🇬🇷 Viagem transfronteiriça · Greece → Austria 🇦🇹
De carro de Thessaloníki para Vienna
Road trip guide for driving from Thessaloniki to Vienna via Greece, North Macedonia, Serbia, Hungary, and Austria.
- Tempo de condução
- 13h 1m
- Distância
- 1.236 km
- No mesmo dia?
- Dividir
- 12 h+, planear uma paragem
- Custo do combustível
- ≈ €166
- gasolina · gasóleo ≈ €148
- Portagens
- ≈ €27
- misto
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 15 de 59 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+9h 15m- Distância:
- 1.219 km (−17 km)
- Duração:
- 22h 17m
Via: 100 · R1102 · 81 · 53
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
13h 1m
1.236 km · €166 de combustível
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Não realista
1.236 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
33h 28m
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 11 de outubro de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You depart Thessaloniki on the A1 motorway, a high-speed arterial that cuts straight through the Macedonian plains toward the Evzoni border crossing. This is your first transition into the non-EU transit corridor; expect standard passport checks and potentially longer queues if you hit the border during peak morning hours. Once through, you trade the Greek tolls for the Macedonian toll-booth system, where keeping small denominations of local currency or a card ready will keep your transit fluid. The topography here is rugged and demands focused driving as you wind through the valley passes before entering the flatter, long-haul stretches of Serbia.
Crossing into Hungary via the M5 motorway marks your return to the Schengen zone, and the change in road quality is immediately noticeable as the tarmac smooths out toward Budapest. Navigating the M0 orbital around the capital is the crux of the entire trip; time this segment to avoid the morning and afternoon rush, or you will lose significant time in heavy commuter congestion. From Budapest, the M1 pushes you toward the final leg of the journey, crossing the border into Austria at Nickelsdorf. Ensure you have secured an Austrian vignette before hitting the motorway network, as enforcement is strict and fines are automated.
As you climb into the Austrian landscape on the final stretch to Vienna, the terrain softens into the rolling hills of the Danube basin. Even in the warmer months, keep an eye on the weather as you cross the border regions, as sudden storm fronts can sweep across the plains and reduce visibility rapidly. Austrian motorways are meticulously maintained, and local drivers adhere strictly to lane discipline, especially on the approach to the city. If your final destination is the city center, remember that Vienna enforces strict environmental regulations, and you should check that your vehicle meets the required emissions standards for the central districts.
Destaques da rota
- The transition from the Greek A1 to the rugged terrain of North Macedonia
- Navigating the M0 motorway orbital around Budapest
- The scenic approach into Vienna via the Austrian M1 motorway
- The strict adherence to lane discipline on the final stretch into Austria
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Lapovo (rs).
- Distância:
- 1.236 km
- Duração:
- 13h 1m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Kavadarci 🇲🇰 mk
≈155 km≈ 18.6 km de desvio da rota principal
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Vranje 🇷🇸 rs
≈309 km≈ 26 km de desvio da rota principal
-
Paraćin 🇷🇸 rs
≈464 km≈ 3.1 km de desvio da rota principal
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Filmski Grad 🇷🇸 rs
≈618 km≈ 5.1 km de desvio da rota principal
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Bačka Topola 🇷🇸 rs
≈773 km≈ 6.3 km de desvio da rota principal
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Lajosmizse 🇭🇺 hu
≈927 km≈ 5 km de desvio da rota principal
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Ács 🇭🇺 hu
≈1.081 km≈ 4.9 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Cadeia multi-país · GR → MK → RS → HU → AT
Atravessará 5 países nesta viagem — cada um com o seu próprio sistema de portagens, preços de combustível e regras de autoestrada. Leia a secção de "o que precisa de saber" abaixo antes de partir e tenha o seu registo e cartão de seguro no bolso da porta para qualquer controlo rodoviário.
Portagens em autoestradas em GR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Vinheta obrigatória em HU / AT
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
Longo troço rural na Α1 Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι
Planeie cerca de 47 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Whole-city paid parking — no free street spaces inside the Gürtel
EssencialVienna
Vienna extended its short-term parking zone (Kurzparkzone) to all 23 districts in 2022. Foreign plates pay via Handyparken app or paper "Parkschein" tickets at trafiks (newsagents). Daytime parking is €2.50/hour, max 2 hours per ticket — meaning practically you need a private parking garage for any stay over 2 hours. Garages average €4–6/hour or €25/day.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Digital vignette before crossing the border
EssencialAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Hungarian vignette tied to plate AND vehicle category
EssencialHungarian e-vignette costs depend on category — D1 covers most passenger cars (HUF 5,150 / ~€13 for 10 days). Buy on autopalya.hu or at any major fuel station. The system is plate-linked, no sticker. Critical detail: a roof box that pushes you over 2m height triggers category D2 — pay the higher rate or risk a fine.
