🇩🇪 Viagem transfronteiriça · Germany → Luxembourg 🇱🇺
De carro de Frankfurt am Main para Luxembourg
Road trip guide for the drive from Frankfurt am Main to Luxembourg City, covering route advice, border crossing tips, and essential driving regulations.
- Tempo de condução
- 2h 45m
- Distância
- 236 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €40
- gasolina · gasóleo ≈ €34
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 8 de 126 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+7m- Distância:
- 274 km (+38 km)
- Duração:
- 2h 52m
Via: A 63 · A 8 · A 3 · A 13
Sem autoestradas
+1h 19m- Distância:
- 244 km (+8 km)
- Duração:
- 4h 4m
Via: B 50 · B 407 · B 327 · L 242
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 3 de outubro de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You peel away from the Frankfurt skyline on the A66, quickly switching to the A643 to bypass the densest city traffic before picking up the A60 toward the border. The drive across the Rhineland-Palatinate is largely defined by rolling hills and sweeping curves that demand attention as you transition from the high-speed habits of the German Autobahn into the more regulated corridors leading toward the Moselle valley. By the time you reach the B50, the elevation profile begins to climb toward the Eifel range, topping out near 470 meters; while this is not an alpine pass, winter travelers should remain alert for sudden icy patches or thick fog clinging to these higher, exposed sections between October and March. Crossing the border into Luxembourg at the A1 is seamless, but the change in driver behavior is immediate. While you may have become accustomed to the unrestricted pace of the German motorway system, the Luxembourgish speed limit of 130 km/h is strictly enforced, and you must drop to 110 km/h the moment rain begins to fall. The transition is subtle, marked mostly by the sudden shift in lane discipline; stay right unless you are actively overtaking, as the police presence is consistent and impatient with lane-hogging. Since fuel is generally cheaper in Luxembourg than across the border in Germany, it is worth keeping your tank light until you cross into the Grand Duchy. You will not encounter any tolls or vignettes on this route, making for an uncomplicated journey, but ensure your vehicle is prepared for the regional climate. As you descend toward the capital, the landscape softens into the verdant valleys surrounding the city, signaling the end of your run through the Eifel borderlands.
Destaques da rota
- The transition from the unrestricted A60 Autobahn into the regulated speed limits of Luxembourg
- The elevated, scenic stretch of the B50 passing through the Eifel hills
- The seamless, toll-free border crossing at the A1 motorway
- The dramatic dip into the Moselle river valley as you approach the Luxembourg border
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 236 km
- Duração:
- 2h 45m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Bingen am Rhein 🇩🇪 de
≈79 km≈ 11.3 km de desvio da rota principal
-
Wittlich 🇩🇪 de
≈158 km≈ 5.2 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · DE → LU
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Longo troço rural na B 50
Planeie cerca de 37 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na B 50
Planeie cerca de 21 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Frankfurt Umweltzone covers the entire inner ring
EssencialFrankfurt am Main
Green sticker required for the Innenstadt zone, which is bigger than most foreigners expect — it extends past the Anlagenring to the Mainz–Hanau line. Fines are €100 even for parked cars. Bavarian and Hessian rental cars come with the sticker; foreign-registered vehicles need to order one before arrival (about €13).
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Luxembourg fuel is the cheapest in Western Europe
ÚtilIf your route passes through or skims Luxembourg, fuel here. Lower excise duty pushes diesel and petrol prices €0.20–0.40/L below FR/DE/BE. Truck drivers detour for it — for a passenger car a 30-litre fill saves €10 easily. Look for stations near the borders (Bertrange, Wasserbillig, Foetz).
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
B 50 —58 km
-
A 1 Autoroute de Trèves47 km
-
A 66 —37 km
-
A 61 —22 km
-
A 60 —20 km
-
A 64a —18 km
-
A 643 —7 km
-
K 106 Ortsstraße6 km
-
K 103 —4 km
-
A 602 —4 km
-
N 2 Val de Hamm2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Misto autoestrada + secundária — ritmo variado, alguns troços cénicos.
