🇮🇹 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Bari à Florence
Guide de conduite pour traverser l'Italie du Sud vers la Toscane via les autoroutes A14, A25 et A1, avec des conseils sur les péages et la conduite en montagne.
- Temps de trajet
- 7h 36m
- Distance
- 753 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €101
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €56
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Shortest
+4m- Distance:
- 705 km (−47 km)
- Durée:
- 7h 41m
Via : A1 · A16 · A14 · A30
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
7h 36m
753 km · €101 de carburant
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Pas réaliste
753 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
9h 15m
FlixBus-eu
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Bari par l'A14 qui longe la mer Adriatique, une autoroute rapide et rectiligne qui vous permet d'avaler les premiers kilomètres sous le soleil des Pouilles. La transition vers l'intérieur des terres s'opère lorsque vous bifurquez vers l'ouest pour emprunter l'A25, entamant une ascension spectaculaire vers le cœur sauvage des Abruzzes. Le paysage change radicalement : les oliveraies cèdent la place aux sommets escarpés où, même au printemps, les températures peuvent chuter brutalement. La conduite ici exige de la vigilance, les enchaînements de tunnels et les viaducs imposants de l'A24 demandant une attention constante par rapport à la monotonie de la plaine côtière.
À l'approche de la jonction avec l'A1, vous basculez sur l'épine dorsale du trafic italien en direction du nord. C'est ici que le rythme s'accélère, mais soyez attentifs : les zones de travaux et les radars automatiques sont fréquents le long de cet axe majeur. La limitation de vitesse descend à 110 km/h dès que les premières averses frappent le pare-brise, une consigne strictement appliquée par les autorités locales. Prévoyez un budget conséquent pour les péages, car le système italien repose sur une tarification au kilomètre parcouru, réglée aux barrières de sortie.
Florence vous accueille après avoir négocié les sorties encombrées autour de la vallée de l'Arno. Gardez à l'esprit que l'accès au centre historique est sévèrement restreint par les zones à trafic limité (ZTL), où les caméras enregistrent chaque passage non autorisé. Il est préférable de viser un parking relais en périphérie pour éviter les amendes salées. Si votre véhicule est équipé d'un système de télépéage, le passage aux voies jaunes marquées « Telepass » vous fera gagner un temps précieux à chaque barrière, évitant ainsi les files d'attente parfois longues des touristes réglant par carte ou espèces.
Points forts de l'itinéraire
- Les viaducs vertigineux des autoroutes A24 et A25 à travers les Abruzzes
- La côte adriatique au départ de Bari
- Les passages de montagnes spectaculaires de l'Apennin
- L'arrivée panoramique dans la vallée de l'Arno vers Florence
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Envisager de partager sur deux jours
Techniquement un trajet d'une journée, mais c'est une longue route. Partager une nuitée à mi-chemin rend le voyage bien plus agréable et vous permet de voir le milieu, pas seulement les points d'arrivée.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 753 km
- Durée:
- 7h 36m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Foggia 🇮🇹 it
≈125 km≈ 5.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Casalbordino-Miracoli 🇮🇹 it
≈251 km≈ 3.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Pratola Peligna 🇮🇹 it
≈376 km≈ 19 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Monterotondo 🇮🇹 it
≈502 km≈ 3.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Chianciano Terme 🇮🇹 it
≈627 km≈ 16.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
À savoirFlorence
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Péages, vignettes & paiement routier
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A14 Raccordo A14-Tangenziale di Bari298 km
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A1 Autostrada del Sole259 km
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A25 Strada dei Parchi113 km
-
A24 Strada dei Parchi59 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 97%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 3%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Modéré
Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €101
56.5 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €92
45.2 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €86
132 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €56
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 753 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇮🇹 Bari
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
chaud doux froid
🇮🇹 Florence
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
19°
8°
|
23°
12°
|
30°
17°
|
33°
19°
|
33°
19°
|
27°
16°
|
22°
13°
|
16°
7°
|
12°
4°
|
| 105mm | 109mm | 146mm | 84mm | 132mm | 51mm | 35mm | 61mm | 104mm | 169mm | 129mm | 76mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Florence
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
🌧️
16° / 14°
19.8mm
-
Mer 13
🌧️
20° / 13°
29.4mm
-
Jeu 14
☀️
19° / 11°
30.7mm
-
Ven 15
🌧️
14° / 11°
12.6mm
-
Sam 16
🌧️
14° / 13°
11.7mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 18 manœuvres
- Via Sparano da Bari
- —
- Strada Santa Caterina
- Strada Santa Caterina
- —
- Tangenziale di Bari (SS16) 0.3 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.4 km
- Autostrada Adriatica (A14) 294 km
- Strada dei Parchi (A25) 113 km
- Svincolo Direzionale Torano 1 km
- Strada dei Parchi (A24) 59 km
- — 1 km
- Autostrada del Sole (A1) 259 km
- Ponte Giovanni da Verrazzano
- Viale Filippo Strozzi 0.1 km
- Viale Belfiore
- Sottopasso Fratelli Rosselli
En autocar de Bari à Florence
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 9h 15m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Faut-il une vignette pour conduire sur les autoroutes italiennes ?
Non, l'Italie n'utilise pas de système de vignette. Vous payez des péages en fonction de la distance parcourue sur les autoroutes, généralement réglés aux barrières de sortie.
Quelle est la limite de vitesse sur autoroute en Italie ?
La limite est fixée à 130 km/h par temps sec. En cas de pluie, celle-ci est automatiquement abaissée à 110 km/h.
Puis-je entrer librement dans Florence en voiture ?
Non, Florence possède des zones ZTL (Zone à Trafic Limité) strictement contrôlées par des caméras. Il est vivement conseillé de stationner en dehors du centre historique pour éviter les contraventions.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.