🇫🇷 Viagem no mesmo país · France
De carro de Marseille para Marne La Vallée
Guia prático para a condução de Marselha a Marne-la-Vallée, cobrindo as autoestradas A7 e A6, portagens e dicas de viagem em França.
- Tempo de condução
- 8h 7m
- Distância
- 779 km
- No mesmo dia?
- Dia longo
- menos de 12 h
- Custo do combustível
- ≈ €122
- gasolina · gasóleo ≈ €101
- Portagens
- ≈ €78
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+56m- Distância:
- 814 km (+35 km)
- Duração:
- 9h 3m
Via: A 7 · N 7 · A 6 · N 79
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
8h 7m
779 km · €122 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
779 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
9h 20m
FlixBus-eu
Ver detalhes ↓
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Ao sair de Marselha pela A55, notará rapidamente o fluxo intenso de tráfego portuário antes de convergir para a A7, a espinha dorsal que liga o Mediterrâneo ao interior de França. Esta rota, conhecida como a autoestrada do sol, exige uma atenção redobrada à velocidade: o limite de 130 km/h desce para 110 km/h assim que a chuva, comum nas transições sazonais, toca o asfalto. Mantenha-se atento aos radares de velocidade média que pontuam as secções mais movimentadas perto de Lyon, onde a transição da M7 para a M6 requer uma navegação precisa para evitar o congestionamento no centro da cidade.
A subida em direção ao planalto central e a transição para a A6 marcam o ponto onde a paisagem mediterrânica dá lugar a colinas mais suaves e vastas planícies agrícolas. Embora a altitude máxima desta viagem atinja apenas os 461 metros, as temperaturas podem cair drasticamente no inverno ao passar pelas zonas mais elevadas, pelo que é prudente verificar o estado dos pneus se viajar entre dezembro e março. A partir de Auxerre, a A19 oferece uma alternativa estratégica para contornar o tráfego denso da periferia parisiense em direção a Marne-la-Vallée.
O sistema de portagens em França é baseado na distância percorrida, pelo que convém ter um cartão bancário ou dispositivo de pagamento eletrónico à mão para evitar filas nas cabines de saída. O custo acumulado é significativo, sendo esta a via mais rápida, mas não a mais barata, para subir o país. Ao aproximar-se de Marne-la-Vallée, o ambiente altera-se drasticamente com a densidade suburbana; prepare-se para alterações abruptas no fluxo de trânsito à medida que se integra na malha viária que serve a região da Grande Paris, onde a cortesia na condução e a antecipação das saídas são fundamentais para uma chegada tranquila.
Destaques da rota
- A transição de tráfego entre a A7 e a M6/M7 em Lyon
- A paisagem de vinhas e campos que acompanha a A6 após a saída de Lyon
- A facilidade de contorno através da A19 antes da chegada a Marne-la-Vallée
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Considere dividir em dois dias
Tecnicamente uma viagem de um dia, mas é cansativa. Dividir com uma pernoita a meio torna a viagem muito melhor e permite ver o meio, não apenas os pontos finais.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Beaune (fr).
- Distância:
- 779 km
- Duração:
- 8h 7m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Bollène 🇫🇷 fr
≈130 km≈ 5.8 km de desvio da rota principal
-
Roussillon 🇫🇷 fr
≈260 km≈ 4.2 km de desvio da rota principal
-
Mâcon 🇫🇷 fr
≈390 km≈ 9.6 km de desvio da rota principal
-
Semur-en-Auxois 🇫🇷 fr
≈520 km≈ 17.3 km de desvio da rota principal
-
Villeneuve-sur-Yonne 🇫🇷 fr
≈649 km≈ 17.8 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na N 104 La Francilienne
Planeie cerca de 19 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Vieux-Port and Prado tunnels charge separate tolls
ÚtilMarseille
Marseille has three tolled urban tunnels not covered by the autoroute network: Vieux-Port (~€3.50), Prado-Carénage (~€3), Prado-Sud (~€3). Each is paid at a barrier with contactless. They save 10–20 minutes vs surface streets, but tally up if you cross the city twice.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 6 Autoroute du Soleil324 km
-
A 7 Autoroute du Soleil293 km
-
A 5 —63 km
-
A 19 —29 km
-
N 104 La Francilienne19 km
-
M 6 Autoroute du Soleil16 km
-
A 55 Autoroute du Littoral12 km
-
A 5b —7 km
-
M 7 Autoroute du Soleil5 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 96%
- Secundária
- 3%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 8h 7m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €122
58.4 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €101
46.8 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €75
136 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €78
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 779 km no país ≈ €78)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Marseille
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
6°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
29°
20°
|
24°
17°
|
21°
14°
|
16°
9°
|
13°
7°
|
| 41mm | 59mm | 93mm | 37mm | 50mm | 27mm | 15mm | 29mm | 71mm | 75mm | 58mm | 64mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Marne La Vallée
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
3°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Marne La Vallée
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sex 22
⛅
26° / 16°
—
-
Sáb 23
☀️
27° / 14°
—
-
Dom 24
☀️
29° / 17°
—
-
Seg 25
☀️
29° / 19°
—
-
Ter 26
☀️
29° / 19°
0.2mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 21 manobras
- Boulevard Garibaldi
- Rue de la République
- Viaduc de Storione 0.1 km
- Autoroute du Littoral (A 55) 12 km
- (A 551) 0.4 km
- (A 551) 1 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 293 km
- Autoroute du Soleil (M 7) 5 km
- Autoroute du Soleil (M 6) 16 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 133 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 191 km
- — 1 km
- (A 19) 29 km
- (A 5) 63 km
- (A 5b) 7 km
- La Francilienne (N 104) 19 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 0.9 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Boulevard Frédéric Chopin
- Boulevard Frédéric Chopin
De autocarro de Marseille para Marne La Vallée
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 9h 20m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
Preciso de um selo ou vinheta para circular nas autoestradas francesas?
Não, o sistema de autoestradas em França baseia-se em portagens físicas ou eletrónicas (peage) pagas por distância, não existindo vinhetas de circulação para veículos ligeiros.
Existem zonas de baixas emissões que devo evitar?
Sim, cidades como Lyon possuem zonas de baixas emissões (ZFE) que podem restringir o tráfego. Certifique-se de que o seu veículo possui o selo Crit'Air obrigatório se planear entrar em áreas urbanas restritas.
Devo esperar neve nesta rota?
A rota não atravessa passagens alpinas elevadas, mas pode encontrar condições gélidas ou chuva intensa nos planaltos durante o inverno. Embora a neve pesada seja rara, a prudência é recomendada devido à altitude máxima de cerca de 460 metros.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.