🇮🇹 Rit binnen hetzelfde land · Italy
Met de auto van Bari naar Genoa
Ontdek de route van Bari naar Genua via de A14 en A12. Praktische tips over tolwegen, verkeersregels en het rijden door het Italiaanse landschap.
- Rijtijd
- 9h 56m
- Afstand
- 961 km
- Zelfde dag?
- Lange dag
- minder dan 12 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €129
- benzine · diesel ≈ €118
- Tol
- ≈ €72
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Shortest
+57m- Afstand:
- 938 km (−22 km)
- Duur:
- 10h 54m
Via: A12 · A1 · A16 · SS1
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
9h 56m
961 km · €129 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
961 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 22m
vanaf €40
Details bekijken ↓
9h 10m
TRENITALIA · TRENITALIA S.p.A.
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Bari via de A14, waar de Adriatische kustlijn het tempo voor de eerste honderden kilometers bepaalt. Dit is een lange etappe die de hitte van het zuiden verruilt voor de koelere zeebries van Ligurië. Zodra je voorbij Pescara rijdt, wordt het landschap afwisselender; de weg slingert door het heuvelachtige achterland van de Abruzzen en Marche, waarbij je constant rekening moet houden met de tolpoortjes van de Autostrade. In Italië werkt dit systeem op basis van afgelegde afstand, dus bewaar je ticket goed tot je de snelweg definitief verlaat.
Bij Bologna schakel je over op de A1 richting het noordwesten, waarna de route via de A15 en A12 richting de kust van Genua voert. Dit traject vereist meer concentratie dan de vlakke stukken in het zuiden, zeker bij de overgang naar de A15 die de Apennijnen doorkruist. Met een piek op 719 meter hoogte kan het in de wintermaanden hier aanzienlijk frisser zijn; hoewel de wegen meestal goed begaanbaar zijn, kan mist in de dalen het zicht beperken. Zorg dat je op de hoogte bent van de snelheidslimiet van 110 kilometer per uur tijdens regenbuien, aangezien de Italiaanse politie hier bij slecht weer strenger op controleert.
Het laatste deel van de rit naar Genua kenmerkt zich door een aaneenschakeling van tunnels en viaducten die het ruige kustlandschap doorklieven. De stad zelf is een wirwar van nauwe straten en steile hellingen, waardoor het verstandig is om je eindbestemming of parkeergarage vooraf goed in de navigatie in te stellen. Houd er rekening mee dat de drukte in de havenstad, zeker in de buurt van het historisch centrum, totaal anders aanvoelt dan de ruimere opzet van Bari. Genua is een compacte, verticale stad waar elke meter asfalt telt, dus neem de tijd voor de laatste kilometers zodra je de autostrada verlaat.
Hoogtepunten van de route
- De overgang van de Adriatische kust naar het bergachtige binnenland van de Apennijnen via de A15
- De vele tunnels en viaducten rondom de haven van Genua
- De historische sfeer van Bari Vecchia als startpunt van je reis
- Het panoramische uitzicht op de Ligurische Zee bij aankomst in Genua
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Porto San Giorgio (it).
- Afstand:
- 961 km
- Duur:
- 9h 56m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Foggia 🇮🇹 it
≈137 km≈ 12.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Ortona 🇮🇹 it
≈275 km≈ 5.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Porto Sant'Elpidio 🇮🇹 it
≈412 km≈ 2.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Riccione 🇮🇹 it
≈549 km≈ 3.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Anzola dell'Emilia 🇮🇹 it
≈686 km≈ 6.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Pontremoli 🇮🇹 it
≈824 km≈ 14.7 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in IT
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
ZTL cameras read your plate from any country
Must knowItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Must knowGenoa
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Tol, vignetten & wegbetaling
Telepass saves you the toll-booth queue
NuttigItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Must knowItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkeersregels & gewoontes
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NuttigItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TipOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A14 Raccordo A14-Tangenziale di Bari677 km
-
A15 Autostrada della Cisa96 km
-
A1 Autostrada del Sole86 km
-
A12 A12 dir. Genova - Bivio A15 Parma/Brugnato Borghetto Vara71 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 97%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 3%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Uitdagend
Lange dag met minstens één complicerende factor. Verdeel over twee dagen of deel het rijden.
