🇬🇷 Jazda transgraniczna · Greece → Austria 🇦🇹
Samochodem z Thessaloníki do Vienna
Road trip guide for driving from Thessaloniki to Vienna via Greece, North Macedonia, Serbia, Hungary, and Austria.
- Czas jazdy
- 13h 1m
- Dystans
- 1 236 km
- Tego samego dnia?
- Podzielić?
- 12 h+, zaplanuj postój
- Koszt paliwa
- ≈ €166
- benzyna · olej napędowy ≈ €148
- Opłaty drogowe
- ≈ €27
- mieszane
- Ładowanie EV
- Wiele szybkich
- 15 z 59 ≥50 kW
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+9h 15m- Dystans:
- 1 219 km (−17 km)
- Czas trwania:
- 22h 17m
Przez: 100 · R1102 · 81 · 53
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
13h 1m
1.236 km · €166 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
1.236 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
33h 28m
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
Zobacz szczegóły ↓
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 11 października 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
You depart Thessaloniki on the A1 motorway, a high-speed arterial that cuts straight through the Macedonian plains toward the Evzoni border crossing. This is your first transition into the non-EU transit corridor; expect standard passport checks and potentially longer queues if you hit the border during peak morning hours. Once through, you trade the Greek tolls for the Macedonian toll-booth system, where keeping small denominations of local currency or a card ready will keep your transit fluid. The topography here is rugged and demands focused driving as you wind through the valley passes before entering the flatter, long-haul stretches of Serbia.
Crossing into Hungary via the M5 motorway marks your return to the Schengen zone, and the change in road quality is immediately noticeable as the tarmac smooths out toward Budapest. Navigating the M0 orbital around the capital is the crux of the entire trip; time this segment to avoid the morning and afternoon rush, or you will lose significant time in heavy commuter congestion. From Budapest, the M1 pushes you toward the final leg of the journey, crossing the border into Austria at Nickelsdorf. Ensure you have secured an Austrian vignette before hitting the motorway network, as enforcement is strict and fines are automated.
As you climb into the Austrian landscape on the final stretch to Vienna, the terrain softens into the rolling hills of the Danube basin. Even in the warmer months, keep an eye on the weather as you cross the border regions, as sudden storm fronts can sweep across the plains and reduce visibility rapidly. Austrian motorways are meticulously maintained, and local drivers adhere strictly to lane discipline, especially on the approach to the city. If your final destination is the city center, remember that Vienna enforces strict environmental regulations, and you should check that your vehicle meets the required emissions standards for the central districts.
Najciekawsze punkty trasy
- The transition from the Greek A1 to the rugged terrain of North Macedonia
- Navigating the M0 motorway orbital around Budapest
- The scenic approach into Vienna via the Austrian M1 motorway
- The strict adherence to lane discipline on the final stretch into Austria
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Lapovo (rs).
- Dystans:
- 1 236 km
- Czas trwania:
- 13h 1m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Kavadarci 🇲🇰 mk
≈155 km≈ 18.6 km objazdu od głównej trasy
-
Vranje 🇷🇸 rs
≈309 km≈ 26 km objazdu od głównej trasy
-
Paraćin 🇷🇸 rs
≈464 km≈ 3.1 km objazdu od głównej trasy
-
Filmski Grad 🇷🇸 rs
≈618 km≈ 5.1 km objazdu od głównej trasy
-
Bačka Topola 🇷🇸 rs
≈773 km≈ 6.3 km objazdu od głównej trasy
-
Lajosmizse 🇭🇺 hu
≈927 km≈ 5 km objazdu od głównej trasy
-
Ács 🇭🇺 hu
≈1 081 km≈ 4.9 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Łańcuch wielu krajów · GR → MK → RS → HU → AT
Przekroczysz 5 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.
Opłaty za autostrady w GR
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Winieta wymagana w HU / AT
Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.
Długi odcinek wiejski na Α1 Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι
Zaplanuj około 47 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Whole-city paid parking — no free street spaces inside the Gürtel
KonieczneVienna
Vienna extended its short-term parking zone (Kurzparkzone) to all 23 districts in 2022. Foreign plates pay via Handyparken app or paper "Parkschein" tickets at trafiks (newsagents). Daytime parking is €2.50/hour, max 2 hours per ticket — meaning practically you need a private parking garage for any stay over 2 hours. Garages average €4–6/hour or €25/day.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Digital vignette before crossing the border
KonieczneAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Hungarian vignette tied to plate AND vehicle category
KonieczneHungarian e-vignette costs depend on category — D1 covers most passenger cars (HUF 5,150 / ~€13 for 10 days). Buy on autopalya.hu or at any major fuel station. The system is plate-linked, no sticker. Critical detail: a roof box that pushes you over 2m height triggers category D2 — pay the higher rate or risk a fine.
