🇦🇹 Viagem no mesmo país · Austria
De carro de Innsbruck para Graz
Um guia prático para a condução entre Innsbruck e Graz, atravessando as paisagens alpinas austríacas e evitando as armadilhas comuns no trajeto.
- Tempo de condução
- 5h 7m
- Distância
- 430 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €59
- gasolina · gasóleo ≈ €52
- Portagens
- ≈ €10
- vinheta
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 54m- Distância:
- 425 km (−4 km)
- Duração:
- 7h 1m
Via: B96 · B165 · B99 · B77
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
5h 7m
430 km · €59 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
430 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Innsbruck pela A12 coloca-o imediatamente no ritmo dos vales alpinos antes de cruzar brevemente a fronteira alemã pela A93 em direção a Rosenheim. Este desvio através da Baviera é uma necessidade logística frequente, mas tenha atenção à mudança na sinalização e na disciplina de trânsito ao entrar na Alemanha, onde a densidade de camiões na A8 é consideravelmente mais elevada do que nas estradas tirolesas. Mantenha-se atento à transição de volta para território austríaco na A10, onde o controlo de velocidade é rigoroso assim que entra no sistema de autoestradas de Salzburgo.
À medida que avança para leste, a rota desvia-se para a B320, que atravessa o coração da Estíria. Esta secção exige paciência, pois a estrada alterna entre troços de via rápida e passagens por zonas urbanas densas, onde os limites de velocidade descem drasticamente. Entre outubro e abril, o risco de neve nestas altitudes é real; embora as autoestradas sejam limpas com eficiência, os pneus de inverno não são apenas uma recomendação de segurança, são uma obrigação legal em condições de inverno na Áustria. Certifique-se de que a sua vinheta está colada corretamente no para-brisas antes de aceder a qualquer autoestrada, sob pena de multas pesadas nos controlos aleatórios.
A chegada a Graz pela A9 marca o fim da subida, com uma descida gradual em direção à bacia da Estíria que suaviza o perfil da viagem. Ao aproximar-se da cidade, prepare-se para o tráfego urbano mais intenso, especialmente perto do centro histórico. Ao contrário das autoestradas onde pode atingir os 130 km/h, o ritmo aqui torna-se mais contido. Planeie o seu reabastecimento antes de entrar nas áreas metropolitanas, onde os preços nos postos de serviço à beira da autoestrada costumam ser menos competitivos do que nas zonas industriais periféricas.
Destaques da rota
- A passagem pela A12 com vista para os picos do Tirol
- A transição de autoestrada para a B320 no coração da Estíria
- O centro histórico de Graz ao chegar à capital da Estíria
- A eficiência do sistema de sinalização alpino nas autoestradas austríacas
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 430 km
- Duração:
- 5h 7m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Rohrdorf 🇩🇪 de
≈107 km≈ 1.8 km de desvio da rota principal
-
Bischofshofen 🇦🇹 at
≈215 km≈ 6.6 km de desvio da rota principal
-
Liezen 🇦🇹 at
≈322 km≈ 16.4 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · AT → AT
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Vinheta obrigatória em AT
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
Longo troço rural na B320
Planeie cerca de 54 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na B320
Planeie cerca de 15 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Digital vignette before crossing the border
EssencialAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A9 Pyhrn Autobahn104 km
-
A12 Inntal Autobahn75 km
-
B320 —70 km
-
A 8 —68 km
-
A10 Tauern Autobahn56 km
-
A 93 Inntalautobahn25 km
-
B99 —5 km
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B67a Grabenstraße3 km
-
A1 West Autobahn2 km
-
L302 Judendorfer Straße2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 78%
- Secundária
- 19%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €59
32.2 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €52
25.8 L × €2.01 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €46
75 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €10
- AT — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €10.10 por 10 dias A vinheta anual custa €103.80 se conduzir frequentemente
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇦🇹 Innsbruck
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
-4°
|
10°
-1°
|
13°
3°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
13°
|
26°
15°
|
27°
15°
|
23°
12°
|
18°
8°
|
10°
1°
|
7°
-1°
|
| 63mm | 49mm | 117mm | 90mm | 182mm | 149mm | 156mm | 142mm | 167mm | 82mm | 95mm | 86mm |
quente ameno frio
🇦🇹 Graz
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
8°
-1°
|
12°
2°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
7°
|
9°
0°
|
5°
-2°
|
| 44mm | 18mm | 67mm | 71mm | 134mm | 91mm | 133mm | 91mm | 177mm | 80mm | 42mm | 43mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Graz
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
8° / 5°
—
-
Qua 13
☀️
17° / 2°
—
-
Qui 14
🌧️
17° / 4°
16.4mm
-
Sex 15
🌧️
16° / 7°
5.2mm
-
Sáb 16
🌧️
15° / 9°
16.7mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 18 manobras
- Maximilianstraße
- Resselstraße (L9)
- — 0.1 km
- Inntal Autobahn (A12) 75 km
- Inntalautobahn (A 93) 25 km
- — 0.7 km
- (A 8) 68 km
- West Autobahn (A1) 2 km
- Tauern Autobahn (A10) 27 km
- Tauern Autobahn (A10) 29 km
- (B99) 5 km
- (B320) 15 km
- (B320) 54 km
- Autobahnzubringer Liezen 3 km
- Pyhrn Autobahn (A9) 104 km
- Judendorfer Straße (L302) 2 km
- Grabenstraße (B67a) 3 km
- Jakominiplatz
Perguntas frequentes
É obrigatória a vinheta para este percurso?
Sim, a vinheta é obrigatória para circular em todas as autoestradas austríacas. Deve adquiri-la antes de entrar na rede de autoestradas e afixá-la corretamente no para-brisas.
Devo prever pneus de inverno?
Sim, caso viaje entre novembro e meados de abril. A legislação austríaca exige pneus de inverno em condições de neve, gelo ou lama, e as temperaturas nas zonas alpinas podem baixar rapidamente.
A viagem passa pela Alemanha?
Sim, a rota mais eficiente utiliza a A93 e a A8 através da Alemanha para contornar o terreno montanhoso mais difícil, regressando depois à rede austríaca pela A10.
Como esta página é construída
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