- Lange rit: 9h 56m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €129
72.1 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €118
57.6 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €110
168 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €72
- IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 961 km in het land ≈ €72)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇮🇹 Bari
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
heet mild koud
🇮🇹 Genoa
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
7°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
28°
21°
|
30°
21°
|
25°
17°
|
21°
14°
|
15°
9°
|
12°
7°
|
| 162mm | 146mm | 197mm | 109mm | 122mm | 83mm | 55mm | 69mm | 160mm | 257mm | 119mm | 116mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Genoa
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
16° / 14°
—
-
Wo 13
☀️
19° / 13°
0.6mm
-
Do 14
🌧️
18° / 13°
8.8mm
-
Vr 15
🌧️
15° / 13°
30.4mm
-
Za 16
🌧️
15° / 12°
39.1mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 31 manoeuvres
- Via Sparano da Bari
- —
- Strada Santa Caterina
- Strada Santa Caterina
- —
- Tangenziale di Bari (SS16) 0.3 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.4 km
- Autostrada Adriatica (A14) 663 km
- Autostrada Adriatica (A14) 10 km
- Autostrada del Sole (A1) 86 km
- — 2 km
- Autostrada della Cisa (A15) 49 km
- A15 dir. La Spezia - Berceto/Pontremoli (A15) 6 km
- A15 dir. La Spezia - Berceto/Pontremoli (A15) 15 km
- A15 dir. La Spezia - Pontremoli/Aulla (A15) 16 km
- A15 dir. La Spezia - Aulla/Barriera La Spezia (A15) 9 km
- — 0.6 km
- A12 dir. Genova - Bivio A15 Parma/Brugnato Borghetto Vara (A12) 18 km
- A12 dir. Genova - Brugnato Borghetto Vara/Carrodano Levanto (A12) 6 km
- A12 dir. Genova - Carrodano Levanto/Deiva Marina 9 km
- A12 dir. Genova - Deiva Marina/Sestri Levante (A12) 11 km
- A12 dir. Genova - Sestri Levante/Lavagna (A12) 8 km
- A12 dir. Genova - Lavagna/Chiavari (A12) 3 km
- A12 dir. Genova - Chiavari/Rapallo (A12) 4 km
- Galleria della Maddalena (A12) 2 km
- A12 dir. Genova - Chiavari/Rapallo (A12) 3 km
- A12 dir. Genova - Rapallo/Recco (A12) 6 km
- A12 dir. Genova - Recco/Genova Nervi (A12) 11 km
- Corso Europa 4 km
- Via Fiume
Met het vliegtuig van Bari naar Genoa
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 22m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 52 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- BRI → GOA
- 743 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Met de trein van Bari naar Genoa
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 9h 10m
- 2 overstappen
- Hoofdoperator
- TRENITALIA
- + 1 meer
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- FR 9808
- RV 3041
Alle operatoren in alternatieven
- TRENITALIA
- TRENITALIA S.p.A.
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Hoe werkt het tolsysteem op deze route?
Je rijdt bijna de gehele route over Italiaanse autosnelwegen (Autostrade), waar je betaalt op basis van de afstand die je aflegt. Neem een ticket bij de automaat bij het oprijden en betaal dit bij het verlaten van de snelweg.
Is deze route in de winter begaanbaar?
De route gaat door de Apennijnen met een hoogte van ruim 700 meter. Hoewel de hoofdroutes goed worden onderhouden, is het verplicht om winterbanden of sneeuwkettingen in de auto te hebben tijdens de wintermaanden in bergachtige gebieden.
Moet ik rekening houden met milieuzones?
Veel Italiaanse steden, waaronder Genua, hebben milieuzones (ZTL - Zona Traffico Limitato) in het historische centrum. Hier mag je als bezoeker vaak niet inrijden zonder speciale vergunning, dus zoek een parkeerplaats aan de rand van de stad.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.