- Autoestrada
- 66%
- Secundária
- 27%
- Outra / rural
- 7%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Transfronteiriço: de → lu. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 87 m
- Ponto mais alto
- 471 m
- Subida total
- ↑ 1.052 m
- Descida total
- ↓ 863 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €40
17.7 L × €2.26 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €34
14.2 L × €2.38 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €25
41 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-09-28. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Carregamento de VE
8 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- IONITY Nahetal — Bingen am Rhein 350 kW
- Rue Richard Coudenhove-Kalergi — Luxembourg 350 kW
- Tesla Supercharger Luxembourg Urban (Floor -3) 250 kW
- Tesla Supercharger — Wiesbaden 135 kW
- Gensingen Supercharger — Gensingen 120 kW
- Siemensstraße 8 — Wiesbaden-Nordenstadt 75 kW
- Supermarkt Metro — Mainz-Kastel 50 kW
- Auf der Lach 8 — Rüdesheim 50 kW
- Fleming's Deluxe Frankfurt City — Frankfurt am Main 22 kW
- Bleidenstrasse 6-7 — Frankfurt am Main 22 kW
- Eschenheimer Tor 3 — Frankfurt am Main 22 kW
- Domstraße 1 — Frankfurt am Main 22 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Frankfurt am Main
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 79mm | 46mm | 56mm | 62mm | 77mm | 55mm | 90mm | 72mm | 72mm | 81mm | 60mm | 46mm |
quente ameno frio
🇱🇺 Luxembourg
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
1°
|
11°
3°
|
13°
5°
|
18°
9°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
24°
14°
|
20°
12°
|
15°
8°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 116mm | 60mm | 83mm | 68mm | 74mm | 50mm | 85mm | 78mm | 114mm | 97mm | 84mm | 63mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Luxembourg
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Dom 11
⛅
9° / 8°
1mm
-
Seg 12
⛅
16° / 8°
0.4mm
-
Ter 13
⛅
16° / 8°
7.2mm
-
Qua 14
☀️
16° / 12°
—
-
Qui 15
☀️
18° / 8°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 21 manobras
- —
- (A 66) 37 km
- (A 643) 7 km
- (A 60) 20 km
- (A 61) 22 km
- (B 50) 37 km
- (K 106) 2 km
- Ortsstraße (K 106) 3 km
- (K 103) 4 km
- (B 50) 21 km
- — 0.4 km
- — 0.5 km
- — 0.4 km
- (A 1) 18 km
- — 0.3 km
- (A 602) 4 km
- (A 64a) 18 km
- Autoroute de Trèves (A 1) 29 km
- Val de Hamm (N 2)
- Val de Hamm (N 2) 2 km
- Tunnel René Konen (N 57)
Ciclismo de Frankfurt am Main para Luxembourg
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 264 km
- vs 236 km de carro
- Tempo de pedalada
- 14h 31m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.681 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV4 Central Europe Route · 55 km
- EV15 Rhine Cycle Route · 43 km
- EV5 Via Romea (Francigena) · 2 km
Total: 60,0 km em EuroVelo (23% da rota).
Mostrar rota no mapa
De autocarro de Frankfurt am Main para Luxembourg
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 3h 10m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Frankfurt am Main para Luxembourg
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 4h 6m
- 3 mudanças
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- + 2 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- ICE 9552
Todos os operadores nas alternativas
- DB Fernverkehr AG
- SÜWEX
- Chemins de Fer Luxembourgeois
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Are there any tolls between Frankfurt and Luxembourg?
No, this route does not require any vignettes or toll payments for standard passenger cars.
Is it better to refuel in Germany or Luxembourg?
Fuel prices in Luxembourg are typically lower than in Germany, so it is usually advantageous to plan your refueling stop once you have crossed the border.
Should I be concerned about winter driving conditions?
While there are no major mountain passes, the route climbs through the Eifel region where temperatures drop and snow or fog can occur. Ensure your vehicle has appropriate winter tires during the colder months.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.