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🇫🇷 Viagem transfronteiriça · France → Spain 🇪🇸

De carro de Montpellier para Murcia

Guia prático para a viagem de carro de Montpellier, França, até Múrcia, Espanha. Informações sobre portagens, combustíveis e condução transfronteiriça.

Tempo de condução
9h 50m
Distância
909 km
No mesmo dia?
Dia longo
menos de 12 h
Custo do combustível
≈ €111
gasolina · gasóleo ≈ €99
Portagens
≈ €84
por km
Carregamento de VE
Desconhecido
ainda não pesquisado
Países
🇫🇷 🇪🇸
2 países
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Sem autoestradas

+5h 11m
Distância:
1.018 km
(+109 km)
Duração:
15h 1m

Via: N-330 · N-211 · D 66 · C-14

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

De carro

9h 50m

909 km · €111 de combustível

Ver detalhes ↓

De bicicleta

Não realista

909 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.

De autocarro
Direto

13h 30m

FlixBus-eu

Ver detalhes ↓

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

Apanha a A9 à saída de Montpellier e segue em direção a sul, onde a paisagem rapidamente se transforma na planície costeira que separa a Occitânia da fronteira espanhola. Ao atravessares a fronteira em La Jonquera, notarás uma mudança na sinalização e na cadência do tráfego à medida que entras na AP-7; ajusta a tua velocidade, uma vez que o limite nas autoestradas espanholas é ligeiramente mais baixo do que nos 130 km/h franceses. Aproveita a passagem por Espanha para abastecer, dado que o combustível é significativamente mais económico do que em França, onde as paragens nas áreas de serviço das autoestradas podem ser dispendiosas. O percurso desenrola-se depois ao longo da costa mediterrânica, ligando a AP-7 à A-7 num terreno que, embora não apresente passes de alta montanha, exige atenção às zonas de vento lateral frequentes perto de Valência. Embora a cota máxima do trajeto seja moderada, a condução torna-se mais exigente à medida que te afastas da costa em direção ao interior de Múrcia, utilizando a A-33 e a A-30 para completar os quilómetros finais. O asfalto nestas vias mais recentes é geralmente de excelente qualidade, mas o tráfego de mercadorias pode ser intenso. Lembra-te que, em França, a chuva reduz os limites de velocidade nas autoestradas, uma regra que deves aplicar caso encontres instabilidade meteorológica ao longo do Golfo de Leão. Em Espanha, a condução é igualmente do lado direito, mas mantém-te alerta para as saídas frequentes e a sinalização por vezes confusa nas áreas metropolitanas densamente povoadas entre Castellón e Múrcia. Não são necessários autocolantes ambientais ou vinhetas, mas tem sempre trocos ou cartão bancário à mão para as portagens, que embora tenham sido reduzidas em certos troços, ainda pontuam o caminho.

Destaques da rota

  • A passagem fronteiriça de La Jonquera
  • A transição da AP-7 para a A-7 ao longo da costa mediterrânica
  • A mudança de limites de velocidade de 130 km/h em França para 120 km/h em Espanha
  • O interior árido na aproximação final à região de Múrcia

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Recomendada pernoita

Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.

Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Vilafranca del Penedès (es).

Distância:
909 km
Duração:
9h 50m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Saint-Laurent-de-la-Salanque 🇫🇷 fr

    ≈130 km

    ≈ 11.7 km de desvio da rota principal

  2. Santa Coloma de Farners 🇪🇸 es

    ≈260 km

    ≈ 9.8 km de desvio da rota principal

  3. Castellet 🇪🇸 es

    ≈389 km

    ≈ 5.4 km de desvio da rota principal

  4. Ulldecona 🇪🇸 es

    ≈519 km

    ≈ 7.1 km de desvio da rota principal

  5. Almenara 🇪🇸 es

    ≈649 km

    ≈ 2.7 km de desvio da rota principal

  6. Enguera 🇪🇸 es

    ≈779 km

    ≈ 18.8 km de desvio da rota principal

Movimentos chave

Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.

Viagem transfronteiriça · FR → ES

Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.