You'll hit three different toll systems on this trip
EssencialThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Regras & hábitos de condução
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles on the right — turn right with extreme care
DicaVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A1 Обилазница око Београда749 km
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M1 —156 km
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M5 —152 km
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A4 Ost Autobahn66 km
-
Α1 Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι47 km
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M0 —29 km
-
ΕΟ2 Φλώρινας - Θεσσαλονίκης11 km
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ΕΟ1α Παλαιού Σταθμού8 km
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Α2 Εγνατία Οδός5 km
-
B227 Schüttelstraße3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 93%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 7%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 13h 1m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: gr → at. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 17 m
- Ponto mais alto
- 428 m
- Subida total
- ↑ 724 m
- Descida total
- ↓ 552 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €166
92.7 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €148
74.2 L × €2.00 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €91
216 kWh × €0.42 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €27
- GR — €0.07/km na rede de autoestradas (≈ 26 km no país ≈ €2)
- HU — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €15.00 por 10 dias A vinheta anual custa €130.00 se conduzir frequentemente
- AT — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €10.10 por 10 dias A vinheta anual custa €103.80 se conduzir frequentemente
Preços atualizados pela última vez em 2026-09-28. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Carregamento de VE
15 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- Scania Savatis - BYD - Isuzu - Mercedes Benz — Ευοσμος 120 kW
- TEA. Tata Forbild M1 — Tata 100 kW
- Партизанска — Novi Sad 75 kW
- OMV Kiskunfélegyháza M5 Exit-114 — Kiskunfélegyháza 75 kW
- Shell — Thessaloniki 60 kW
- Adamidis A.E. 60 kW
- BIG Shopping Centar Novi Sad 60 kW
- ΕΚΟ Αναγεννήσεως — Thessaloniki 50 kW
- 20, 17 Noemvriou street — Thessaloniki 50 kW
- charge&go Stop Shop Leskovac 50 kW
- charge&go BS Gazprom Velika Plana — Velika Plana Municipality 50 kW
- Charge&GO Gazprom Novi Sad 16 50 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇬🇷 Thessaloníki
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
4°
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13°
4°
|
17°
8°
|
20°
10°
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23°
15°
|
31°
21°
|
35°
24°
|
33°
22°
|
28°
19°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
13°
5°
|
| 60mm | 24mm | 68mm | 73mm | 102mm | 37mm | 35mm | 30mm | 38mm | 33mm | 102mm | 126mm |
quente ameno frio
🇦🇹 Vienna
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Vienna
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Dom 11
☀️
12° / 11°
—
-
Seg 12
☀️
16° / 8°
—
-
Ter 13
☀️
16° / 6°
1.2mm
-
Qua 14
⛅
17° / 7°
6.2mm
-
Qui 15
⛅
17° / 10°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 22 manobras
- 26ης Οκτωβρίου (ΕΟ1α; ΕΟ16) 0.4 km
- Παλαιού Σταθμού (ΕΟ1α) 3 km
- Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης (ΕΟ1α) 5 km
- — 0.3 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 5 km
- Φλώρινας - Θεσσαλονίκης (ΕΟ2) 5 km
- Φλώρινας - Θεσσαλονίκης (ΕΟ2) 6 km
- Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι (Α1) 47 km
- (A1) 533 km
- Обилазница око Београда (A1) 11 km
- Обилазница око Београда (A1) 21 km
- Обилазница око Београда (A1) 185 km
- (M5) 152 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- (M0) 29 km
- (90401) 1 km
- (M1) 156 km
- Ost Autobahn (A4) 66 km
- Schüttelstraße (B227) 3 km
- Marc-Aurel-Straße
- Jasomirgottstraße
De comboio de Thessaloníki para Vienna
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 33h 28m
- 4 mudanças
- Operador principal
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
Comboios no itinerário mais rápido
- RJX 66
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Do I need a vignette for this drive?
Yes, a vignette is mandatory for using Austrian motorways. You can purchase these at petrol stations near the border or digitally in advance. Greece, North Macedonia, and Serbia use distance-based toll systems instead.
How are the border crossings?
The route involves multiple border crossings outside of the Schengen area, specifically between Greece, North Macedonia, Serbia, and Hungary. Expect document checks at each point, and allow extra buffer time during holiday periods.
Is it worth fueling up before a specific country?
Fuel prices between Greece and Austria are currently very similar, so there is no strategic advantage to prioritizing one over the other. Focus on maintaining a comfortable fuel buffer when transiting through the Balkan segment.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.