🇫🇷 Viagem no mesmo país · France
De carro de Marne La Vallée para Bordeaux
Guia prático para a viagem de carro de Marne-la-Vallée a Bordéus via A10, com conselhos sobre portagens e navegação urbana.
- Tempo de condução
- 6h 11m
- Distância
- 599 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €94
- gasolina · gasóleo ≈ €78
- Portagens
- ≈ €60
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+2h 39m- Distância:
- 596 km (−3 km)
- Duração:
- 8h 51m
Via: N 10 · D 910 · N 104 · N 20
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
6h 11m
599 km · €94 de combustível
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Não realista
599 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
6h 35m
FlixBus-eu
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Marne-la-Vallée obriga-o a enfrentar o tráfego denso da A4 antes de contornar Paris pela A86, um anel viário que exige atenção constante devido à constante alternância de faixas e à densidade de camiões. Uma vez ultrapassado o nó de intercâmbio, a A10 assume o protagonismo em direção a sul, transformando-se numa autoestrada de fluxo rápido que atravessa as planícies agrícolas de França. Mantenha-se atento aos painéis de sinalização: a transição para 110 km/h é obrigatória sempre que a chuva se torna persistente, algo frequente conforme desce em direção ao Vale do Loire. A viagem é marcada pelo sistema de portagens francês, que exige o pagamento por troço percorrido; tenha a carta de condução e o meio de pagamento prontos nas cabines de saída. Ao aproximar-se da região de Bordéus, o ritmo do tráfego abranda significativamente, especialmente se chegar durante o horário de ponta. A entrada na cidade, situada nas margens do rio Garona, é feita através de uma rede de vias que exigem antecipação para evitar saídas perdidas. Lembre-se que as zonas de baixas emissões estão a tornar-se comuns nos centros das grandes cidades francesas, pelo que verificar a necessidade de vinheta ambiental é uma medida prudente. O trajeto de quase seiscentos quilómetros é tipicamente percorrido sem grandes sobressaltos, mas a fadiga acumulada após Orleães é um fator real. Aproveite as áreas de serviço bem equipadas que pontuam a A10, ideais para um café e uma pausa curta longe do volante. Ao chegar a Bordéus, notará a mudança de ares do sudoeste, com a cidade a ganhar uma escala mais aberta e luminosa, preparando-o para o final da sua jornada.
Destaques da rota
- A convergência complexa da A86 no contorno de Paris
- A descida fluida pela A10 em direção ao Vale do Loire
- A chegada às margens do rio Garona em Bordéus
- A estrutura eficiente das áreas de serviço ao longo da A10
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 599 km
- Duração:
- 6h 11m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Saran 🇫🇷 fr
≈120 km≈ 19.5 km de desvio da rota principal
-
Montlouis-sur-Loire 🇫🇷 fr
≈240 km≈ 11.3 km de desvio da rota principal
-
Saint-Benoît 🇫🇷 fr
≈360 km≈ 9.8 km de desvio da rota principal
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Saintes 🇫🇷 fr
≈479 km≈ 6.5 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 10 L'Aquitaine554 km
-
A 4 Autoroute de l’Est14 km
-
A 86 —12 km
-
A 630 —4 km
-
N 186 —3 km
-
A 6b —3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 6h 11m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €94
44.9 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €78
36 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €58
105 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €60
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 599 km no país ≈ €60)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Marne La Vallée
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
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10°
3°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Bordeaux
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
|
13°
4°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
26°
16°
|
27°
17°
|
28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Bordeaux
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 23
☀️
31° / 22°
—
-
Dom 24
☀️
33° / 17°
—
-
Seg 25
☀️
34° / 20°
—
-
Ter 26
☀️
33° / 20°
—
-
Qua 27
☀️
34° / 22°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 19 manobras
- Boulevard Frédéric Chopin 0.2 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- —
- Autoroute de l’Est (A 4) 14 km
- (A 86) 4 km
- (A 86) 8 km
- (N 186) 3 km
- — 0.7 km
- (A 6b) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Aquitaine (A 10) 139 km
- L'Aquitaine (A 10) 306 km
- (A 630) 4 km
- — 0.7 km
- Cours Georges Clemenceau
- Place Gambetta
De autocarro de Marne La Vallée para Bordeaux
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 6h 35m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~2
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
Como funciona o sistema de portagens na A10?
A A10 é uma autoestrada de concessão que utiliza o sistema de portagens fechado ou aberto, onde retira um bilhete à entrada e paga o valor correspondente à distância percorrida na saída.
Qual é o limite de velocidade em autoestrada em França sob chuva?
Em França, o limite máximo de velocidade em autoestrada baixa de 130 km/h para 110 km/h sempre que as condições meteorológicas, como a chuva, reduzem a visibilidade ou a aderência do piso.
É necessário algum selo especial para circular em Bordéus?
É recomendável verificar se o seu veículo necessita do selo Crit'Air, uma vez que várias cidades francesas implementam restrições de circulação em zonas de baixas emissões para veículos mais antigos.
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