🇬🇷 Grenzüberschreitende Fahrt · Griechenland → Österreich 🇦🇹
Mit dem Auto von Thessaloníki nach Vienna
Road trip guide for driving from Thessaloniki to Vienna via Greece, North Macedonia, Serbia, Hungary, and Austria.
- Fahrzeit
- 13h 1m
- Distanz
- 1.236 km
- An einem Tag?
- Aufteilen
- 12h+, Rast einplanen
- Kraftstoffkosten
- ≈ €166
- Benzin · Diesel ≈ €148
- Maut
- ≈ €27
- gemischt
- E-Auto-Ladestationen
- Viele Schnelllader
- 15 davon 59 ≥50 kW
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+9h 15m- Distanz:
- 1.219 km (−17 km)
- Dauer:
- 22h 17m
Über: 100 · R1102 · 81 · 53
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
13h 1m
1.236 km · €166 Kraftstoff
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Nicht realistisch
1.236 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
33h 28m
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
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Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 11. Oktober 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
You depart Thessaloniki on the A1 motorway, a high-speed arterial that cuts straight through the Macedonian plains toward the Evzoni border crossing. This is your first transition into the non-EU transit corridor; expect standard passport checks and potentially longer queues if you hit the border during peak morning hours. Once through, you trade the Greek tolls for the Macedonian toll-booth system, where keeping small denominations of local currency or a card ready will keep your transit fluid. The topography here is rugged and demands focused driving as you wind through the valley passes before entering the flatter, long-haul stretches of Serbia.
Crossing into Hungary via the M5 motorway marks your return to the Schengen zone, and the change in road quality is immediately noticeable as the tarmac smooths out toward Budapest. Navigating the M0 orbital around the capital is the crux of the entire trip; time this segment to avoid the morning and afternoon rush, or you will lose significant time in heavy commuter congestion. From Budapest, the M1 pushes you toward the final leg of the journey, crossing the border into Austria at Nickelsdorf. Ensure you have secured an Austrian vignette before hitting the motorway network, as enforcement is strict and fines are automated.
As you climb into the Austrian landscape on the final stretch to Vienna, the terrain softens into the rolling hills of the Danube basin. Even in the warmer months, keep an eye on the weather as you cross the border regions, as sudden storm fronts can sweep across the plains and reduce visibility rapidly. Austrian motorways are meticulously maintained, and local drivers adhere strictly to lane discipline, especially on the approach to the city. If your final destination is the city center, remember that Vienna enforces strict environmental regulations, and you should check that your vehicle meets the required emissions standards for the central districts.
Routen-Highlights
- The transition from the Greek A1 to the rugged terrain of North Macedonia
- Navigating the M0 motorway orbital around Budapest
- The scenic approach into Vienna via the Austrian M1 motorway
- The strict adherence to lane discipline on the final stretch into Austria
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Lapovo (rs).
- Distanz:
- 1.236 km
- Dauer:
- 13h 1m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Kavadarci 🇲🇰 mk
≈155 km≈ 18.6 km Umweg von der Hauptroute
-
Vranje 🇷🇸 rs
≈309 km≈ 26 km Umweg von der Hauptroute
-
Paraćin 🇷🇸 rs
≈464 km≈ 3.1 km Umweg von der Hauptroute
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Filmski Grad 🇷🇸 rs
≈618 km≈ 5.1 km Umweg von der Hauptroute
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Bačka Topola 🇷🇸 rs
≈773 km≈ 6.3 km Umweg von der Hauptroute
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Lajosmizse 🇭🇺 hu
≈927 km≈ 5 km Umweg von der Hauptroute
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Ács 🇭🇺 hu
≈1.081 km≈ 4.9 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Mehrländrige Kette · GR → MK → RS → HU → AT
Sie durchqueren 5 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.
Maut auf Autobahnen in GR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Vignette in HU / AT erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Lange ländliche Strecke auf Α1 Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι
Planen Sie etwa 47 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Whole-city paid parking — no free street spaces inside the Gürtel
WichtigVienna
Vienna extended its short-term parking zone (Kurzparkzone) to all 23 districts in 2022. Foreign plates pay via Handyparken app or paper "Parkschein" tickets at trafiks (newsagents). Daytime parking is €2.50/hour, max 2 hours per ticket — meaning practically you need a private parking garage for any stay over 2 hours. Garages average €4–6/hour or €25/day.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Digital vignette before crossing the border
WichtigAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Hungarian vignette tied to plate AND vehicle category
WichtigHungarian e-vignette costs depend on category — D1 covers most passenger cars (HUF 5,150 / ~€13 for 10 days). Buy on autopalya.hu or at any major fuel station. The system is plate-linked, no sticker. Critical detail: a roof box that pushes you over 2m height triggers category D2 — pay the higher rate or risk a fine.
