🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Frankfurt am Main para Stuttgart
Guia prático para a viagem de carro entre Frankfurt e Estugarda, atravessando o coração financeiro e industrial da Alemanha pelas autoestradas A5 e A81.
- Tempo de condução
- 2h 14m
- Distância
- 208 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €32
- gasolina · gasóleo ≈ €26
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+8m- Distância:
- 216 km (+8 km)
- Duração:
- 2h 22m
Via: A 5 · A 8 · A 67 · A 6
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Frankfurt é feita através da A5, onde o denso tráfego de pendulares em torno do centro financeiro exige atenção redobrada antes de a via se abrir rumo a sul. Ao transitar para a A67 e, posteriormente, para a A6 em direção a Heilbronn, notará que o ritmo da condução aumenta e a paisagem urbana dá lugar a colinas suaves e extensas áreas agrícolas. Mantenha-se atento aos sinais de limite de velocidade variável, que surgem frequentemente perto de troços em obras ou zonas de tráfego intenso, mesmo que a cultura da Autobahn promova a velocidade livre em troços selecionados.
A descida final pela A81 até Estugarda é marcada por uma topografia mais acidentada, serpenteando por zonas florestais que exigem cautela se viajar ao início da manhã ou final do dia devido à presença de fauna local. À medida que se aproxima da capital de Baden-Württemberg, o ambiente muda subtilmente; o domínio dos veículos pesados torna-se mais visível, refletindo o peso da indústria automóvel e de engenharia mecânica da região. Prepare-se para possíveis abrandamentos na entrada da metrópole, onde as infraestruturas da B10 gerem o fluxo de acesso ao centro.
Lembre-se que, embora não seja necessária vinheta para circular nas autoestradas alemãs, as zonas de baixas emissões (Umweltzone) em ambas as cidades exigem que o seu veículo ostente o selo ambiental verde para circular nos centros urbanos. O combustível tende a ser mais acessível nas estações de serviço localizadas fora das áreas metropolitanas, pelo que abastecer estrategicamente pode poupar-lhe alguns euros. Respeite sempre a disciplina de faixa, mantendo a direita sempre que não estiver a realizar uma ultrapassagem, uma regra de etiqueta rodoviária rigorosamente observada pelos condutores locais.
Destaques da rota
- A transição de tráfego denso na A5 à saída de Frankfurt
- A secção da A81 através das colinas de Baden-Württemberg
- A aproximação à rede de engenharia automóvel em Estugarda
- As zonas de baixas emissões (Umweltzone) obrigatórias nas cidades
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 208 km
- Duração:
- 2h 14m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Viernheim 🇩🇪 de
≈69 km≈ 4.7 km de desvio da rota principal
-
Bad Rappenau 🇩🇪 de
≈138 km≈ 5.6 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Frankfurt Umweltzone covers the entire inner ring
EssencialFrankfurt am Main
Green sticker required for the Innenstadt zone, which is bigger than most foreigners expect — it extends past the Anlagenring to the Mainz–Hanau line. Fines are €100 even for parked cars. Bavarian and Hessian rental cars come with the sticker; foreign-registered vehicles need to order one before arrival (about €13).
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 6 —80 km
-
A 81 —39 km
-
A 67 —38 km
-
A 5 —30 km
-
B 10 —6 km
-
B 27 Heilbronner Straße3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 91%
- Secundária
- 6%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €32
15.6 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €26
12.5 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €22
36 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Frankfurt am Main
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 79mm | 46mm | 56mm | 62mm | 77mm | 55mm | 90mm | 72mm | 72mm | 81mm | 60mm | 46mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Stuttgart
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Stuttgart
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
☀️
12° / 6°
2.3mm
-
Dom 17
⛅
15° / 5°
2.2mm
-
Seg 18
🌧️
16° / 6°
30.5mm
-
Ter 19
☀️
17° / 9°
1.4mm
-
Qua 20
🌧️
15° / 11°
9mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 19 manobras
- —
- Ludwig-Erhard-Anlage (B 44) 0.2 km
- Theodor-Heuss-Allee (A 648) 2 km
- — 0.2 km
- — 0.5 km
- (A 5) 30 km
- (A 67) 38 km
- — 0.4 km
- (A 6) 28 km
- — 0.5 km
- (A 6) 52 km
- (A 81) 2 km
- (A 81) 37 km
- — 0.7 km
- (B 10) 6 km
- (B 10; B 27) 1 km
- Heilbronner Straße (B 27) 0.2 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Friedrichstraße (B 27)
Ciclismo de Frankfurt am Main para Stuttgart
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 198 km
- vs 208 km de carro
- Tempo de pedalada
- 10h 14m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 884 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Esta rota não segue nenhuma secção da rede EuroVelo — espere uma mistura de ciclovias locais e estradas tranquilas.
Mostrar rota no mapa
De autocarro de Frankfurt am Main para Stuttgart
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 1h 39m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- + 1 mais
- Partidas / dia
- ~3
- Aproximado com base no horário publicado.
Todos os operadores nesta rota
- FlixBus-eu
- FlixTrain-eu
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Frankfurt am Main para Stuttgart
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 1h 40m
- 2 mudanças
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- + 1 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- ICE 575
Todos os operadores nas alternativas
- DB Fernverkehr AG
- NS Int
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário comprar vinheta para esta viagem na Alemanha?
Não, as autoestradas na Alemanha não exigem o pagamento de vinheta, mas deve verificar se o seu veículo possui o dístico ambiental obrigatório para entrar nas zonas de baixas emissões dos centros urbanos.
Qual é a velocidade máxima permitida nas autoestradas alemãs?
Embora existam troços sem limite de velocidade onde se aplica uma velocidade recomendada de 130 km/h, deve sempre ajustar a sua velocidade conforme a sinalização vertical, que altera os limites devido a condições climáticas, obras ou tráfego.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.