🇩🇪 Grensdoorstekende rit · Germany → Luxembourg 🇱🇺
Met de auto van Frankfurt am Main naar Luxembourg
Road trip guide for the drive from Frankfurt am Main to Luxembourg City, covering route advice, border crossing tips, and essential driving regulations.
- Rijtijd
- 2h 45m
- Afstand
- 236 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €40
- benzine · diesel ≈ €34
- Tol
- Tolvrij
- geen kosten onderweg
- Elektrisch laden
- Voldoende snel
- 8 van 126 ≥50 kW
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+7m- Afstand:
- 274 km (+38 km)
- Duur:
- 2h 52m
Via: A 63 · A 8 · A 3 · A 13
Zonder snelweg
+1h 19m- Afstand:
- 244 km (+8 km)
- Duur:
- 4h 4m
Via: B 50 · B 407 · B 327 · L 242
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 3 oktober 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
You peel away from the Frankfurt skyline on the A66, quickly switching to the A643 to bypass the densest city traffic before picking up the A60 toward the border. The drive across the Rhineland-Palatinate is largely defined by rolling hills and sweeping curves that demand attention as you transition from the high-speed habits of the German Autobahn into the more regulated corridors leading toward the Moselle valley. By the time you reach the B50, the elevation profile begins to climb toward the Eifel range, topping out near 470 meters; while this is not an alpine pass, winter travelers should remain alert for sudden icy patches or thick fog clinging to these higher, exposed sections between October and March. Crossing the border into Luxembourg at the A1 is seamless, but the change in driver behavior is immediate. While you may have become accustomed to the unrestricted pace of the German motorway system, the Luxembourgish speed limit of 130 km/h is strictly enforced, and you must drop to 110 km/h the moment rain begins to fall. The transition is subtle, marked mostly by the sudden shift in lane discipline; stay right unless you are actively overtaking, as the police presence is consistent and impatient with lane-hogging. Since fuel is generally cheaper in Luxembourg than across the border in Germany, it is worth keeping your tank light until you cross into the Grand Duchy. You will not encounter any tolls or vignettes on this route, making for an uncomplicated journey, but ensure your vehicle is prepared for the regional climate. As you descend toward the capital, the landscape softens into the verdant valleys surrounding the city, signaling the end of your run through the Eifel borderlands.
Hoogtepunten van de route
- The transition from the unrestricted A60 Autobahn into the regulated speed limits of Luxembourg
- The elevated, scenic stretch of the B50 passing through the Eifel hills
- The seamless, toll-free border crossing at the A1 motorway
- The dramatic dip into the Moselle river valley as you approach the Luxembourg border
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 236 km
- Duur:
- 2h 45m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Bingen am Rhein 🇩🇪 de
≈79 km≈ 11.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Wittlich 🇩🇪 de
≈158 km≈ 5.2 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · DE → LU
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Lange landelijke rit op B 50
Plan ongeveer 37 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op B 50
Plan ongeveer 21 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Must knowGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Frankfurt Umweltzone covers the entire inner ring
Must knowFrankfurt am Main
Green sticker required for the Innenstadt zone, which is bigger than most foreigners expect — it extends past the Anlagenring to the Mainz–Hanau line. Fines are €100 even for parked cars. Bavarian and Hessian rental cars come with the sticker; foreign-registered vehicles need to order one before arrival (about €13).
Wat je auto moet meenemen
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Must knowGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkeersregels & gewoontes
Left lane is for overtaking only — return immediately
NuttigOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NuttigActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Tankstations
Luxembourg fuel is the cheapest in Western Europe
NuttigIf your route passes through or skims Luxembourg, fuel here. Lower excise duty pushes diesel and petrol prices €0.20–0.40/L below FR/DE/BE. Truck drivers detour for it — for a passenger car a 30-litre fill saves €10 easily. Look for stations near the borders (Bertrange, Wasserbillig, Foetz).
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
B 50 —58 km
-
A 1 Autoroute de Trèves47 km
-
A 66 —37 km
-
A 61 —22 km
-
A 60 —20 km
-
A 64a —18 km
-
A 643 —7 km
-
K 106 Ortsstraße6 km
-
K 103 —4 km
-
A 602 —4 km
-
N 2 Val de Hamm2 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Gemengde snelweg + secundaire wegen — gevarieerd tempo, enkele mooie stukken.
- Snelweg
- 66%
- Secundair
- 27%
- Overig / landelijk
- 7%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Grensdoorsteek: de → lu. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
Hoogteprofiel
Hoge, lage punten en de totale stijging / daling langs de route.
