🇫🇷 Viagem no mesmo país · France
De carro de Bordeaux para Marne La Vallée
Guia prático para a viagem de carro de Bordéus até Marne-la-Vallée via A10 e A4, cobrindo portagens, regras de trânsito e conselhos de navegação.
- Tempo de condução
- 6h 11m
- Distância
- 599 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €94
- gasolina · gasóleo ≈ €78
- Portagens
- ≈ €60
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+29m- Distância:
- 617 km (+18 km)
- Duração:
- 6h 41m
Via: A 10 · N 104 · A 6 · A 19
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
6h 11m
599 km · €94 de combustível
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Não realista
599 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
6h 50m
FlixBus-eu
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Bordéus pela A10 marca o início de uma longa travessia para norte, deixando para trás as vinhas da Gironda e entrando rapidamente nas planícies que conduzem ao vale do Loire. A circulação na A10 é eficiente, mas prepare-se para as portagens frequentes que pontuam o percurso em França; o sistema de cobrança por distância exige atenção constante, por isso mantenha o ticket de entrada acessível até chegar às zonas de pagamento. Em caso de chuva, que é comum nesta rota sazonalmente, o limite de velocidade nas autoestradas francesas baixa automaticamente de 130 km/h para 110 km/h, uma regra que deve respeitar para evitar multas.
À medida que se aproxima da região de Île-de-France, a A10 funde-se com o tráfego denso que rodeia Paris. A transição para a A86 é o ponto onde a condução muda de ritmo, exigindo máxima vigilância devido ao volume elevado de veículos pesados e pendulares. Navegar por estas vias circulares exige paciência, especialmente se a sua chegada coincidir com as horas de ponta, onde o fluxo pode estagnar subitamente. A A4, que tomará a seguir, leva-o finalmente para leste em direção a Marne-la-Vallée, com um traçado mais fluido à medida que se afasta do núcleo urbano central.
Não se esqueça de planear as suas paragens nas áreas de serviço, que nesta rota são abundantes e bem equipadas, sendo preferíveis para abastecer antes de entrar no anel rodoviário parisiense onde os preços costumam ser inflacionados. Embora não seja necessária qualquer vinheta para estas autoestradas, esteja atento às zonas de baixas emissões (ZFE) caso pretenda entrar com o seu veículo em áreas urbanas específicas ao longo do caminho, pois o dístico ambiental pode ser obrigatório. Conduza com cautela, verifique os níveis do veículo antes de partir e mantenha uma distância de segurança adequada, especialmente nos troços mais movimentados perto de Paris.
Destaques da rota
- A travessia das vinhas da Gironda logo após sair de Bordéus
- A complexidade de navegação no anel A86 que contorna Paris
- A transição de autoestrada para o acesso final à zona de Marne-la-Vallée pela A4
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 599 km
- Duração:
- 6h 11m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Saintes 🇫🇷 fr
≈120 km≈ 6.6 km de desvio da rota principal
-
Saint-Benoît 🇫🇷 fr
≈240 km≈ 9.7 km de desvio da rota principal
-
Montlouis-sur-Loire 🇫🇷 fr
≈360 km≈ 11.3 km de desvio da rota principal
-
Saran 🇫🇷 fr
≈479 km≈ 19.5 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 10 L'Aquitaine556 km
-
A 4 Autoroute de l’Est14 km
-
A 86 —12 km
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A 630 Rocade Intérieure4 km
-
A 6b —3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 1%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 6h 11m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €94
44.9 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €78
35.9 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €58
105 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €60
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 599 km no país ≈ €60)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Bordeaux
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
|
13°
4°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
26°
16°
|
27°
17°
|
28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Marne La Vallée
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
3°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Marne La Vallée
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 23
☀️
27° / 19°
—
-
Dom 24
☀️
29° / 16°
—
-
Seg 25
⛅
30° / 18°
—
-
Ter 26
☀️
29° / 16°
—
-
Qua 27
☀️
25° / 18°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 16 manobras
- Place Gambetta
- Cours de Verdun
- Rocade Intérieure (A 630) 4 km
- L'Aquitaine (A 10) 323 km
- L'Aquitaine (A 10) 230 km
- L'Aquitaine (A 10) 4 km
- (A 6b) 3 km
- (N 186) 1 km
- (N 186) 2 km
- (A 86) 12 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 12 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Boulevard Frédéric Chopin
- Boulevard Frédéric Chopin
De autocarro de Bordeaux para Marne La Vallée
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 6h 50m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~2
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
É necessário algum tipo de vinheta para conduzir nesta rota em França?
Não, não existe um sistema de vinhetas em França. O pagamento das autoestradas é feito através de portagens baseadas na distância percorrida.
Qual é a velocidade máxima permitida na autoestrada sob condições de chuva?
Em França, quando chove, o limite de velocidade nas autoestradas é reduzido de 130 km/h para 110 km/h.
Quais são as principais dificuldades de condução nesta viagem?
O tráfego intenso na região parisiense, especialmente ao utilizar a A86 e o acesso à A4, representa o maior desafio, recomendando-se evitar as horas de ponta sempre que possível.
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