🇦🇹 Viaje dentro del mismo país · Austria
En coche de Graz a Innsbruck
Guía práctica para conducir desde Graz hasta Innsbruck, atravesando el corazón montañoso de Austria por la A9, la A10 y las autopistas tirolesas.
- Tiempo de conducción
- 5h 7m
- Distancia
- 430 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €59
- gasolina · diésel ≈ €52
- Peajes
- ≈ €10
- viñeta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+1h 55m- Distancia:
- 409 km (−21 km)
- Duración:
- 7h 2m
Vía: B99 · B164 · B96 · B77
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
5h 7m
430 km · €59 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
430 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Graz tomando la A9 en dirección norte, un trazado que rápidamente deja atrás la cuenca de Estiria para internarse en un terreno de relieves más pronunciados antes de conectar con el eje principal. El tramo a través de la B320 es el corazón del viaje, donde el tráfico local y las vistas del valle del Enns exigen mantener la atención; olvídate de las velocidades de autopista aquí mientras atraviesas los pintorescos pueblos de montaña. Es una ruta que requiere una viñeta vigente, obligatoria en toda la red de autopistas austriacas, así que asegúrate de llevarla bien visible antes de incorporarte a cualquier tramo de alta velocidad.
La transición hacia la A10 y posteriormente hacia la A8 te llevará a un breve pero constante ascenso hacia el macizo alpino. A medida que te acercas a las zonas más elevadas que rondan los novecientos metros de altitud, el clima puede volverse traicionero incluso fuera de los meses más duros del invierno. En periodos de frío, las heladas repentinas en las zonas sombrías de la autovía son habituales, lo que hace que el uso de neumáticos adecuados no sea solo una recomendación, sino una necesidad absoluta para circular con seguridad por este sector.
Al cruzar hacia el Tirol por la A93 y conectar finalmente con la A12, notarás que el entorno se cierra drásticamente, con picos imponentes escoltando la carretera en los kilómetros finales hacia Innsbruck. Esta última sección es especialmente espectacular al atardecer, pero el sol bajo entre los valles puede dificultar la visibilidad, así que ten a mano unas buenas gafas de sol. Ten presente que, aunque el límite general en autopista es de ciento treinta kilómetros por hora, gran parte de esta ruta cuenta con tramos de velocidad controlada por ruido o seguridad ambiental, por lo que seguir la señalización dinámica es la mejor forma de evitar multas inesperadas.
Puntos destacados de la ruta
- El paso por el valle del Enns en la B320
- La transición montañosa en la A10 hacia los Alpes
- La entrada espectacular en el valle del Inn al llegar a Innsbruck
- El contraste entre la llanura estiria y el entorno alpino tirolés
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 430 km
- Duración:
- 5h 7m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Liezen 🇦🇹 at
≈107 kmdesvío de ≈ 15.6 km de la ruta principal
-
Bischofshofen 🇦🇹 at
≈215 kmdesvío de ≈ 7.3 km de la ruta principal
-
Rohrdorf 🇩🇪 de
≈322 kmdesvío de ≈ 2.6 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Viaje transfronterizo · AT → AT
Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.
Se requiere viñeta en AT
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Largo tramo rural en B320
Planifica unos 58 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en B320 Salzburger Straße
Planifica unos 10 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Digital vignette before crossing the border
ImprescindibleAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A9 Pyhrn Autobahn105 km
-
A12 Inntal Autobahn75 km
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A 8 —69 km
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B320 Salzburger Straße68 km
-
A10 Tauern Autobahn55 km
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A 93 Inntalautobahn25 km
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B99 —5 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 78%
- Secundaria
- 19%
- Otro / rural
- 3%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €59
32.2 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €52
25.8 L × €2.01 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €46
75 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €10
- AT — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €10.10 por 10 días La viñeta anual cuesta €103.80 si conduces a menudo
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇦🇹 Graz
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
8°
-1°
|
12°
2°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
7°
|
9°
0°
|
5°
-2°
|
| 44mm | 18mm | 67mm | 71mm | 134mm | 91mm | 133mm | 91mm | 177mm | 80mm | 42mm | 43mm |
caliente templado frío
🇦🇹 Innsbruck
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
-4°
|
10°
-1°
|
13°
3°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
13°
|
26°
15°
|
27°
15°
|
23°
12°
|
18°
8°
|
10°
1°
|
7°
-1°
|
| 63mm | 49mm | 117mm | 90mm | 182mm | 149mm | 156mm | 142mm | 167mm | 82mm | 95mm | 86mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Innsbruck
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
☀️
8° / 4°
—
-
Mié 13
⛅
17° / 2°
23mm
-
Jue 14
🌧️
9° / 4°
81.6mm
-
Vie 15
🌧️
13° / 2°
3.4mm
-
Sáb 16
🌧️
7° / 5°
34mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 26 maniobras
- Jakominiplatz
- Dietrichsteinplatz
- Pyhrn Autobahn (A9) 9 km
- Pyhrn Autobahn (A9) 96 km
- Autobahnzubringer Liezen 3 km
- Gesäusestraße (B320)
- Salzburger Straße (B320) 10 km
- (B320) 58 km
- (B320) 0.3 km
- (B99) 5 km
- — 0.7 km
- Tauern Autobahn (A10) 0.6 km
- Tauern Autobahn (A10) 27 km
- Hiefler Tunnel (A10) 2 km
- Tauern Autobahn (A10) 26 km
- Tauern Autobahn (A10) 1 km
- — 2 km
- West Autobahn (A1) 2 km
- (A 8) 69 km
- Inntalautobahn (A 93) 25 km
- Inntal Autobahn (A12) 75 km
- Inntal Autobahn (A12) 0.3 km
- Resselstraße (L9)
- Olympiastraße (B174)
- Olympiastraße (B174) 0.6 km
- Maximilianstraße
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio el uso de viñeta en esta ruta?
Sí, la viñeta es obligatoria para circular por cualquier tramo de autopista en Austria. Asegúrate de adquirirla antes de iniciar el trayecto.
¿Qué precauciones debo tomar en invierno?
El recorrido atraviesa zonas de montaña con desniveles importantes. Es obligatorio el uso de neumáticos de invierno en condiciones de nieve o hielo, y debes estar preparado para cambios rápidos de temperatura.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.