You'll hit three different toll systems on this trip
KonieczneThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
PrzydatneEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Przepisy & nawyki kierowców
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles on the right — turn right with extreme care
WskazówkaVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A1 Обилазница око Београда749 km
-
M1 —156 km
-
M5 —152 km
-
A4 Ost Autobahn66 km
-
Α1 Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι47 km
-
M0 —29 km
-
ΕΟ2 Φλώρινας - Θεσσαλονίκης11 km
-
ΕΟ1α Παλαιού Σταθμού8 km
-
Α2 Εγνατία Οδός5 km
-
B227 Schüttelstraße3 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 93%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 7%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 13h 1m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: gr → at. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
Profil wysokości
Wysokie i niskie punkty oraz całkowite podejście / zejście wzdłuż trasy.
- Najniższy punkt
- 17 m
- Najwyższy punkt
- 428 m
- Całkowite podejście
- ↑ 724 m
- Całkowite zejście
- ↓ 552 m
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €166
92.7 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €148
74.2 L × €2.00 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €91
216 kWh × €0.42 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €27
- GR — €0.07/km w sieci autostrad (≈ 26 km w kraju ≈ €2)
- HU — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €15.00 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €130.00, jeśli jeździsz często
- AT — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €10.10 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €103.80, jeśli jeździsz często
Ceny ostatnio odświeżone 2026-09-28. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Stacje paliw i ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż trasy
Stacje w odległości kilku kilometrów od drogi, próbkowane w równo rozmieszczonych punktach.
Ładowanie pojazdów elektrycznych
15 o mocy 50 kW lub więcej (szybkie / ultraszybkie).
Najszybsze najpierw
- Scania Savatis - BYD - Isuzu - Mercedes Benz — Ευοσμος 120 kW
- TEA. Tata Forbild M1 — Tata 100 kW
- Партизанска — Novi Sad 75 kW
- OMV Kiskunfélegyháza M5 Exit-114 — Kiskunfélegyháza 75 kW
- Shell — Thessaloniki 60 kW
- Adamidis A.E. 60 kW
- BIG Shopping Centar Novi Sad 60 kW
- ΕΚΟ Αναγεννήσεως — Thessaloniki 50 kW
- 20, 17 Noemvriou street — Thessaloniki 50 kW
- charge&go Stop Shop Leskovac 50 kW
- charge&go BS Gazprom Velika Plana — Velika Plana Municipality 50 kW
- Charge&GO Gazprom Novi Sad 16 50 kW
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇬🇷 Thessaloníki
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
13°
4°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
23°
15°
|
31°
21°
|
35°
24°
|
33°
22°
|
28°
19°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
13°
5°
|
| 60mm | 24mm | 68mm | 73mm | 102mm | 37mm | 35mm | 30mm | 38mm | 33mm | 102mm | 126mm |
gorąco łagodnie zimno
🇦🇹 Vienna
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Vienna
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Nd 11
☀️
12° / 11°
—
-
Pn 12
☀️
16° / 8°
—
-
Wt 13
☀️
16° / 6°
1.2mm
-
Śr 14
⛅
17° / 7°
6.2mm
-
Cz 15
⛅
17° / 10°
—
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 22 manewrów
- 26ης Οκτωβρίου (ΕΟ1α; ΕΟ16) 0.4 km
- Παλαιού Σταθμού (ΕΟ1α) 3 km
- Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης (ΕΟ1α) 5 km
- — 0.3 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 5 km
- Φλώρινας - Θεσσαλονίκης (ΕΟ2) 5 km
- Φλώρινας - Θεσσαλονίκης (ΕΟ2) 6 km
- Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι (Α1) 47 km
- (A1) 533 km
- Обилазница око Београда (A1) 11 km
- Обилазница око Београда (A1) 21 km
- Обилазница око Београда (A1) 185 km
- (M5) 152 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- (M0) 29 km
- (90401) 1 km
- (M1) 156 km
- Ost Autobahn (A4) 66 km
- Schüttelstraße (B227) 3 km
- Marc-Aurel-Straße
- Jasomirgottstraße
Pociągiem z Thessaloníki do Vienna
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 33h 28m
- 4 przesiadki
- Główny operator
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
Pociągi na najszybszej trasie
- RJX 66
Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Często zadawane pytania
Do I need a vignette for this drive?
Yes, a vignette is mandatory for using Austrian motorways. You can purchase these at petrol stations near the border or digitally in advance. Greece, North Macedonia, and Serbia use distance-based toll systems instead.
How are the border crossings?
The route involves multiple border crossings outside of the Schengen area, specifically between Greece, North Macedonia, Serbia, and Hungary. Expect document checks at each point, and allow extra buffer time during holiday periods.
Is it worth fueling up before a specific country?
Fuel prices between Greece and Austria are currently very similar, so there is no strategic advantage to prioritizing one over the other. Focus on maintaining a comfortable fuel buffer when transiting through the Balkan segment.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.