🇨🇭 Viagem no mesmo país · Switzerland
De carro de Bern para Lugano
Guia prático para a viagem entre Berna e Lugano através dos Alpes suíços, com informações sobre o túnel de Gotardo e regras de condução.
- Tempo de condução
- 3h 22m
- Distância
- 277 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €40
- gasolina · gasóleo ≈ €33
- Portagens
- ≈ €42
- vinheta
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Shortest
+29m- Distância:
- 235 km (−42 km)
- Duração:
- 3h 52m
Via: A6 · BLS Autoverlad Brig-Iselle · A9 · BLS Autoverlad Lötschberg
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
3h 22m
277 km · €40 de combustível
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Berna pela A6 coloca-o rapidamente em direção ao maciço alpino, onde o ritmo de condução muda à medida que as colinas do cantão de Berna dão lugar aos vales mais profundos. A transição para a A2 é o ponto fulcral da viagem, marcando a subida em direção ao desfiladeiro de Gotardo. Garanta que o seu dístico (vignette) está afixado no para-brisas antes de entrar na rede de autoestradas, pois a fiscalização é rigorosa e obrigatória em todas as vias principais do país.
Ao abordar o maciço de Gotardo, mantenha-se atento às condições meteorológicas, especialmente se viajar entre outubro e maio; a altitude atinge os 1629 metros e o risco de neve é real, pelo que pneus de inverno são indispensáveis nesta altura do ano. O tráfego no túnel pode tornar-se denso nos fins de semana e períodos de férias, criando frequentemente filas de espera antes da entrada. Siga os painéis informativos de sinalização variável, que são extremamente precisos e essenciais para gerir o tempo de espera.
Assim que emergir do lado sul do túnel, a descida para o Ticino revela uma mudança radical de atmosfera: o clima torna-se tipicamente mediterrânico e a língua predominante passa a ser o italiano. A descida para o vale é sinuosa e exige uma gestão cuidadosa dos travões e da velocidade, mantendo-se sempre dentro dos limites de 120 km/h, que descem para 100 km/h ou menos em vários troços de túneis e zonas de declive acentuado. A chegada a Lugano, abraçada pelo lago, oferece um contraste vibrante com a sobriedade medieval da capital federal.
Destaques da rota
- Centro histórico de Berna classificado pela UNESCO
- Túnel de Gotardo como barreira alpina
- Descida do desfiladeiro para o cantão de Ticino
- Lago de Lugano e arquitetura mediterrânica
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 277 km
- Duração:
- 3h 22m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Neuenkirch 🇨🇭 ch
≈92 km≈ 6.6 km de desvio da rota principal
-
Altdorf 🇨🇭 ch
≈185 km≈ 33.8 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Vinheta obrigatória em CH
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Fronteiras & documentos
You're leaving the EU customs zone
EssencialSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
EssencialThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
EssencialSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
DicaFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A2 —207 km
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A1 —47 km
-
A6 —13 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 97%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €40
20.8 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €33
16.6 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €31
48 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €42
- CH — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €42.00 por 365 dias
Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇨🇭 Bern
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5°
-2°
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8°
-0°
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11°
2°
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13°
4°
|
17°
8°
|
24°
13°
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24°
14°
|
25°
14°
|
20°
11°
|
15°
7°
|
8°
1°
|
5°
-1°
|
| 100mm | 32mm | 97mm | 96mm | 154mm | 116mm | 149mm | 108mm | 142mm | 121mm | 156mm | 108mm |
quente ameno frio
🇨🇭 Lugano
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
2°
|
12°
3°
|
14°
5°
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17°
8°
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20°
12°
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26°
17°
|
28°
19°
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29°
20°
|
23°
15°
|
19°
12°
|
13°
5°
|
11°
3°
|
| 83mm | 99mm | 193mm | 144mm | 302mm | 173mm | 186mm | 197mm | 304mm | 234mm | 65mm | 45mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Lugano
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
10° / 8°
—
-
Qua 13
☀️
17° / 8°
14mm
-
Qui 14
🌧️
14° / 6°
59.5mm
-
Sex 15
🌧️
11° / 5°
69.8mm
-
Sáb 16
🌧️
12° / 9°
15.7mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 12 manobras
- Kramgasse 0.3 km
- Aargauerstalden
- (A6) 13 km
- (A1) 37 km
- (A1) 9 km
- (A2) 43 km
- (A2) 64 km
- (A2) 100 km
- (A2) 0.2 km
- —
- Via Bioggio (401)
- Via Pietro Capelli
Perguntas frequentes
Preciso de comprar uma vinheta para conduzir nas autoestradas suíças?
Sim, a vinheta é obrigatória para circular em todas as autoestradas e vias rápidas na Suíça. Deve adquiri-la antes de entrar na autoestrada e colá-la no para-brisas.
Qual é o risco de encontrar neve nesta rota?
O percurso atravessa zonas de alta montanha. Entre outubro e maio, é frequente encontrar neve ou gelo nas estradas em torno do túnel de Gotardo. Pneus de inverno são fortemente recomendados e, em condições severas, podem ser exigidos.
Como funciona o limite de velocidade na Suíça?
O limite máximo nas autoestradas é de 120 km/h. Contudo, em túneis e zonas de tráfego intenso, o limite é frequentemente reduzido para 100 km/h ou 80 km/h. Respeite sempre a sinalização eletrónica.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.