🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Bari a Florence
Guía práctica para conducir desde la costa adriática de Bari hasta el corazón renacentista de Florencia atravesando los Apeninos.
- Tiempo de conducción
- 7h 36m
- Distancia
- 753 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €101
- gasolina · diésel ≈ €92
- Peajes
- ≈ €56
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Shortest
+4m- Distancia:
- 705 km (−47 km)
- Duración:
- 7h 41m
Vía: A1 · A16 · A14 · A30
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
7h 36m
753 km · €101 de combustible
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No es realista
753 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
9h 15m
FlixBus-eu
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Abandonas el bullicio portuario de Bari incorporándote a la A14, una autopista que se estira paralela al Adriático ofreciendo vistas despejadas antes de que la ruta se adentre decididamente hacia el interior de los Apeninos. El cambio de ritmo es notable cuando dejas la costa para enlazar con la A25 y posteriormente la A24; aquí el paisaje se vuelve montañoso y la conducción requiere mayor atención. Estas carreteras atraviesan pasos que alcanzan los setecientos metros de altitud, por lo que si viajas entre finales de otoño y principios de primavera, prepárate para bancos de niebla y un descenso brusco de temperatura que puede complicar la adherencia en las zonas más elevadas. Recuerda que las autopistas italianas operan bajo un sistema de peaje basado en la distancia, así que conserva tu ticket desde la entrada hasta la salida para evitar sorpresas al liquidar el trayecto. Al conectar con la A1, el tráfico se vuelve más denso, especialmente a medida que te aproximas a las colinas de la Toscana, donde la orografía se suaviza pero el volumen de camiones pesados aumenta considerablemente. Mantén una velocidad constante, respetando los límites de ciento treinta kilómetros por hora en condiciones secas, y recuerda reducirlos a ciento diez cuando la lluvia haga acto de presencia, una norma que los radares locales supervisan con rigor. Al llegar a las inmediaciones de Florencia, ten presente que el centro histórico es una zona de tráfico limitado, por lo que es recomendable aparcar en la periferia y utilizar el transporte público para los últimos kilómetros hacia el casco antiguo. La conducción en Italia exige una actitud alerta, sobre todo en las incorporaciones de la A1, pero una vez que te acostumbras a la dinámica del flujo, el trayecto se convierte en una manera eficiente y escénica de conectar el sur con el corazón cultural del país.
Puntos destacados de la ruta
- La transición del paisaje costero del Adriático a la abrupta geografía montañosa de los Apeninos.
- El paso por la autopista A24, una obra de ingeniería que serpentea entre picos elevados.
- La entrada en la región de la Toscana, con sus colinas icónicas que marcan la aproximación final a Florencia.
- La navegación de los enlaces de la A1, el eje vertebrador que une el sur con el centro del país.
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Considera dividir en dos días
Técnicamente es un viaje de un día, pero es agotador. Dividirlo con una noche a mitad de camino lo convierte en un viaje mucho mejor y te permite ver el medio, no solo los puntos de partida y llegada.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Pratola Peligna (it).
- Distancia:
- 753 km
- Duración:
- 7h 36m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Foggia 🇮🇹 it
≈125 kmdesvío de ≈ 5.2 km de la ruta principal
-
Casalbordino-Miracoli 🇮🇹 it
≈251 kmdesvío de ≈ 3.7 km de la ruta principal
-
Pratola Peligna 🇮🇹 it
≈376 kmdesvío de ≈ 19 km de la ruta principal
-
Monterotondo 🇮🇹 it
≈502 kmdesvío de ≈ 3.8 km de la ruta principal
-
Chianciano Terme 🇮🇹 it
≈627 kmdesvío de ≈ 16.2 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindibleFlorence
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A14 Raccordo A14-Tangenziale di Bari298 km
-
A1 Autostrada del Sole259 km
-
A25 Strada dei Parchi113 km
-
A24 Strada dei Parchi59 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 97%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 3%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Viaje largo: 7h 36m al volante a velocidades de flujo libre.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €101
56.5 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €92
45.2 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €86
132 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €56
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 753 km en el país ≈ €56)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Bari
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
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18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
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33°
23°
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32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Florence
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
19°
8°
|
23°
12°
|
30°
17°
|
33°
19°
|
33°
19°
|
27°
16°
|
22°
13°
|
16°
7°
|
12°
4°
|
| 105mm | 109mm | 146mm | 84mm | 132mm | 51mm | 35mm | 61mm | 104mm | 169mm | 129mm | 76mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Florence
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
🌧️
16° / 14°
19.8mm
-
Mié 13
🌧️
20° / 13°
29.4mm
-
Jue 14
☀️
19° / 11°
30.7mm
-
Vie 15
🌧️
14° / 11°
12.6mm
-
Sáb 16
🌧️
14° / 13°
11.7mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 18 maniobras
- Via Sparano da Bari
- —
- Strada Santa Caterina
- Strada Santa Caterina
- —
- Tangenziale di Bari (SS16) 0.3 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.4 km
- Autostrada Adriatica (A14) 294 km
- Strada dei Parchi (A25) 113 km
- Svincolo Direzionale Torano 1 km
- Strada dei Parchi (A24) 59 km
- — 1 km
- Autostrada del Sole (A1) 259 km
- Ponte Giovanni da Verrazzano
- Viale Filippo Strozzi 0.1 km
- Viale Belfiore
- Sottopasso Fratelli Rosselli
En autocar de Bari a Florence
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 9h 15m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario comprar una viñeta para conducir por las autopistas italianas?
No, en Italia no se utilizan viñetas. Las autopistas emplean un sistema de peaje basado en la distancia recorrida. Debes recoger un ticket al entrar en la autovía y pagar el importe correspondiente en las cabinas de peaje al salir.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir por los Apeninos?
La ruta atraviesa zonas de montaña con pasos que superan los 700 metros. En invierno, es vital verificar las condiciones meteorológicas, ya que puede haber nieve o hielo, y asegúrate de que tu vehículo cuente con neumáticos adecuados para estas condiciones.
¿Puedo entrar directamente en el centro histórico de Florencia con mi coche?
No es recomendable. Florencia cuenta con estrictas zonas de tráfico limitado (ZTL) reservadas a residentes. Te sugerimos aparcar en parkings disuasorios fuera del centro y acceder al área monumental a pie o mediante el sistema de autobuses urbanos.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.