🇮🇹 Rit binnen hetzelfde land · Italy
Met de auto van Genoa naar Bari
Een complete gids voor de rit van 965 kilometer van de Ligurische havenstad Genua naar Bari in Apulië, inclusief toltips en routeadvies.
- Rijtijd
- 9h 47m
- Afstand
- 965 km
- Zelfde dag?
- Lange dag
- minder dan 12 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €129
- benzine · diesel ≈ €117
- Tol
- ≈ €73
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Shortest
+1h 1m- Afstand:
- 938 km (−27 km)
- Duur:
- 10h 48m
Via: A12 · SS1 · A1 · A16
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
9h 47m
965 km · €129 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
965 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 22m
vanaf €40
Details bekijken ↓
9h 35m
TRENITALIA
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
De A7 slingert zich vanuit de haven van Genua steil omhoog door het Apennijnengebergte, een uitdagende start die direct vraagt om aandacht voor de vele viaducten en tunnels voordat je de vlakkere Povlakte bereikt. Bij Piacenza wissel je naar de A21, waarna je op de A1 richting het zuiden uitkomt op de ruggengraat van het Italiaanse snelwegennet. Houd er rekening mee dat de A1 tussen Milaan en Bologna een van de drukste trajecten van het land is, waar het vrachtverkeer de rijstroken domineert en de constante stroom auto's een alert rijgedrag vereist. Het wegdek is hier over het algemeen uitstekend, maar de tolkosten lopen flink op over deze afstand; houd je creditcard of bankpas bij de hand bij de talloze tolpoorten.
Zodra je bij Bologna de A14 opdraait, verandert het landschap en krijg je de Adriatische Zee in het vizier. Dit is de Autostrada Adriatica, een traject dat je langs de kustlijn naar het zuiden voert richting de hak van de Italiaanse laars. De wind kan hier krachtig zijn, vooral op de meer open stukken voorbij Pescara, wat invloed heeft op je brandstofverbruik en rijstabiliteit. Let in de regio Apulië extra goed op de lokale rijstijl; het verkeer wordt hier minder voorspelbaar naarmate je de stad Bari nadert.
In Italië is de maximumsnelheid op de autosnelwegen 130 km/uur, maar bij regen moet je dit direct terugschroeven naar 110 km/uur. Hoewel er geen vignetplicht geldt, is het systeem van tolwegen strikt en gebaseerd op de afgelegde afstand. Zorg dat je bij het oprijden van de snelweg altijd de juiste rijstrook kiest; de gele poorten zijn voor abonnees met een Telepass, terwijl je als reguliere bezoeker de witte of blauwe poorten moet nemen. Tanken langs de snelweg is doorgaans duurder dan bij de tankstations die net buiten de afritten liggen, dus plan je stops strategisch om de kosten voor de lange reis beheersbaar te houden.
Hoogtepunten van de route
- De steile klim vanuit Genua over de A7 door de Apennijnen.
- De Autostrada Adriatica (A14) met uitzicht over de Adriatische Zee.
- Het historische centrum van Bari als eindpunt aan de kust.
- De gevarieerde architectuur van de steden langs de A1-as.
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: San Benedetto del Tronto (it).
- Afstand:
- 965 km
- Duur:
- 9h 47m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
San Nicolò a Trebbia 🇮🇹 it
≈138 km≈ 0.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Bazzano 🇮🇹 it
≈276 km≈ 5.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Riccione 🇮🇹 it
≈414 km≈ 5.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Porto Sant'Elpidio 🇮🇹 it
≈552 km≈ 1.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Ortona 🇮🇹 it
≈690 km≈ 4.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Foggia 🇮🇹 it
≈827 km≈ 12.6 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · IT → IT
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Tol op snelwegen in IT / HR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
ZTL cameras read your plate from any country
Must knowItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Must knowGenoa
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Tol, vignetten & wegbetaling
Telepass saves you the toll-booth queue
NuttigItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Must knowItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkeersregels & gewoontes
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NuttigItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TipOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A14 Autostrada Adriatica677 km
-
A1 Autostrada del Sole130 km
-
A21 Autostrada dei Vini76 km
-
A7 A7 dir. Milano - Genova Ovest/Genova Bolzaneto64 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 98%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Uitdagend
Lange dag met minstens één complicerende factor. Verdeel over twee dagen of deel het rijden.
- Lange rit: 9h 47m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €129
72.4 L × €1.78 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €117
57.9 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €105
169 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €73
- IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 813 km in het land ≈ €61)
- HR — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 152 km in het land ≈ €12)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇮🇹 Genoa
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
7°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
28°
21°
|
30°
21°
|
25°
17°
|
21°
14°
|
15°
9°
|
12°
7°
|
| 162mm | 146mm | 197mm | 109mm | 122mm | 83mm | 55mm | 69mm | 160mm | 257mm | 119mm | 116mm |
heet mild koud
🇮🇹 Bari
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Bari
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
21° / 18°
—
-
Wo 13
🌧️
19° / 14°
64.5mm
-
Do 14
🌧️
19° / 13°
31.3mm
-
Vr 15
☀️
23° / 14°
1.2mm
-
Za 16
☀️
24° / 17°
0.4mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 23 manoeuvres
- Via Fiume
- Strada Aldo Moro
- Sopraelevata dir. Ponente - Strada Aldo Moro 4 km
- Elicoidale 0.1 km
- A7 dir. Milano - Genova Ovest/Genova Bolzaneto (A7) 6 km
- A7 dir. Milano - Genova Bolzaneto/Busalla (A7) 13 km
- A7 dir. Milano - Busalla/Ronco Scrivia (A7) 4 km
- A7 dir. Milano - Ronco Scrivia/Isola del Cantone (A7) 4 km
- Autostrada dei Giovi - Serravalle (A7) 36 km
- Autostrada dei Vini (A21) 76 km
- — 0.8 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.3 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.3 km
- Autostrada del Sole (A1) 130 km
- Autostrada Adriatica (A14) 673 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.2 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- — 0.5 km
- Tangenziale di Bari (SS16) 1 km
- Viale Domenico Cotugno
- Viale Orazio Flacco
- Viale Antonio Salandra
- Via Sparano da Bari
Met het vliegtuig van Genoa naar Bari
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 22m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 52 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- GOA → BRI
- 743 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Met de trein van Genoa naar Bari
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 9h 35m
- 2 overstappen
- Hoofdoperator
- TRENITALIA
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- IC 631
- FR 8811
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Moet ik een tolvignet kopen voor deze route in Italië?
Nee, in Italië wordt er op autosnelwegen gewerkt met een distance-based tolsysteem waarbij je betaalt bij de poorten op basis van het traject dat je hebt afgelegd.
Wat is de beste manier om te betalen bij de Italiaanse tolpoorten?
Je kunt bij de meeste bemande of automatische poorten betalen met een creditcard of bankpas. Vermijd de gele rijstroken met het bord 'Telepass', aangezien deze alleen toegankelijk zijn voor voertuigen met een geregistreerde zender.
Zijn er specifieke weersomstandigheden om rekening mee te houden?
De rit voert deels door bergachtig terrein en deels langs de kust. Houd bij regen rekening met een verlaagde maximumsnelheid van 110 km/uur en wees voorbereid op krachtige wind langs de Adriatische kustweg.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.