🇦🇹 Rit binnen hetzelfde land · Austria
Met de auto van Graz naar Innsbruck
Reisgids voor de route van Graz naar Innsbruck via de A9 en A10. Tips over tol, verkeersregels en winterse omstandigheden in de Alpen.
- Rijtijd
- 5h 7m
- Afstand
- 430 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €59
- benzine · diesel ≈ €52
- Tol
- ≈ €10
- vignet
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+1h 55m- Afstand:
- 409 km (−21 km)
- Duur:
- 7h 2m
Via: B99 · B164 · B96 · B77
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
5h 7m
430 km · €59 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
430 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Graz via de A9 en duikt direct de glooiende heuvels van Stiermarken in, waar de weg al snel begint te klimmen richting de hogere passen van de centrale Alpen. De overgang naar de A10 bij het knooppunt Selzthal markeert het moment dat het landschap ruwer wordt; houd hier rekening met wisselende weersomstandigheden, want zelfs in het voor- of najaar kunnen de hooggelegen delen van de route plotseling verrast worden door sneeuwval. De rijstijl op deze trajecten vereist constante aandacht voor het stijgingspercentage, aangezien de zware vrachtwagens vaak de snelheid uit het verkeer halen op de hellingen.
Naarmate je de grens met Tirol nadert via de A8 en A93, voel je het karakter van de weg veranderen. Zodra je op de A12 richting Innsbruck rijdt, word je omringd door de imposante bergketens die de stad tot een van de meest spectaculaire locaties in de Alpen maken. Omdat dit een binnenlandse rit is, blijft de Oostenrijkse regelgeving consistent: zorg dat je geldige vignet zichtbaar op de voorruit is geplakt voor het gebruik van de snelwegen. De limiet van 130 km/h geldt op de meeste open stukken, maar laat je niet verleiden tot haast in de tunnels of bij slecht zicht in de bergen.
Plan je tankstop zorgvuldig, aangezien de prijzen aan de snelweg vaak hoger liggen dan bij de tankstations in de dorpen net buiten de hoofdwegen. In Innsbruck zelf is het raadzaam om vooraf te kijken naar parkeergelegenheid, aangezien de historische binnenstad nauwe straatjes heeft en parkeerruimte schaars kan zijn. Mocht je in de wintermaanden reizen, dan zijn winterbanden niet alleen een verstandige keuze, maar in deze regio ook wettelijk verplicht zodra de condities winterse wegen veroorzaken.
Hoogtepunten van de route
- Het knooppunt Selzthal waar de overgang naar de A10 het landschap transformeert.
- De panoramische uitzichten op de A12 bij het naderen van Innsbruck.
- De overgang van de heuvelachtige Stiermarken naar het hooggebergte van Tirol.
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Lange dag — begin vroeg
Haalbaar op één dag, maar het is een volledige dag achter het stuur. Begin voor 9 uur, plan één goede lunchstop, zorg dat de bestuurder rust.
- Afstand:
- 430 km
- Duur:
- 5h 7m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Liezen 🇦🇹 at
≈107 km≈ 15.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Bischofshofen 🇦🇹 at
≈215 km≈ 7.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Rohrdorf 🇩🇪 de
≈322 km≈ 2.6 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · AT → AT
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Vignet vereist in AT
Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië, Bulgarije en Roemenië vereisen een sticker of e-vignet voor snelweggebruik. Koop dit aan de grens — het missen ervan leidt tot een hoge boete ter plaatse.
Lange landelijke rit op B320
Plan ongeveer 58 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op B320 Salzburger Straße
Plan ongeveer 10 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Must knowGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Tol, vignetten & wegbetaling
Digital vignette before crossing the border
Must knowAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
NuttigEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Wat je auto moet meenemen
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Must knowGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkeersregels & gewoontes
Left lane is for overtaking only — return immediately
NuttigOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NuttigActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A9 Pyhrn Autobahn105 km
-
A12 Inntal Autobahn75 km
-
A 8 —69 km
-
B320 Salzburger Straße68 km
-
A10 Tauern Autobahn55 km
-
A 93 Inntalautobahn25 km
-
B99 —5 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 78%
- Secundair
- 19%
- Overig / landelijk
- 3%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €59
32.2 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €52
25.8 L × €2.01 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €46
75 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €10
- AT — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €10.10 voor 10 dagen Een jaarvignet kost €103.80 als je vaak rijdt
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇦🇹 Graz
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
8°
-1°
|
12°
2°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
7°
|
9°
0°
|
5°
-2°
|
| 44mm | 18mm | 67mm | 71mm | 134mm | 91mm | 133mm | 91mm | 177mm | 80mm | 42mm | 43mm |
heet mild koud
🇦🇹 Innsbruck
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
-4°
|
10°
-1°
|
13°
3°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
13°
|
26°
15°
|
27°
15°
|
23°
12°
|
18°
8°
|
10°
1°
|
7°
-1°
|
| 63mm | 49mm | 117mm | 90mm | 182mm | 149mm | 156mm | 142mm | 167mm | 82mm | 95mm | 86mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Innsbruck
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
8° / 4°
—
-
Wo 13
⛅
17° / 2°
23mm
-
Do 14
🌧️
9° / 4°
81.6mm
-
Vr 15
🌧️
13° / 2°
3.4mm
-
Za 16
🌧️
7° / 5°
34mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 26 manoeuvres
- Jakominiplatz
- Dietrichsteinplatz
- Pyhrn Autobahn (A9) 9 km
- Pyhrn Autobahn (A9) 96 km
- Autobahnzubringer Liezen 3 km
- Gesäusestraße (B320)
- Salzburger Straße (B320) 10 km
- (B320) 58 km
- (B320) 0.3 km
- (B99) 5 km
- — 0.7 km
- Tauern Autobahn (A10) 0.6 km
- Tauern Autobahn (A10) 27 km
- Hiefler Tunnel (A10) 2 km
- Tauern Autobahn (A10) 26 km
- Tauern Autobahn (A10) 1 km
- — 2 km
- West Autobahn (A1) 2 km
- (A 8) 69 km
- Inntalautobahn (A 93) 25 km
- Inntal Autobahn (A12) 75 km
- Inntal Autobahn (A12) 0.3 km
- Resselstraße (L9)
- Olympiastraße (B174)
- Olympiastraße (B174) 0.6 km
- Maximilianstraße
Veelgestelde vragen
Is een tolvignet verplicht voor deze route?
Ja, voor alle Oostenrijkse snelwegen is een geldig vignet vereist dat op de voorruit moet worden aangebracht.
Hoe is de berijdbaarheid in de winter?
De route bereikt hoogtes boven de 800 meter, wat betekent dat winterbanden verplicht zijn en sneeuwkettingen in de kofferbak worden aangeraden tijdens winterse periodes.
Waar moet ik op letten bij het rijden in de bergen?
Houd rekening met vrachtverkeer op steile hellingen en let op wisselende weersomstandigheden die de snelheid en het zicht aanzienlijk kunnen beïnvloeden.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.