🇬🇧 Viagem no mesmo país · United Kingdom
De carro de Glasgow para London
Guia de condução de Glasgow para Londres, percorrendo a M74 e a M6 através da Inglaterra e Escócia.
- Tempo de condução
- 7h 35m
- Distância
- 648 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €82
- gasolina · gasóleo ≈ €67
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+2h 6m- Distância:
- 670 km (+21 km)
- Duração:
- 9h 41m
Via: A1 · A66 · B7076 · A10
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
7h 35m
648 km · €82 de combustível
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Não realista
648 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
8h 45m
FlixBus-eu
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2h 9m
a partir de €40
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5h 9m
Avanti West Coast
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Glasgow faz-se pela M8 antes de encontrar a M74, que marca o início da descida em direção à fronteira inglesa através das Terras Baixas escocesas. Mantenha-se atento à transição para a A74(M) e, eventualmente, para a M6, onde o tráfego de mercadorias tende a intensificar-se à medida que atravessa o Lake District. Lembre-se que, apesar de estar na mesma nação, a condução no Reino Unido exige uma disciplina rigorosa à esquerda; nas autoestradas britânicas, o limite de 112 km/h é estritamente vigiado por radares de velocidade média em troços significativos da M6. O clima pode ser enganador, com a chuva persistente nas zonas altas do Cumbria a reduzir a visibilidade rapidamente, por isso não hesite em manter as luzes de nevoeiro desligadas se a visibilidade for boa, mas use os médios sempre que o tempo fechar. Ao aproximar-se das Midlands inglesas, a rota transita para a M1, que o levará até à periferia de Londres. O tráfego nesta autoestrada é frequentemente denso e a fluidez depende inteiramente da hora a que atravessa a zona de Milton Keynes; evite as horas de ponta se quiser evitar paragens prolongadas. Tenha em conta que o acesso ao centro da capital britânica implica taxas de congestionamento e emissões, pelo que estacionar fora da zona central e utilizar os transportes públicos é uma estratégia sensata para quem não está habituado ao frenesim urbano londrino. Planeie bem as paragens de descanso nas estações de serviço da rede nacional, que são frequentes e oferecem serviços completos, sendo ideais para evitar a fadiga nas longas retas da M1.
Destaques da rota
- A travessia das colinas de Cumbria na M6
- A transição da paisagem industrial de Glasgow para as planícies inglesas
- A aproximação final ao skyline de Londres pela M1
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Considere dividir em dois dias
Tecnicamente uma viagem de um dia, mas é cansativa. Dividir com uma pernoita a meio torna a viagem muito melhor e permite ver o meio, não apenas os pontos finais.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Culcheth (gb).
- Distância:
- 648 km
- Duração:
- 7h 35m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Annan 🇬🇧 gb
≈130 km≈ 10 km de desvio da rota principal
-
Lancaster 🇬🇧 gb
≈259 km≈ 3.7 km de desvio da rota principal
-
Audley 🇬🇧 gb
≈389 km≈ 3.7 km de desvio da rota principal
-
Lutterworth 🇬🇧 gb
≈519 km≈ 11.5 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Congestion Charge: £15 inside Zone 1, weekdays 7:00–18:00
EssencialLondon
Stacks ON TOP of the ULEZ £12.50 — so a non-compliant car visiting central London on a Wednesday afternoon owes £27.50. Pay both before midnight the next day. Auto-pay registration is the safest option for a multi-day visit.
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
EssencialLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Fronteiras & documentos
EU drivers don't need an International Driving Permit
DicaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
O que o seu carro deve ter
Headlight deflectors required for continental cars
EssencialContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Regras & hábitos de condução
Drive on the left — give yourself a buffer day
EssencialSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
Fuel sold in litres but priced in pence
ÚtilPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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M6 Preston Bypass374 km
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M1 —120 km
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A74(M) —79 km
-
M74 —47 km
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M8 —10 km
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A41 Hendon Way5 km
-
M73 —2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 99%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 7h 35m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €82
48.6 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €67
38.9 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €96
113 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇬🇧 Glasgow
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
3°
|
10°
3°
|
12°
5°
|
17°
8°
|
18°
10°
|
18°
12°
|
18°
12°
|
16°
10°
|
13°
8°
|
9°
4°
|
8°
4°
|
| 103mm | 98mm | 97mm | 76mm | 91mm | 80mm | 115mm | 136mm | 106mm | 126mm | 99mm | 153mm |
quente ameno frio
🇬🇧 London
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
4°
|
12°
5°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em London
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
11° / 10°
—
-
Qua 13
🌧️
13° / 8°
22.1mm
-
Qui 14
🌧️
14° / 6°
16mm
-
Sex 15
🌧️
12° / 6°
1.2mm
-
Sáb 16
⛅
13° / 8°
0.7mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 21 manobras
- Hope Street 0.2 km
- (M8) 3 km
- (M8) 7 km
- (M73) 2 km
- (M74) 0.8 km
- (M74) 47 km
- (A74(M)) 79 km
- (M6) 63 km
- (M6) 96 km
- Preston Bypass (M6) 138 km
- (M6) 15 km
- (M6) 61 km
- (M6) 2 km
- (M1) 120 km
- North Circular Road (A406) 0.3 km
- North Circular Road (A406) 0.2 km
- (A41) 0.1 km
- Hendon Way (A41) 2 km
- Finchley Road (A41) 2 km
- Avenue Road (B525) 1 km
- Strand (A4)
De autocarro de Glasgow para London
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 8h 45m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De avião de Glasgow para London
Tempo de viagem indicativo em voo direto, com base na distância em linha reta, velocidade média comercial de cruzeiro (850 km/h) e uma tolerância de 90 minutos para táxi, segurança e embarque.
- Tempo total
- 2h 9m
- De porta em porta, do aeroporto de :from.
- No ar
- 39 min
- A ~850 km/h de velocidade de cruzeiro.
- Em terra
- 90 min
- Táxi + segurança + embarque (curtas distâncias típicas).
- Rota
- GLA → LHR
- 555 km em linha reta.
Tarifa indicativa: a partir de €40 — as tarifas variam por estação, dia da semana e antecedência da reserva. Verifique sempre a companhia aérea ou um meta-buscador antes de planear com base neste valor.
Mostrar rota do voo no mapa
Apenas estimativa. Não obtmos horários ou tarifas de voos em tempo real — veja a página de metodologia para saber como este número é computado.
As viagens aéreas emitem aproximadamente 5 a 10 vezes mais CO₂ por passageiro-km do que o comboio para a mesma distância.
De comboio de Glasgow para London
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 5h 9m
- 2 mudanças
- Operador principal
- Avanti West Coast
- Alternativas
- 4
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- Avanti
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário algum tipo de selo ou vinheta para estas autoestradas?
Não, todas as autoestradas mencionadas no Reino Unido são gratuitas e não requerem a compra de vinhetas ou pagamento de portagens diretas.
Como funciona o limite de velocidade nas autoestradas britânicas?
O limite nacional para automóveis ligeiros é de 112 km/h (70 mph). Esteja atento, pois existem zonas com limites variáveis assinalados em pórticos eletrónicos, especialmente em troços movimentados da M1 e M6.
Preciso de um dístico ambiental para entrar em Londres?
Sim, a maior parte da Grande Londres está abrangida pela Ultra Low Emission Zone (ULEZ). Verifique sempre se o seu veículo cumpre os padrões de emissões exigidos para evitar coimas elevadas.
Como esta página é construída
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