🇪🇸 Viagem no mesmo país · Spain
De carro de Palma para Valencia
Guia prático para a sua travessia de ferry e condução de Palma até Valência, cobrindo estradas, regras locais e o que esperar no desembarque.
- Tempo de condução
- 7h 12m
- Distância
- 357 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €41
- gasolina · gasóleo ≈ €37
- Portagens
- ≈ €32
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
7h 12m
357 km · €41 de combustível
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16h 15m
347 km · Subida 34 m
55.5 km na EV8 Mediterranean Route
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A sua viagem começa no porto de Palma, onde o carregamento do veículo no ferry dita o ritmo inicial; certifique-se de estar no terminal com antecedência para evitar a confusão das filas de embarque. Após a travessia marítima, o desembarque em Valência coloca-o rapidamente na rede de vias rápidas da cidade. Ao sair da zona portuária, apanhe a V-31, uma estrada que canaliza o fluxo intenso de tráfego em direção ao centro histórico e às novas zonas urbanas da capital valenciana. O asfalto é bem conservado, mas a densidade de veículos exige atenção redobrada, especialmente durante os horários de ponta nas entradas da cidade. Uma vez em terra firme, recorde-se que a condução em Espanha segue a mão direita e os limites de velocidade nas autoestradas são estritamente controlados, mantendo-se nos 120 km/h. Embora não existam vinhetas, prepare-se para encontrar portagens ao longo da rede AP-7, onde o custo depende da distância percorrida. A transição da calma insular de Maiorca para o bulício da península é notória; o tráfego torna-se mais agressivo à medida que se aproxima das áreas metropolitanas, exigindo uma condução defensiva e uma navegação clara, dado que as saídas podem surgir rapidamente entre as faixas de aceleração. Ao chegar a Valência, considere que o centro histórico possui zonas de acesso condicionado. Se o seu destino final for o coração da cidade, estacione num parque subterrâneo nas periferias do centro, pois as ruas estreitas e os sentidos proibidos tornam a circulação de turistas num desafio logístico desnecessário. O clima mediterrâneo é constante, mas a humidade pode reduzir a visibilidade perto da costa, especialmente ao entardecer; mantenha as luzes de presença ligadas para garantir que é visto pelos condutores locais que circulam a velocidades elevadas.
Destaques da rota
- O processo de embarque e desembarque no porto de Valência
- A utilização da V-31 como artéria principal de acesso à cidade
- A transição entre o ritmo calmo de ilha e o fluxo metropolitano espanhol
- A navegação nos centros históricos com restrições de tráfego
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Considere dividir em dois dias
Tecnicamente uma viagem de um dia, mas é cansativa. Dividir com uma pernoita a meio torna a viagem muito melhor e permite ver o meio, não apenas os pontos finais.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Xeraco (es).
- Distância:
- 357 km
- Duração:
- 7h 12m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Santa Eulària des Riu 🇪🇸 es
≈119 km≈ 6 km de desvio da rota principal
-
Javea 🇪🇸 es
≈238 km≈ 28.8 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em ES
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na Gandia - Eivissa
Planeie cerca de 149 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na Palma - Eivissa
Planeie cerca de 130 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Regras & hábitos de condução
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
Off-motorway stations close late evening
DicaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo44 km
-
V-31 Pista de Silla10 km
-
Ma-1 Avinguda de Gabriel Roca3 km
-
A-38 —3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em estrada rural — estradas estreitas, vilas pequenas, paciência necessária.
- Autoestrada
- 14%
- Secundária
- 1%
- Outra / rural
- 85%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Desafiador
Dia longo com pelo menos um fator complicador. Dividir em dois dias ou partilhar a condução.
- Viagem longa: 7h 12m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Cerca de 290 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €41
26.8 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €37
21.4 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €40
63 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €32
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 357 km no país ≈ €32) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇪🇸 Palma
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
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16°
8°
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18°
11°
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21°
12°
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24°
15°
|
29°
20°
|
32°
23°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
quente ameno frio
🇪🇸 Valencia
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17°
8°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
22°
12°
|
24°
15°
|
28°
20°
|
31°
23°
|
32°
23°
|
27°
20°
|
25°
17°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
| 14mm | 23mm | 62mm | 10mm | 35mm | 15mm | 17mm | 19mm | 105mm | 114mm | 44mm | 45mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Valencia
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Qui 21
☀️
28° / 16°
—
-
Sex 22
☀️
28° / 17°
—
-
Sáb 23
☀️
28° / 17°
—
-
Dom 24
⛅
27° / 18°
—
-
Seg 25
☀️
28° / 19°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 20 manobras
- Carrer de la Cadena
- Plaça de la Reina
- Avinguda de Gabriel Roca (Ma-1) 3 km
- —
- —
- Palma - Eivissa 130 km
- Gandia - Eivissa 149 km
- Carrer de la Goleta
- Carrer del Palangre
- Carrer dels Degans
- (N-337a)
- Carretera de Cartagena a Valencia (N-332) 0.7 km
- (A-38) 3 km
- —
- — 0.5 km
- Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo (AP-7) 44 km
- Pista de Silla (V-31) 10 km
- Pista de Silla (V-31) 2 km
- Avinguda d'Ausiàs March 0.1 km
- Plaça de la Ciutat de Bruges
Ciclismo de Palma para Valencia
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 347 km
- vs 357 km de carro
- Tempo de pedalada
- 16h 15m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 34 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV8 Mediterranean Route · 55.5 km
Total: 55,5 km em EuroVelo (16% da rota).
Mostrar rota no mapa
Perguntas frequentes
Preciso de comprar uma vinheta para conduzir nesta rota?
Não, em Espanha não se utilizam vinhetas. A rede de autoestradas utiliza um sistema de portagens baseado na distância percorrida.
Como é o trânsito na entrada de Valência?
A entrada na cidade através da V-31 costuma ser bastante movimentada, especialmente durante a semana. Recomenda-se evitar as horas de ponta para uma chegada mais tranquila.
Quais são os limites de álcool no sangue em Espanha?
O limite máximo legal de álcool no sangue é de 0,5 g/l. Recomenda-se, contudo, evitar qualquer consumo antes de conduzir.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.