🇨🇭 Viagem no mesmo país · Switzerland
De carro de Luzern para Genève
Um guia prático para a sua viagem de carro de Lucerna a Genebra, atravessando o coração da Suíça pelas autoestradas A2 e A1.
- Tempo de condução
- 3h 4m
- Distância
- 266 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €38
- gasolina · gasóleo ≈ €32
- Portagens
- ≈ €42
- vinheta
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 42m- Distância:
- 263 km (−3 km)
- Duração:
- 4h 47m
Via: 11 · A8 · D 1005 · 6; 11
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
3h 4m
266 km · €38 de combustível
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Lucerna começa obrigatoriamente na A2, onde o tráfego denso em redor do Lago dos Quatro Cantões exige atenção redobrada antes de se fundir com o fluxo mais rápido em direção a norte. Esta artéria principal é o seu cordão umbilical através da paisagem suíça, marcada por túneis e vales que compõem uma das infraestruturas rodoviárias mais eficientes e bem conservadas da Europa. Assim que apanhar a A1 em direção a oeste, a transição entre as regiões de língua alemã e francófona torna-se subtil mas evidente na sinalização e na fluidez das zonas rurais que atravessa.
A condução na Suíça exige que tenha sempre a vinheta de autoestrada colada no para-brisas, um requisito obrigatório para circular legalmente nas vias rápidas do país. Lembre-se de manter o limite de 120 km/h, uma vez que o controlo de velocidade é rigoroso e as multas são aplicadas sem clemência a residentes e visitantes. Ao aproximar-se da região do Lago de Genebra, o tráfego aumenta significativamente, especialmente perto de Lausanne, onde a A1 se torna particularmente movimentada; aproveite este troço para apreciar a vista sobre as vinhas em socalcos de Lavaux, classificado como património mundial.
A chegada a Genebra exige cautela redobrada, já que a cidade é um centro diplomático com artérias urbanas densas e um sistema de prioridades que pode confundir condutores menos habituados. O trânsito dentro do perímetro urbano costuma ser intenso, pelo que, se o seu destino final for o centro, considere estacionar nos parques periféricos e utilizar a excelente rede de transportes públicos. Lembre-se que, apesar de ser um trajeto dentro do mesmo país, a mudança de mentalidade rodoviária entre a precisão germânica de Lucerna e o dinamismo cosmopolita de Genebra é uma constante ao longo de todo o percurso.
Destaques da rota
- A travessia rápida pela A2 com vista para os Alpes
- A secção da A1 que contorna o Lago Genebra junto às vinhas de Lavaux
- A chegada à zona diplomática de Genebra
- O contraste linguístico e cultural entre Lucerna e a Suíça francófona
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 266 km
- Duração:
- 3h 4m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Kirchberg 🇨🇭 ch
≈89 km≈ 1.7 km de desvio da rota principal
-
Yverdon-les-Bains 🇨🇭 ch
≈177 km≈ 4.5 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Vinheta obrigatória em CH
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Fronteiras & documentos
You're leaving the EU customs zone
EssencialSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
EssencialThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
EssencialSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
DicaFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A1 —203 km
-
A2 Reussport53 km
-
A1G —6 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €38
20 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €32
16 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €30
47 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €42
- CH — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €42.00 por 365 dias
Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇨🇭 Luzern
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
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8°
1°
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12°
3°
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14°
5°
|
18°
9°
|
25°
14°
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25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
16°
9°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 103mm | 63mm | 138mm | 155mm | 214mm | 129mm | 247mm | 172mm | 162mm | 145mm | 168mm | 131mm |
quente ameno frio
🇨🇭 Genève
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
0°
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9°
1°
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12°
3°
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15°
6°
|
19°
10°
|
26°
15°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
4°
|
7°
1°
|
| 132mm | 37mm | 87mm | 96mm | 107mm | 105mm | 89mm | 74mm | 131mm | 153mm | 140mm | 112mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Genève
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
9° / 8°
—
-
Qua 13
🌧️
14° / 7°
25.1mm
-
Qui 14
🌧️
12° / 6°
86.6mm
-
Sex 15
🌧️
10° / 6°
28.7mm
-
Sáb 16
🌧️
11° / 7°
7.7mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 8 manobras
- Theaterstrasse
- Reussport (A2) 45 km
- (A2) 9 km
- (A1) 51 km
- (A1) 102 km
- (A1) 50 km
- (A1G) 6 km
- Rue de la Pélisserie
Perguntas frequentes
É obrigatório ter um selo especial para as autoestradas suíças?
Sim, a vinheta é obrigatória para circular em todas as autoestradas e vias rápidas na Suíça e deve ser adquirida antes de entrar na via.
Como é o tráfego ao chegar a Genebra?
O tráfego em Genebra é bastante intenso, especialmente nas horas de ponta e nos acessos à zona das organizações internacionais, pelo que deve prever tempo adicional para a chegada.
Existem portagens adicionais além da vinheta?
Não existem portagens convencionais por troço na rede de autoestradas suíça; a vinheta anual cobre toda a utilização da rede nacional.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.