🇦🇹 Viagem no mesmo país · Austria
De carro de Graz para Innsbruck
Guia prático para a viagem de carro entre Graz e Innsbruck, atravessando os Alpes austríacos com dicas sobre autoestradas, sinalização e condução em altitude.
- Tempo de condução
- 5h 7m
- Distância
- 430 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €59
- gasolina · gasóleo ≈ €52
- Portagens
- ≈ €10
- vinheta
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 55m- Distância:
- 409 km (−21 km)
- Duração:
- 7h 2m
Via: B99 · B164 · B96 · B77
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
5h 7m
430 km · €59 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
430 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Ao sair de Graz pela A9, encontrará rapidamente o terreno a elevar-se à medida que deixa a capital da Estíria para trás, entrando num percurso que exige atenção constante às variações de altitude. A transição para a B320 em direção a Ennstal oferece uma alternativa cénica mais lenta, onde a condução exige mais cautela devido às estradas secundárias que serpenteiam vales estreitos. Se optar por manter o ritmo nas autoestradas, prepare-se para o fluxo intenso de tráfego pesado que utiliza estas vias como corredor logístico crucial entre o leste e o oeste do país.
A passagem pela A10 e a ligação com a rede alemã A8 e A93, antes de reentrar na A12 já na Áustria, é um exercício de precisão geográfica que contorna o coração dos Alpes. Durante os meses mais frios, a altitude que chega perto dos novecentos metros pode trazer neve inesperada; verifique sempre se o seu veículo está equipado com pneus de inverno adequados, pois a polícia austríaca é rigorosa com a segurança em passagens de montanha. A visibilidade pode cair drasticamente com os nevoeiros baixos que se formam rapidamente nos vales alpinos.
Lembre-se que em toda a Áustria a vinheta é obrigatória para utilizar as autoestradas; cole-a no para-brisas antes de entrar em qualquer troço A ou S para evitar coimas pesadas. Embora a velocidade limite padrão em autoestrada seja de 130 km/h, muitos troços alpinos têm limites reduzidos por razões de ruído ou segurança, frequentemente monitorizados por radares de velocidade média. Ao aproximar-se de Innsbruck, o cenário alpino torna-se dominante e a inclinação da estrada exige uma condução mais suave para gerir o desgaste dos travões nas descidas prolongadas para o vale do Inn.
Destaques da rota
- A passagem pela B320 através de Ennstal como alternativa cénica
- A transição de tráfego entre a A8 e a A93 na fronteira germano-austríaca
- A descida final para o vale do Inn em Innsbruck, rodeado por picos alpinos
- A verificação obrigatória da vinheta austríaca antes de entrar em qualquer autoestrada
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 430 km
- Duração:
- 5h 7m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Liezen 🇦🇹 at
≈107 km≈ 15.6 km de desvio da rota principal
-
Bischofshofen 🇦🇹 at
≈215 km≈ 7.3 km de desvio da rota principal
-
Rohrdorf 🇩🇪 de
≈322 km≈ 2.6 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · AT → AT
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Vinheta obrigatória em AT
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
Longo troço rural na B320
Planeie cerca de 58 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na B320 Salzburger Straße
Planeie cerca de 10 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Digital vignette before crossing the border
EssencialAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A9 Pyhrn Autobahn105 km
-
A12 Inntal Autobahn75 km
-
A 8 —69 km
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B320 Salzburger Straße68 km
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A10 Tauern Autobahn55 km
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A 93 Inntalautobahn25 km
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B99 —5 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 78%
- Secundária
- 19%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €59
32.2 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €52
25.8 L × €2.01 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €46
75 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €10
- AT — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €10.10 por 10 dias A vinheta anual custa €103.80 se conduzir frequentemente
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇦🇹 Graz
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
8°
-1°
|
12°
2°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
7°
|
9°
0°
|
5°
-2°
|
| 44mm | 18mm | 67mm | 71mm | 134mm | 91mm | 133mm | 91mm | 177mm | 80mm | 42mm | 43mm |
quente ameno frio
🇦🇹 Innsbruck
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
-4°
|
10°
-1°
|
13°
3°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
13°
|
26°
15°
|
27°
15°
|
23°
12°
|
18°
8°
|
10°
1°
|
7°
-1°
|
| 63mm | 49mm | 117mm | 90mm | 182mm | 149mm | 156mm | 142mm | 167mm | 82mm | 95mm | 86mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Innsbruck
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
8° / 4°
—
-
Qua 13
⛅
17° / 2°
23mm
-
Qui 14
🌧️
9° / 4°
81.6mm
-
Sex 15
🌧️
13° / 2°
3.4mm
-
Sáb 16
🌧️
7° / 5°
34mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 26 manobras
- Jakominiplatz
- Dietrichsteinplatz
- Pyhrn Autobahn (A9) 9 km
- Pyhrn Autobahn (A9) 96 km
- Autobahnzubringer Liezen 3 km
- Gesäusestraße (B320)
- Salzburger Straße (B320) 10 km
- (B320) 58 km
- (B320) 0.3 km
- (B99) 5 km
- — 0.7 km
- Tauern Autobahn (A10) 0.6 km
- Tauern Autobahn (A10) 27 km
- Hiefler Tunnel (A10) 2 km
- Tauern Autobahn (A10) 26 km
- Tauern Autobahn (A10) 1 km
- — 2 km
- West Autobahn (A1) 2 km
- (A 8) 69 km
- Inntalautobahn (A 93) 25 km
- Inntal Autobahn (A12) 75 km
- Inntal Autobahn (A12) 0.3 km
- Resselstraße (L9)
- Olympiastraße (B174)
- Olympiastraße (B174) 0.6 km
- Maximilianstraße
Perguntas frequentes
É obrigatório ter vinheta para este percurso?
Sim, a vinheta é obrigatória para circular em todas as autoestradas austríacas. Certifique-se de que a tem afixada ou registada digitalmente antes de iniciar a viagem.
O percurso entre Graz e Innsbruck é complicado no inverno?
Devido à altitude e à localização alpina, pode encontrar neve e gelo. É essencial usar pneus de inverno e ter correntes de neve à mão se as condições meteorológicas forem adversas.
Existem zonas de emissões reduzidas em Innsbruck?
Sim, Innsbruck possui uma zona de proteção ambiental. Verifique se o seu veículo cumpre os requisitos para evitar restrições de circulação no centro da cidade.
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