🇮🇹 Fahrt im Inland · Italien
Mit dem Auto von Genoa nach Bari
Eine direkte Fahrt von der ligurischen Küste an die Adria: Tipps für die Strecke von Genua nach Bari über die A7, A21, A1 und A14.
- Fahrzeit
- 9h 47m
- Distanz
- 965 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €129
- Benzin · Diesel ≈ €117
- Maut
- ≈ €73
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Shortest
+1h 1m- Distanz:
- 938 km (−27 km)
- Dauer:
- 10h 48m
Über: A12 · SS1 · A1 · A16
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
9h 47m
965 km · €129 Kraftstoff
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Nicht realistisch
965 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 22m
ab €40
Details anzeigen ↓
9h 35m
TRENITALIA
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Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Genua über die A7, die sich in einer steilen und kurvenreichen Trasse aus dem Hafenbecken in den Apennin hinaufwindet; achten Sie hier besonders auf den dichten Lkw-Verkehr, der die engen Tunnel mit moderatem Tempo passiert. Sobald Sie das Gebirge hinter sich gelassen haben, wechselt die Strecke bei Tortona auf die A21, die Sie zügig durch die flache Po-Ebene führt. Dieses Teilstück ist ideal, um in einen konstanten Rhythmus zu kommen, bevor Sie bei Piacenza auf die A1 auffahren, das Rückgrat des italienischen Autobahnnetzes, das Sie zügig Richtung Süden bringt.
Der Übergang auf die A14 bei Bologna markiert den Beginn der Adriatischen Küstenautobahn, die Sie bis nach Bari begleitet. Während Sie die sanften Hügellandschaften der Emilia-Romagna und der Marken hinter sich lassen, werden die Aussichten auf das tiefblaue Meer häufiger. Die Strecke ist mautpflichtig, wobei Sie beim Auffahren ein Ticket ziehen und beim Verlassen der Autobahn den entsprechenden Betrag entrichten; bedenken Sie, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung von 130 km/h bei einsetzendem Regen automatisch auf 110 km/h reduziert wird, was gerade im Herbst bei plötzlichen Wetterumschwüngen an der Küste relevant ist.
Kurz vor Erreichen von Bari ändert sich das Flair spürbar, da die städtische Dichte zunimmt und die mediterrane Atmosphäre der apulischen Hauptstadt Sie empfängt. Da Sie sich durchgehend innerhalb Italiens bewegen, gibt es keine Grenzübergänge, jedoch sollten Sie in den Ballungsräumen auf die lokalen Umweltzonen achten, falls Sie direkt in die historische Altstadt von Bari steuern möchten. Die gesamte Strecke ist bestens ausgebaut, verlangt aber bei der Querung des Gebirges im ersten Abschnitt Ihre volle Konzentration, während der Rest der Fahrt als entspannte Langstrecke über die A14 verläuft.
Routen-Highlights
- Die kurvenreiche Auffahrt von Genua in den Apennin über die A7
- Der Wechsel auf die A14 bei Bologna mit dem Blick auf die Adriaküste
- Die weiten Abschnitte der A1 durch die Po-Ebene
- Die Ankunft in der historischen Hafenstadt Bari
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: San Benedetto del Tronto (it).
- Distanz:
- 965 km
- Dauer:
- 9h 47m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
San Nicolò a Trebbia 🇮🇹 it
≈138 km≈ 0.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Bazzano 🇮🇹 it
≈276 km≈ 5.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Riccione 🇮🇹 it
≈414 km≈ 5.6 km Umweg von der Hauptroute
-
Porto Sant'Elpidio 🇮🇹 it
≈552 km≈ 1.9 km Umweg von der Hauptroute
-
Ortona 🇮🇹 it
≈690 km≈ 4.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Foggia 🇮🇹 it
≈827 km≈ 12.6 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · IT → IT
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Maut auf Autobahnen in IT / HR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
ZTL cameras read your plate from any country
WichtigItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
WichtigGenoa
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Telepass saves you the toll-booth queue
NützlichItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest mandatory before stepping out
WichtigItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NützlichItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TippOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A14 Autostrada Adriatica677 km
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A1 Autostrada del Sole130 km
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A21 Autostrada dei Vini76 km
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A7 A7 dir. Milano - Genova Ovest/Genova Bolzaneto64 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Anspruchsvoll
Langer Tag mit mindestens einem erschwerenden Faktor. Aufteilen auf zwei Tage oder abwechselnd fahren.
