🇮🇹 Viagem no mesmo país · Italy
De carro de Bari para Genoa
Um guia prático para a sua viagem de carro de Bari a Génova pelas autoestradas italianas, com dicas sobre portagens, condução e percurso.
- Tempo de condução
- 9h 56m
- Distância
- 961 km
- No mesmo dia?
- Dia longo
- menos de 12 h
- Custo do combustível
- ≈ €129
- gasolina · gasóleo ≈ €118
- Portagens
- ≈ €72
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Shortest
+57m- Distância:
- 938 km (−22 km)
- Duração:
- 10h 54m
Via: A12 · A1 · A16 · SS1
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
9h 56m
961 km · €129 de combustível
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Não realista
961 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 22m
a partir de €40
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9h 10m
TRENITALIA · TRENITALIA S.p.A.
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Deixa Bari pela A14, ganhando velocidade à medida que a costa adriática se estende à sua direita, um trajeto plano e linear que atravessa a Puglia e as Marche. Esta autoestrada, conhecida pela sua extensão considerável, exige vigilância constante devido ao tráfego intenso de veículos pesados de mercadorias que abastecem o norte de Itália. Mantenha-se atento aos limites de 130 km/h, que baixam automaticamente para 110 km/h em caso de chuva, uma norma que as autoridades locais aplicam rigorosamente através de radares de velocidade média.
A transição para o interior ocorre perto de Bolonha, onde a A14 converge para a lendária A1, a principal espinha dorsal que liga o sul ao norte do país. O ambiente muda drasticamente à medida que se aproxima dos Apeninos; a condução torna-se mais técnica com a entrada na A15, a famosa Autoestrada da Cisa, que serpenteia por entre colinas e vales. Embora o ponto mais alto não ultrapasse os 720 metros, as condições invernais podem ser traiçoeiras; se viajar entre novembro e março, os pneus de inverno ou correntes a bordo não são apenas aconselháveis, são obrigatórios em diversos troços devido ao risco de neve súbita nas zonas de maior elevação.
Ao desembocar na A12, sente a mudança na atmosfera mediterrânica à medida que se aproxima de Génova. O contraste entre a planura do início da viagem e os túneis apertados e viadutos espetaculares que sustentam as estradas da Ligúria é notório. Esteja preparado para o sistema de portagens italiano: retira um bilhete na entrada de cada troço e efetua o pagamento apenas à saída, sendo que os cartões bancários são amplamente aceites em todas as vias. Tenha em conta que o tráfego nos últimos quilómetros antes de chegar ao centro de Génova costuma ser denso, com pouco espaço de manobra nas saídas para o porto, por isso, planeie a entrada no seu hotel com antecedência para evitar as zonas de tráfego restrito no centro histórico.
Destaques da rota
- A vista do mar Adriático no troço inicial da A14
- A travessia sinuosa da A15 (Autoestrada da Cisa) entre Parma e La Spezia
- Os viadutos e túneis característicos da A12 que contornam a costa da Ligúria
- A chegada à zona portuária histórica de Génova
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Porto San Giorgio (it).
- Distância:
- 961 km
- Duração:
- 9h 56m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Foggia 🇮🇹 it
≈137 km≈ 12.7 km de desvio da rota principal
-
Ortona 🇮🇹 it
≈275 km≈ 5.3 km de desvio da rota principal
-
Porto Sant'Elpidio 🇮🇹 it
≈412 km≈ 2.7 km de desvio da rota principal
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Riccione 🇮🇹 it
≈549 km≈ 3.6 km de desvio da rota principal
-
Anzola dell'Emilia 🇮🇹 it
≈686 km≈ 6.4 km de desvio da rota principal
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Pontremoli 🇮🇹 it
≈824 km≈ 14.7 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em IT
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
ZTL cameras read your plate from any country
EssencialItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
EssencialGenoa
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest mandatory before stepping out
EssencialItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Regras & hábitos de condução
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
DicaOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A14 Raccordo A14-Tangenziale di Bari677 km
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A15 Autostrada della Cisa96 km
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A1 Autostrada del Sole86 km
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A12 A12 dir. Genova - Bivio A15 Parma/Brugnato Borghetto Vara71 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 97%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Desafiador
Dia longo com pelo menos um fator complicador. Dividir em dois dias ou partilhar a condução.
