🇮🇹 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Bari à Genoa
Suivez l'itinéraire de Bari à Gênes par l'autoroute A14 et l'A1. Conseils de conduite, péages et étapes incontournables à travers l'Italie.
- Temps de trajet
- 9h 56m
- Distance
- 961 km
- Possible le même jour ?
- Longue journée
- moins de 12h
- Coût du carburant
- ≈ €129
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €72
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Shortest
+57m- Distance:
- 938 km (−22 km)
- Durée:
- 10h 54m
Via : A12 · A1 · A16 · SS1
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
9h 56m
961 km · €129 de carburant
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Pas réaliste
961 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 22m
à partir de 40 €
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9h 10m
TRENITALIA · TRENITALIA S.p.A.
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Bari par l'A14 qui longe la mer Adriatique, une autoroute rapide qui vous propulse vers le nord à travers les paysages agricoles des Pouilles et des Abruzzes. La conduite y est fluide, mais restez vigilant face aux radars de vitesse tronçons, très fréquents sur cet axe. À mesure que vous remontez vers le nord, la densité du trafic augmente, surtout à l'approche de Bologne où vous basculez sur l'A1, l'épine dorsale du réseau italien. Prévoyez un budget conséquent pour les péages, le système italien étant basé sur la distance parcourue avec des tickets à retirer à l'entrée et à payer à la sortie.
Le passage vers l'A15 en direction de la mer Tyrrhénienne marque un changement de relief notable : vous traversez les Apennins avec des viaducs imposants et des tunnels successifs qui exigent une concentration constante. Cette portion de route, sinueuse et parfois ventée, contraste avec les lignes droites du sud. Une fois sur l'A12 en Ligurie, la route se resserre entre les falaises et la côte, vous plongeant dans l'ambiance méditerranéenne caractéristique de Gênes. Gardez à l'esprit que la limite de vitesse descend à 110 km/h en cas de pluie sur le réseau autoroutier italien, une règle strictement appliquée par temps instable sur la côte.
L'arrivée à Gênes se fait par une succession de tunnels urbains complexes. La signalisation peut être dense ; il est préférable d'avoir un GPS configuré pour anticiper les sorties menant vers le port ou le centre historique. N'oubliez pas que si vous circulez en plein cœur de la ville, certaines zones sont restreintes à la circulation locale, les fameuses ZTL. Le carburant est généralement plus abordable sur les autoroutes principales que sur les petites stations isolées, mais il reste conseillé de faire le plein avant d'entamer la traversée montagneuse pour éviter toute surprise sur les tarifs pratiqués en altitude.
Points forts de l'itinéraire
- Le tracé spectaculaire de l'A15 traversant les Apennins
- La transition entre les plaines adriatiques et le relief escarpé de la Ligurie
- L'arrivée maritime par l'A12 surplombant la côte tyrrhénienne
- Les nombreux viaducs et tunnels de l'autoroute Cisa
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 961 km
- Durée:
- 9h 56m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
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Foggia 🇮🇹 it
≈137 km≈ 12.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
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Ortona 🇮🇹 it
≈275 km≈ 5.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Porto Sant'Elpidio 🇮🇹 it
≈412 km≈ 2.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Riccione 🇮🇹 it
≈549 km≈ 3.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Anzola dell'Emilia 🇮🇹 it
≈686 km≈ 6.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Pontremoli 🇮🇹 it
≈824 km≈ 14.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
À savoirGenoa
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Péages, vignettes & paiement routier
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A14 Raccordo A14-Tangenziale di Bari677 km
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A15 Autostrada della Cisa96 km
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A1 Autostrada del Sole86 km
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A12 A12 dir. Genova - Bivio A15 Parma/Brugnato Borghetto Vara71 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 97%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 3%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Difficile
Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €129
72.1 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €118
57.6 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €110
168 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €72
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 961 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇮🇹 Bari
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
chaud doux froid
🇮🇹 Genoa
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
7°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
28°
21°
|
30°
21°
|
25°
17°
|
21°
14°
|
15°
9°
|
12°
7°
|
| 162mm | 146mm | 197mm | 109mm | 122mm | 83mm | 55mm | 69mm | 160mm | 257mm | 119mm | 116mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Genoa
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
☀️
16° / 14°
—
-
Mer 13
☀️
19° / 13°
0.6mm
-
Jeu 14
🌧️
18° / 13°
8.8mm
-
Ven 15
🌧️
15° / 13°
30.4mm
-
Sam 16
🌧️
15° / 12°
39.1mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 31 manœuvres
- Via Sparano da Bari
- —
- Strada Santa Caterina
- Strada Santa Caterina
- —
- Tangenziale di Bari (SS16) 0.3 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.4 km
- Autostrada Adriatica (A14) 663 km
- Autostrada Adriatica (A14) 10 km
- Autostrada del Sole (A1) 86 km
- — 2 km
- Autostrada della Cisa (A15) 49 km
- A15 dir. La Spezia - Berceto/Pontremoli (A15) 6 km
- A15 dir. La Spezia - Berceto/Pontremoli (A15) 15 km
- A15 dir. La Spezia - Pontremoli/Aulla (A15) 16 km
- A15 dir. La Spezia - Aulla/Barriera La Spezia (A15) 9 km
- — 0.6 km
- A12 dir. Genova - Bivio A15 Parma/Brugnato Borghetto Vara (A12) 18 km
- A12 dir. Genova - Brugnato Borghetto Vara/Carrodano Levanto (A12) 6 km
- A12 dir. Genova - Carrodano Levanto/Deiva Marina 9 km
- A12 dir. Genova - Deiva Marina/Sestri Levante (A12) 11 km
- A12 dir. Genova - Sestri Levante/Lavagna (A12) 8 km
- A12 dir. Genova - Lavagna/Chiavari (A12) 3 km
- A12 dir. Genova - Chiavari/Rapallo (A12) 4 km
- Galleria della Maddalena (A12) 2 km
- A12 dir. Genova - Chiavari/Rapallo (A12) 3 km
- A12 dir. Genova - Rapallo/Recco (A12) 6 km
- A12 dir. Genova - Recco/Genova Nervi (A12) 11 km
- Corso Europa 4 km
- Via Fiume
En avion de Bari à Genoa
Durée de voyage indicative pour un vol sans escale, basée sur la distance orthodromique, une vitesse de croisière commerciale moyenne (850 km/h) et une marge de 90 minutes pour le roulage, la sécurité et l'embarquement.
- Temps total
- 2h 22m
- Porte à porte depuis l'aéroport de :from.
- En vol
- 52 min
- À vitesse de croisière d'environ 850 km/h.
- Au sol
- 90 min
- Roulage + sécurité + embarquement (court-courrier typique).
- Itinéraire
- BRI → GOA
- 743 km à vol d'oiseau.
Tarif indicatif : à partir de 40 € — les tarifs varient selon la saison, le jour de la semaine et le délai de réservation. Vérifiez toujours auprès de la compagnie aérienne ou d'un comparateur avant de planifier en fonction de ce chiffre.
Afficher la trajectoire de vol sur la carte
Estimation seulement. Nous ne récupérons pas les horaires ni les tarifs des vols en temps réel – consultez la page méthodologie pour savoir comment ce chiffre est calculé.
Le transport aérien émet environ 5 à 10 fois plus de CO₂ par passager-km que le rail pour la même distance.
En train de Bari à Genoa
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 9h 10m
- 2 changements
- Opérateur principal
- TRENITALIA
- + 1 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- FR 9808
- RV 3041
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- TRENITALIA
- TRENITALIA S.p.A.
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Faut-il une vignette pour conduire sur les autoroutes italiennes ?
Non, l'Italie n'utilise pas de système de vignette. Le réseau autoroutier est payant via des péages basés sur la distance réelle parcourue.
Quelle est la limite de vitesse autorisée sur autoroute en Italie ?
La limite standard est de 130 km/h par temps sec, mais elle est abaissée à 110 km/h en cas de pluie.
Quels sont les points de vigilance pour l'arrivée à Gênes ?
La circulation à Gênes est dense et complexe en raison du relief et de la configuration du port. Prêtez une attention particulière aux zones à trafic limité (ZTL) du centre-ville.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.