🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Stuttgart para Dresden
Um guia prático para a viagem de carro entre Estugarda e Dresden, atravessando o coração industrial e cultural da Alemanha pelas autoestradas A81, A6, A9 e A4.
- Tempo de condução
- 5h 12m
- Distância
- 508 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €77
- gasolina · gasóleo ≈ €63
- Portagens
- ≈ €13
- vinheta
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+3h 33m- Distância:
- 557 km (+49 km)
- Duração:
- 8h 45m
Via: B 29 · B 299 · 13 · B 466
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
5h 12m
508 km · €77 de combustível
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Não realista
508 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
6h 50m
FlixBus-eu
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5h 59m
DB Fernverkehr AG
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Estugarda pela A81 coloca-o imediatamente no centro nevrálgico da engenharia automóvel alemã, mas é assim que deixa a bacia da cidade que o ritmo da viagem se altera drasticamente. Ao transitar para a A6 e posteriormente para a A9, sentirá a mudança na densidade do tráfego à medida que se afasta do polo industrial de Estugarda, onde marcas como a Mercedes e a Bosch definem o ritmo quotidiano. O trajeto exige atenção constante aos espelhos; embora existam troços sem limite de velocidade estrito nas autobahns, a velocidade recomendada de 130 km/h é a sua melhor aliada para gerir as variações de fluxo entre os veículos pesados e os condutores locais que aproveitam a ausência de restrições de velocidade. Ao atingir a A72 e, finalmente, a A4, a paisagem torna-se mais aberta à medida que se aproxima da Saxónia. Com uma altitude máxima que ronda os 635 metros, esta rota atravessa áreas de relevo moderado que, durante os meses de inverno, podem acumular neve rápida, exigindo que os seus pneus estejam adaptados às normas de segurança alemãs para condições invernais. A transição para a zona leste do país é suave, mas notará que o asfalto nas autoestradas mais a este tende a ser moderno, permitindo uma condução fluida até à entrada na capital saxónica. Chegar a Dresden revela o perfil imponente da cidade sobre o rio Elba, onde a arquitetura barroca contrasta com a modernidade das estradas que a circundam. Lembre-se que, apesar de não existirem portagens ou vinhetas nestas autoestradas alemãs, o acesso ao centro histórico de Dresden pode estar sujeito a restrições de emissões, pelo que convém verificar se o seu veículo possui o dístico ambiental necessário para circular nas zonas centrais da cidade.
Destaques da rota
- A transição de relevo entre o sudoeste e a Saxónia
- A aproximação visual à silhueta histórica de Dresden junto ao rio Elba
- A experiência de condução nas autoestradas alemãs A81 e A9
- Os centros tecnológicos em redor de Estugarda
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 508 km
- Duração:
- 5h 12m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Feuchtwangen 🇩🇪 de
≈127 km≈ 9.9 km de desvio da rota principal
-
Pegnitz 🇩🇪 de
≈254 km≈ 4.7 km de desvio da rota principal
-
Lengenfeld 🇩🇪 de
≈381 km≈ 3.4 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · DE → DE
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Vinheta obrigatória em CZ
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
EssencialCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 6 —150 km
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A 9 —122 km
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A 72 —106 km
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A 4 —68 km
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A 81 —37 km
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B 10 —5 km
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B 27 Heilbronner Straße3 km
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B 10; B 27 —2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 95%
- Secundária
- 3%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €77
38.1 L × €2.03 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €63
30.5 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €55
89 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €13
- CZ — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €13.00 por 10 dias A vinheta anual custa €88.00 se conduzir frequentemente
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Stuttgart
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
|
8°
2°
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12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
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25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Dresden
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
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7°
0°
|
11°
2°
|
15°
5°
|
19°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
12°
|
15°
8°
|
8°
2°
|
6°
1°
|
| 68mm | 58mm | 48mm | 48mm | 43mm | 76mm | 87mm | 68mm | 79mm | 72mm | 66mm | 56mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Dresden
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
☀️
14° / 6°
3.1mm
-
Dom 17
☀️
16° / 5°
3.6mm
-
Seg 18
⛅
19° / 5°
0.6mm
-
Ter 19
🌧️
19° / 10°
1.1mm
-
Qua 20
🌧️
17° / 10°
2mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 14 manobras
- Friedrichstraße (B 27) 0.3 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Pragsattel (B 27) 0.1 km
- (B 10; B 27) 2 km
- (B 10) 5 km
- (A 81) 37 km
- (A 81) 0.3 km
- (A 6) 150 km
- — 0.6 km
- (A 9) 122 km
- (A 72) 106 km
- (A 4) 68 km
- — 0.2 km
- Rosmaringasse
De autocarro de Stuttgart para Dresden
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 6h 50m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Stuttgart para Dresden
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 5h 59m
- 5 mudanças
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- Alternativas
- 6
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- IC 2069
- ICE 1006
- ICE 1651
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Preciso de comprar alguma vinheta para circular nas autoestradas alemãs?
Não, as autoestradas (Autobahn) na Alemanha não exigem o pagamento de portagens nem a compra de vinhetas para veículos ligeiros.
Qual é o limite de velocidade nas autoestradas alemãs?
Embora existam troços sem limite de velocidade máxima, a velocidade recomendada é de 130 km/h. Deve sempre respeitar os limites assinalados por sinalização vertical, especialmente em zonas de obras ou tráfego intenso.
Como é o clima nesta rota durante o inverno?
Com passagens que atingem os 635 metros de altitude, é comum encontrar neve ou gelo entre o final do outono e o início da primavera. O uso de pneus de inverno é obrigatório na Alemanha quando as condições da estrada assim o exigem.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.