- Laagste punt
- 87 m
- Hoogste punt
- 471 m
- Totale stijging
- ↑ 1.052 m
- Totale daling
- ↓ 863 m
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €40
17.7 L × €2.26 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €34
14.2 L × €2.38 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €25
41 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-09-28. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Brandstof- en EV-laadstations langs de route
Stations binnen een paar kilometer van de weg, bemonsterd op gelijkmatig verdeelde waypoints.
EV-laden
8 bij 50 kW of hoger (snel / ultra-snel).
Snelste eerst
- IONITY Nahetal — Bingen am Rhein 350 kW
- Rue Richard Coudenhove-Kalergi — Luxembourg 350 kW
- Tesla Supercharger Luxembourg Urban (Floor -3) 250 kW
- Tesla Supercharger — Wiesbaden 135 kW
- Gensingen Supercharger — Gensingen 120 kW
- Siemensstraße 8 — Wiesbaden-Nordenstadt 75 kW
- Supermarkt Metro — Mainz-Kastel 50 kW
- Auf der Lach 8 — Rüdesheim 50 kW
- Fleming's Deluxe Frankfurt City — Frankfurt am Main 22 kW
- Bleidenstrasse 6-7 — Frankfurt am Main 22 kW
- Eschenheimer Tor 3 — Frankfurt am Main 22 kW
- Domstraße 1 — Frankfurt am Main 22 kW
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇩🇪 Frankfurt am Main
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 79mm | 46mm | 56mm | 62mm | 77mm | 55mm | 90mm | 72mm | 72mm | 81mm | 60mm | 46mm |
heet mild koud
🇱🇺 Luxembourg
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
1°
|
11°
3°
|
13°
5°
|
18°
9°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
24°
14°
|
20°
12°
|
15°
8°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 116mm | 60mm | 83mm | 68mm | 74mm | 50mm | 85mm | 78mm | 114mm | 97mm | 84mm | 63mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Luxembourg
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Zo 11
⛅
9° / 8°
1mm
-
Ma 12
⛅
16° / 8°
0.4mm
-
Di 13
⛅
16° / 8°
7.2mm
-
Wo 14
☀️
16° / 12°
—
-
Do 15
☀️
18° / 8°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 21 manoeuvres
- —
- (A 66) 37 km
- (A 643) 7 km
- (A 60) 20 km
- (A 61) 22 km
- (B 50) 37 km
- (K 106) 2 km
- Ortsstraße (K 106) 3 km
- (K 103) 4 km
- (B 50) 21 km
- — 0.4 km
- — 0.5 km
- — 0.4 km
- (A 1) 18 km
- — 0.3 km
- (A 602) 4 km
- (A 64a) 18 km
- Autoroute de Trèves (A 1) 29 km
- Val de Hamm (N 2)
- Val de Hamm (N 2) 2 km
- Tunnel René Konen (N 57)
Fietsen van Frankfurt am Main naar Luxembourg
Fietsroute op recreatief tempo, gegenereerd door BRouter, met hoogteverschil en afgestemd op het EuroVelo-fietsnetwerk.
- Afstand
- 264 km
- vs 236 km met de auto
- Fietsduur
- 14h 31m
- Recreatief tempo; ervaren fietsers verkorten dit met 20–30%.
- Totale stijging
- ↑ 1.681 m
Gekozen route via BRouter trekking profiel — gebalanceerd voor recreatieve fietsers op verharde wegen; gravel- en snelle fiets profielen leveren andere routes op.
Op het EuroVelo-netwerk
Delen van deze route volgen de bewegwijzerde EuroVelo-fietsroutes — goed onderhouden, bewegwijzerd en fietsvriendelijk:
- EV4 Central Europe Route · 55 km
- EV15 Rhine Cycle Route · 43 km
- EV5 Via Romea (Francigena) · 2 km
Totaal: 60,0 km op EuroVelo (23% van de route).
Toon route op de kaart
Met de bus van Frankfurt am Main naar Luxembourg
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 3h 10m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met de trein van Frankfurt am Main naar Luxembourg
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 4h 6m
- 3 overstappen
- Hoofdoperator
- DB Fernverkehr AG
- + 2 meer
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- ICE 9552
Alle operatoren in alternatieven
- DB Fernverkehr AG
- SÜWEX
- Chemins de Fer Luxembourgeois
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Are there any tolls between Frankfurt and Luxembourg?
No, this route does not require any vignettes or toll payments for standard passenger cars.
Is it better to refuel in Germany or Luxembourg?
Fuel prices in Luxembourg are typically lower than in Germany, so it is usually advantageous to plan your refueling stop once you have crossed the border.
Should I be concerned about winter driving conditions?
While there are no major mountain passes, the route climbs through the Eifel region where temperatures drop and snow or fog can occur. Ensure your vehicle has appropriate winter tires during the colder months.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.