🇨🇭 Viagem no mesmo país · Switzerland
De carro de Genève para Luzern
Guia de condução de Genebra a Lucerna. Dicas sobre a A1 e A2, regras de trânsito na Suíça e o que esperar da viagem.
- Tempo de condução
- 3h 4m
- Distância
- 266 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €38
- gasolina · gasóleo ≈ €32
- Portagens
- ≈ €42
- vinheta
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 42m- Distância:
- 264 km (−2 km)
- Duração:
- 4h 47m
Via: 11 · A8 · D 1005 · 4
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
3h 4m
266 km · €38 de combustível
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Genebra pela A1 lança-o imediatamente no ritmo fluido das autoestradas suíças, acompanhando a margem norte do Lac Léman em direção a Lausana. O tráfego nesta secção inicial é denso, marcado por viajantes pendulares, mas assim que deixa o Lago de Genebra para trás, a estrada abre-se num planalto onde a disciplina de condução é a regra de ouro: mantenha a direita, pois os condutores locais são rigorosos quanto à utilização das vias de ultrapassagem. Lembre-se que, apesar de ser um trajeto dentro do mesmo país, a vinheta é obrigatória para circular em qualquer autoestrada helvética; certifique-se de que está visível no para-brisas antes de entrar na A1.
À medida que avança para o coração da Suíça, a transição para a A2 perto de Olten muda ligeiramente o carácter da condução. O terreno torna-se mais ondulado e a aproximação a Lucerna exige atenção redobrada aos limites de velocidade, que são estritamente controlados por radares fixos. Embora esta rota não envolva a travessia de grandes desfiladeiros alpinos — mantendo-se por altitudes moderadas — o clima pode mudar rapidamente. No inverno, prepare-se para neve e gelo a qualquer momento, sendo imperativo o uso de pneus de inverno, independentemente da altitude máxima de 659 metros registada no percurso.
O ambiente diplomático e cosmopolita de Genebra dissipa-se à medida que a paisagem se torna mais rural e, eventualmente, alpina. A entrada em Lucerna oferece uma mudança visual drástica, com o lago e os picos serrados a dominarem o horizonte. Se planeia circular no centro histórico de Lucerna, tenha em conta que muitas zonas são restritas ao trânsito, sendo preferível deixar o carro num dos parques periféricos e explorar a cidade a pé. A condução na Suíça exige paciência e respeito escrupuloso pelas regras, mas em troca oferece uma infraestrutura impecável que torna os cerca de 266 quilómetros de viagem numa experiência serena e previsível.
Destaques da rota
- A vista panorâmica sobre o Lac Léman na saída de Genebra
- A eficiente transição entre a A1 e a A2 na zona de Olten
- A chegada triunfal a Lucerna com o Lago dos Quatro Cantões no horizonte
- A observação da disciplina de condução suíça nas faixas de ultrapassagem
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 266 km
- Duração:
- 3h 4m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Yverdon-les-Bains 🇨🇭 ch
≈89 km≈ 4.4 km de desvio da rota principal
-
Kirchberg 🇨🇭 ch
≈177 km≈ 1.5 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Vinheta obrigatória em CH
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Fronteiras & documentos
You're leaving the EU customs zone
EssencialSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
EssencialThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
EssencialSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
DicaFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A1 —186 km
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A2 —45 km
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A1G —28 km
-
1 Route de Lausanne2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 97%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €38
19.9 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €32
16 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €30
47 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €42
- CH — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €42.00 por 365 dias
Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇨🇭 Genève
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
0°
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9°
1°
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12°
3°
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15°
6°
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19°
10°
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26°
15°
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27°
16°
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28°
17°
|
21°
13°
|
16°
10°
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10°
4°
|
7°
1°
|
| 132mm | 37mm | 87mm | 96mm | 107mm | 105mm | 89mm | 74mm | 131mm | 153mm | 140mm | 112mm |
quente ameno frio
🇨🇭 Luzern
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
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8°
1°
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12°
3°
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14°
5°
|
18°
9°
|
25°
14°
|
25°
16°
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25°
16°
|
21°
13°
|
16°
9°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 103mm | 63mm | 138mm | 155mm | 214mm | 129mm | 247mm | 172mm | 162mm | 145mm | 168mm | 131mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Luzern
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
7° / 6°
—
-
Qua 13
⛅
15° / 3°
8.8mm
-
Qui 14
🌧️
11° / 6°
51.9mm
-
Sex 15
⛅
11° / 5°
12.6mm
-
Sáb 16
🌧️
8° / 8°
26.2mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 10 manobras
- Rue de la Pélisserie
- Route de Lausanne (1) 2 km
- (A1G) 28 km
- (A1) 26 km
- (A1) 25 km
- (A1) 125 km
- (A1) 9 km
- (A2) 43 km
- (A2) 2 km
- Theaterstrasse
Perguntas frequentes
É necessário comprar uma vinheta para esta viagem?
Sim, a vinheta é obrigatória para utilizar as autoestradas suíças. Deve adquiri-la antes de entrar na rede de autoestradas e colá-la no para-brisas conforme as instruções.
Devo preocupar-me com neve durante o inverno?
Sim. Embora a rota não atravesse passagens alpinas de alta altitude, as condições meteorológicas na Suíça podem deteriorar-se rapidamente com neve e gelo, tornando os pneus de inverno essenciais.
Qual é a velocidade máxima permitida nas autoestradas suíças?
O limite geral de velocidade nas autoestradas suíças é de 120 km/h. Esteja atento à sinalização, pois pode haver restrições temporárias ou zonas de velocidade reduzida.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.