Portagens em autoestradas em FR / ES

Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Essencial

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Essencial

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Fonte oficial

Portagens, dísticos & pagamento rodoviário

Contactless works at every autoroute booth

Útil

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

O que o seu carro deve ter

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Essencial

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Regras & hábitos de condução

Priorité à droite still applies in towns

Útil

On urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • AP-7 Autopista de la Mediterrània
    469 km
  • A 9 La Languedocienne
    172 km
  • A-7 Autovia de la Mediterrània
    99 km
  • A-33 Autovía del Altiplano
    93 km
  • A-35 Autovia Almansa-Xàtiva
    33 km
  • MU-32 Acceso Norte a Murcia
    16 km
  • A-30 Autovía de Murcia
    7 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
99%
Secundária
0%
Outra / rural
1%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Exigente

Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.

  • Viagem longa: 9h 50m ao volante a velocidades de fluxo livre.
  • Transfronteiriço: fr → es. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €111

68.1 L × €1.63 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €99

54.5 L × €1.82 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €99

159 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Portagens de autoestrada e vinhetas

≈ €84

  • FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 182 km no país ≈ €18)
  • ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 727 km no país ≈ €65) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.

Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇫🇷 Montpellier

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
12°
14°
16°
19°
10°
23°
13°
29°
18°
31°
20°
32°
20°
26°
15°
22°
13°
16°
13°
75mm 67mm 95mm 68mm 94mm 56mm 25mm 25mm 90mm 100mm 77mm 108mm

quente ameno frio

🇪🇸 Murcia

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
18°
19°
21°
10°
25°
12°
26°
15°
32°
20°
35°
23°
35°
23°
30°
19°
27°
16°
22°
11°
17°
9mm 15mm 53mm 19mm 66mm 29mm 7mm 8mm 50mm 69mm 11mm 44mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Murcia

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Ter 12

    ☀️

    21° / 19°

  • Qua 13

    ☀️

    28° / 15°

  • Qui 14

    ☀️

    28° / 16°

  • Sex 15

    🌧️

    27° / 16°

    2mm

  • Sáb 16

    ☀️

    23° / 13°

    0.3mm

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 30 manobras
  1. Rue Foch 0.3 km
  2. Rue Pierre Causse
  3. Route de Sète (M 612) 0.1 km
  4. Route de Sète (M 612)
  5. (M 116E1)
  6. 0.2 km
  7. (A 709) 0.9 km
  8. La Languedocienne (A 9) 120 km
  9. La Catalane (A 9) 52 km
  10. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
  11. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 14 km
  12. (B-30) 0.4 km
  13. 0.4 km
  14. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 61 km
  15. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 259 km
  16. Autovia de la Mediterrània (A-7) 55 km
  17. (A-7) 44 km
  18. Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 21 km
  19. Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 12 km
  20. Autovía del Altiplano (A-33) 93 km
  21. Autovía de Murcia (A-30) 7 km
  22. Acceso Norte a Murcia (MU-32) 16 km
  23. Avenida Don Juan de Borbón 0.1 km
  24. Avenida Don Juan de Borbón
  25. Avenida Don Juan de Borbón
  26. Avenida Don Juan de Borbón 2 km
  27. Avenida Don Juan de Borbón
  28. Ronda de Levante
  29. Gran Vía Alfonso X El Sabio 0.3 km
  30. Calle Echegaray

De autocarro de Montpellier para Murcia

Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.

Tempo de viagem
13h 30m
Direto
Operador
FlixBus-eu
Partidas / dia
~1
Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa

Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.

Link de reserva em breve.

Perguntas frequentes

Preciso de comprar uma vinheta para conduzir entre França e Espanha?

Não, nem França nem Espanha utilizam o sistema de vinhetas. Ambas dependem de portagens baseadas na distância percorrida em determinadas autoestradas.

Onde devo abastecer para poupar dinheiro nesta viagem?

O combustível é geralmente mais barato em Espanha do que em França. Recomendamos que abasteças o suficiente apenas para chegar à fronteira e enchas o depósito assim que entrares em território espanhol.

Existem restrições de inverno nesta rota?

A rota não atravessa grandes passes de montanha de elevada altitude, pelo que o risco de neve é muito reduzido. No entanto, o vento forte na zona mediterrânica pode afetar a condução em certas alturas do ano.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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