You'll hit three different toll systems on this trip
WichtigThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
NützlichEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles on the right — turn right with extreme care
TippVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A1 Обилазница око Београда749 km
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M1 —156 km
-
M5 —152 km
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A4 Ost Autobahn66 km
-
Α1 Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι47 km
-
M0 —29 km
-
ΕΟ2 Φλώρινας - Θεσσαλονίκης11 km
-
ΕΟ1α Παλαιού Σταθμού8 km
-
Α2 Εγνατία Οδός5 km
-
B227 Schüttelstraße3 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 93%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 7%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 13h 1m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: gr → at. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Höhenprofil
Höchst- und Tiefstpunkte sowie der gesamte Auf- und Abstieg entlang der Route.
- Tiefster Punkt
- 17 m
- Höchster Punkt
- 428 m
- Gesamter Anstieg
- ↑ 724 m
- Gesamter Abstieg
- ↓ 552 m
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €166
92.7 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €148
74.2 L × €2.00 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €91
216 kWh × €0.42 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €27
- GR — €0.07/km im Autobahnnetz (≈ 26 km im Land ≈ €2)
- HU — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €15.00 für 10 Tage Jahresvignette kostet €130.00, wenn Sie oft fahren
- AT — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €10.10 für 10 Tage Jahresvignette kostet €103.80, wenn Sie oft fahren
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-09-28. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Kraftstoff und E-Ladestationen entlang der Route
Stationen wenige Kilometer von der Straße entfernt, stichprobenartig an gleichmäßig verteilten Wegpunkten.
E-Ladestationen
15 mit 50 kW oder mehr (schnell / ultraschnell).
Schnellste zuerst
- Scania Savatis - BYD - Isuzu - Mercedes Benz — Ευοσμος 120 kW
- TEA. Tata Forbild M1 — Tata 100 kW
- Партизанска — Novi Sad 75 kW
- OMV Kiskunfélegyháza M5 Exit-114 — Kiskunfélegyháza 75 kW
- Shell — Thessaloniki 60 kW
- Adamidis A.E. 60 kW
- BIG Shopping Centar Novi Sad 60 kW
- ΕΚΟ Αναγεννήσεως — Thessaloniki 50 kW
- 20, 17 Noemvriou street — Thessaloniki 50 kW
- charge&go Stop Shop Leskovac 50 kW
- charge&go BS Gazprom Velika Plana — Velika Plana Municipality 50 kW
- Charge&GO Gazprom Novi Sad 16 50 kW
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇬🇷 Thessaloníki
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
13°
4°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
23°
15°
|
31°
21°
|
35°
24°
|
33°
22°
|
28°
19°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
13°
5°
|
| 60mm | 24mm | 68mm | 73mm | 102mm | 37mm | 35mm | 30mm | 38mm | 33mm | 102mm | 126mm |
heiß mild kalt
🇦🇹 Vienna
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Vienna
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
So 11
☀️
12° / 11°
—
-
Mo 12
☀️
16° / 8°
—
-
Di 13
☀️
16° / 6°
1.2mm
-
Mi 14
⛅
17° / 7°
6.2mm
-
Do 15
⛅
17° / 10°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 22 Manöver anzeigen
- 26ης Οκτωβρίου (ΕΟ1α; ΕΟ16) 0.4 km
- Παλαιού Σταθμού (ΕΟ1α) 3 km
- Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης (ΕΟ1α) 5 km
- — 0.3 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 5 km
- Φλώρινας - Θεσσαλονίκης (ΕΟ2) 5 km
- Φλώρινας - Θεσσαλονίκης (ΕΟ2) 6 km
- Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι (Α1) 47 km
- (A1) 533 km
- Обилазница око Београда (A1) 11 km
- Обилазница око Београда (A1) 21 km
- Обилазница око Београда (A1) 185 km
- (M5) 152 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- (M0) 29 km
- (90401) 1 km
- (M1) 156 km
- Ost Autobahn (A4) 66 km
- Schüttelstraße (B227) 3 km
- Marc-Aurel-Straße
- Jasomirgottstraße
Mit dem Zug von Thessaloníki nach Vienna
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 33h 28m
- 4 Umstiege
- Hauptbetreiber
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
Züge auf der schnellsten Route
- RJX 66
Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Häufig gestellte Fragen
Do I need a vignette for this drive?
Yes, a vignette is mandatory for using Austrian motorways. You can purchase these at petrol stations near the border or digitally in advance. Greece, North Macedonia, and Serbia use distance-based toll systems instead.
How are the border crossings?
The route involves multiple border crossings outside of the Schengen area, specifically between Greece, North Macedonia, Serbia, and Hungary. Expect document checks at each point, and allow extra buffer time during holiday periods.
Is it worth fueling up before a specific country?
Fuel prices between Greece and Austria are currently very similar, so there is no strategic advantage to prioritizing one over the other. Focus on maintaining a comfortable fuel buffer when transiting through the Balkan segment.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.