- Viagem longa: 9h 56m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €129
72.1 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €118
57.6 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €110
168 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €72
- IT — €0.08/km na rede de autoestradas (≈ 961 km no país ≈ €72)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇮🇹 Bari
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
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33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
quente ameno frio
🇮🇹 Genoa
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
7°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
28°
21°
|
30°
21°
|
25°
17°
|
21°
14°
|
15°
9°
|
12°
7°
|
| 162mm | 146mm | 197mm | 109mm | 122mm | 83mm | 55mm | 69mm | 160mm | 257mm | 119mm | 116mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Genoa
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
16° / 14°
—
-
Qua 13
☀️
19° / 13°
0.6mm
-
Qui 14
🌧️
18° / 13°
8.8mm
-
Sex 15
🌧️
15° / 13°
30.4mm
-
Sáb 16
🌧️
15° / 12°
39.1mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 31 manobras
- Via Sparano da Bari
- —
- Strada Santa Caterina
- Strada Santa Caterina
- —
- Tangenziale di Bari (SS16) 0.3 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.4 km
- Autostrada Adriatica (A14) 663 km
- Autostrada Adriatica (A14) 10 km
- Autostrada del Sole (A1) 86 km
- — 2 km
- Autostrada della Cisa (A15) 49 km
- A15 dir. La Spezia - Berceto/Pontremoli (A15) 6 km
- A15 dir. La Spezia - Berceto/Pontremoli (A15) 15 km
- A15 dir. La Spezia - Pontremoli/Aulla (A15) 16 km
- A15 dir. La Spezia - Aulla/Barriera La Spezia (A15) 9 km
- — 0.6 km
- A12 dir. Genova - Bivio A15 Parma/Brugnato Borghetto Vara (A12) 18 km
- A12 dir. Genova - Brugnato Borghetto Vara/Carrodano Levanto (A12) 6 km
- A12 dir. Genova - Carrodano Levanto/Deiva Marina 9 km
- A12 dir. Genova - Deiva Marina/Sestri Levante (A12) 11 km
- A12 dir. Genova - Sestri Levante/Lavagna (A12) 8 km
- A12 dir. Genova - Lavagna/Chiavari (A12) 3 km
- A12 dir. Genova - Chiavari/Rapallo (A12) 4 km
- Galleria della Maddalena (A12) 2 km
- A12 dir. Genova - Chiavari/Rapallo (A12) 3 km
- A12 dir. Genova - Rapallo/Recco (A12) 6 km
- A12 dir. Genova - Recco/Genova Nervi (A12) 11 km
- Corso Europa 4 km
- Via Fiume
De avião de Bari para Genoa
Tempo de viagem indicativo em voo direto, com base na distância em linha reta, velocidade média comercial de cruzeiro (850 km/h) e uma tolerância de 90 minutos para táxi, segurança e embarque.
- Tempo total
- 2h 22m
- De porta em porta, do aeroporto de :from.
- No ar
- 52 min
- A ~850 km/h de velocidade de cruzeiro.
- Em terra
- 90 min
- Táxi + segurança + embarque (curtas distâncias típicas).
- Rota
- BRI → GOA
- 743 km em linha reta.
Tarifa indicativa: a partir de €40 — as tarifas variam por estação, dia da semana e antecedência da reserva. Verifique sempre a companhia aérea ou um meta-buscador antes de planear com base neste valor.
Mostrar rota do voo no mapa
Apenas estimativa. Não obtmos horários ou tarifas de voos em tempo real — veja a página de metodologia para saber como este número é computado.
As viagens aéreas emitem aproximadamente 5 a 10 vezes mais CO₂ por passageiro-km do que o comboio para a mesma distância.
De comboio de Bari para Genoa
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 9h 10m
- 2 mudanças
- Operador principal
- TRENITALIA
- + 1 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- FR 9808
- RV 3041
Todos os operadores nas alternativas
- TRENITALIA
- TRENITALIA S.p.A.
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário comprar algum selo ou vinheta para estas autoestradas?
Não, em Itália não se utilizam vinhetas. O sistema é baseado em portagens cobradas em cada troço percorrido, pagas com base na distância real entre a entrada e a saída da autoestrada.
Devo preocupar-me com a neve durante a travessia dos Apeninos?
Sim, durante o inverno, as passagens elevadas da A15 podem registar queda de neve. A legislação italiana exige que os veículos tenham equipamento adequado, como pneus de inverno ou correntes, para circular nestas zonas sob condições adversas.
O limite de velocidade é sempre de 130 km/h?
O limite máximo é de 130 km/h em autoestrada sob condições meteorológicas ideais, mas reduz-se para 110 km/h sempre que chove, independentemente da intensidade da precipitação.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.