qua 13
🌧️
13° / 7°
5.5mm
-
Qui 14
⛅
12° / 6°
8mm
-
Sex 15
🌧️
14° / 5°
2.6mm
-
Sáb 16
🌧️
13° / 7°
3.2mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 24 manobras
- —
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.1 km
- Bismarckstraße (B 2; B 5) 0.2 km
- (A 100) 0.4 km
- AVUS 12 km
- (A 115) 16 km
- (A 10) 11 km
- (A 10) 8 km
- (A 2) 187 km
- — 2 km
- — 0.5 km
- (A 2) 23 km
- — 0.9 km
- (A 7) 46 km
- (A 27) 56 km
- — 0.5 km
- — 0.5 km
- — 0.5 km
- (A 1) 8 km
- — 0.4 km
- Autobahnzubringer Arsten (B 6n) 3 km
- Niedersachsendamm 0.4 km
- Buntentorsteinweg 2 km
- Hinter dem Schütting
De autocarro de Berlin para Bremen
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 4h 55m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~2
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
Are there any tolls on this route?
No, this route consists entirely of German autobahns which are currently free for passenger cars. There are no tolls or vignettes required.
What is the speed limit on the German autobahns?
While many sections are unrestricted, 130 km/h is the recommended advisory speed. Always look for digital overhead signs, as speed limits are strictly enforced during construction or during periods of high traffic.
Do I need a special sticker to drive in Bremen?
Yes, Bremen operates an environmental zone (Umweltzone). You must display a valid green emissions sticker on your windshield to enter the city center.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.