- Lange Fahrt: 9h 47m am Steuer bei freiem Verkehr.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €129
72.4 L × €1.78 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €117
57.9 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €105
169 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €73
- IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 813 km im Land ≈ €61)
- HR — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 152 km im Land ≈ €12)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇮🇹 Genoa
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
7°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
28°
21°
|
30°
21°
|
25°
17°
|
21°
14°
|
15°
9°
|
12°
7°
|
| 162mm | 146mm | 197mm | 109mm | 122mm | 83mm | 55mm | 69mm | 160mm | 257mm | 119mm | 116mm |
heiß mild kalt
🇮🇹 Bari
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Bari
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
☀️
21° / 18°
—
-
Mi 13
🌧️
19° / 14°
64.5mm
-
Do 14
🌧️
19° / 13°
31.3mm
-
Fr 15
☀️
23° / 14°
1.2mm
-
Sa 16
☀️
24° / 17°
0.4mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 23 Manöver anzeigen
- Via Fiume
- Strada Aldo Moro
- Sopraelevata dir. Ponente - Strada Aldo Moro 4 km
- Elicoidale 0.1 km
- A7 dir. Milano - Genova Ovest/Genova Bolzaneto (A7) 6 km
- A7 dir. Milano - Genova Bolzaneto/Busalla (A7) 13 km
- A7 dir. Milano - Busalla/Ronco Scrivia (A7) 4 km
- A7 dir. Milano - Ronco Scrivia/Isola del Cantone (A7) 4 km
- Autostrada dei Giovi - Serravalle (A7) 36 km
- Autostrada dei Vini (A21) 76 km
- — 0.8 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.3 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.3 km
- Autostrada del Sole (A1) 130 km
- Autostrada Adriatica (A14) 673 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.2 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- — 0.5 km
- Tangenziale di Bari (SS16) 1 km
- Viale Domenico Cotugno
- Viale Orazio Flacco
- Viale Antonio Salandra
- Via Sparano da Bari
Mit dem Flugzeug von Genoa nach Bari
Ungefähre Reisezeit bei einem Direktflug, basierend auf der Großkreisentfernung, einer durchschnittlichen kommerziellen Reisegeschwindigkeit (850 km/h) und einer Zeit von 90 Minuten für Rollen, Sicherheit und Boarding.
- Gesamtzeit
- 2h 22m
- Von Tür zu Tür vom Flughafen :from.
- In der Luft
- 52 min
- Bei ca. 850 km/h Reisegeschwindigkeit.
- Am Boden
- 90 min
- Rollen + Sicherheit + Boarding (typisch Kurzstrecke).
- Route
- GOA → BRI
- 743 km Luftlinie.
Ungefährer Fahrpreis: ab €40 — Die Preise variieren je nach Saison, Wochentag und Buchungszeitpunkt. Prüfen Sie immer die Fluggesellschaft oder eine Meta-Suchmaschine, bevor Sie diese Zahl zur Planung heranziehen.
Flugroute auf Karte anzeigen
Nur Schätzung. Wir rufen keine Live-Flugpläne oder -Preise ab – siehe die Methodikseite, wie diese Zahl berechnet wird.
Flugreisen stoßen pro Passagier-km etwa 5–10 Mal so viel CO₂ aus wie Bahnreisen über die gleiche Distanz.
Mit dem Zug von Genoa nach Bari
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 9h 35m
- 2 Umstiege
- Hauptbetreiber
- TRENITALIA
- Alternativen
- 5
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- IC 631
- FR 8811
Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Häufig gestellte Fragen
Ist für die Autobahnen in Italien eine Vignette erforderlich?
Nein, Italien nutzt ein streckenabhängiges Mautsystem. Sie ziehen beim Auffahren auf die Autobahn ein Ticket und bezahlen beim Verlassen an der Mautstation.
Wie hoch ist das Tempolimit auf italienischen Autobahnen?
Das Tempolimit auf Autobahnen beträgt 130 km/h. Bei Regen oder schlechten Wetterverhältnissen wird die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 110 km/h gedrosselt.
Worauf sollte man beim Abschnitt über die A7 bei Genua achten?
Die A7 führt durch den Apennin und ist sehr kurvenreich mit vielen Tunneln. Es herrscht dort oft reger Schwerlastverkehr, weshalb vorausschauendes Fahren und Abstandhalten essenziell sind.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.