🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Florence a Bari
Guía práctica para conducir desde la capital toscana hasta Bari, cruzando los Apeninos por la A24 y descendiendo hacia el Adriático por la A14.
- Tiempo de conducción
- 7h 34m
- Distancia
- 752 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €101
- gasolina · diésel ≈ €92
- Peajes
- ≈ €56
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Shortest
+3m- Distancia:
- 705 km (−47 km)
- Duración:
- 7h 38m
Vía: A1 · A16 · A14 · A30
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
7h 34m
752 km · €101 de combustible
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No es realista
752 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
9h 15m
FlixBus-eu
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Florencia incorporándote a la A1 en dirección sur antes de desviarte hacia la A24, donde el paisaje cambia radicalmente al adentrarte en el corazón de los Apeninos. Este tramo es la parte más exigente de la ruta, con una altitud que alcanza los 725 metros y una sucesión de túneles y viaductos que atraviesan una orografía abrupta; si realizas este trayecto durante los meses de invierno, ten en cuenta que las nevadas pueden ser repentinas en los pasos de montaña y la visibilidad suele disminuir considerablemente en los valles interiores.
Al dejar atrás el relieve montañoso, la ruta se suaviza al conectar con la A14, la autopista que recorre toda la costa adriática hasta llegar a Bari. Aquí el asfalto es más uniforme y el tráfico se vuelve más fluido, aunque debes estar atento al comportamiento de los conductores locales, que suelen ser más dinámicos a medida que te acercas al sur. La señalización es clara en toda Italia, pero no olvides que los peajes se pagan según la distancia recorrida; asegúrate de recoger el ticket al entrar en la autopista y tenerlo a mano para el momento del pago, ya que las colas en las salidas principales pueden ser densas en horas punta.
La llegada a Bari marca el final de este largo descenso desde la Toscana hasta el Adriático. A diferencia de las ZTL (zonas de tráfico limitado) que restringen el acceso al centro histórico de Florencia, en Bari debes prestar atención a las áreas restringidas similares si tu destino final es el casco antiguo, conocido como Bari Vecchia. Aprovecha los últimos kilómetros para disfrutar de la brisa marina que sustituye el aire fresco de la montaña, ya que el cambio de clima entre el interior de la península y la costa es notable, especialmente en los meses de transición.
Puntos destacados de la ruta
- Viaductos y túneles de la A24 a través de los Apeninos
- Transición paisajística entre la campiña toscana y la costa adriática
- Navegación por la A14 con vistas al mar Adriático
- Acceso a la ciudad histórica de Bari Vecchia
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Considera dividir en dos días
Técnicamente es un viaje de un día, pero es agotador. Dividirlo con una noche a mitad de camino lo convierte en un viaje mucho mejor y te permite ver el medio, no solo los puntos de partida y llegada.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Pratola Peligna (it).
- Distancia:
- 752 km
- Duración:
- 7h 34m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Chianciano Terme 🇮🇹 it
≈125 kmdesvío de ≈ 17.1 km de la ruta principal
-
Monterotondo 🇮🇹 it
≈251 kmdesvío de ≈ 3.3 km de la ruta principal
-
Pratola Peligna 🇮🇹 it
≈376 kmdesvío de ≈ 18.6 km de la ruta principal
-
Casalbordino-Miracoli 🇮🇹 it
≈502 kmdesvío de ≈ 2.9 km de la ruta principal
-
Foggia 🇮🇹 it
≈627 kmdesvío de ≈ 5.6 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en Strada dei Parchi
Planifica unos 113 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindibleFlorence
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A14 Autostrada Adriatica298 km
-
A1 Autostrada del Sole260 km
-
A24 Strada dei Parchi60 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 82%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 18%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Desafiante
Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.
- Viaje largo: 7h 34m al volante a velocidades de flujo libre.
- Aproximadamente 113 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €101
56.4 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €92
45.1 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €86
132 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €56
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 752 km en el país ≈ €56)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Florence
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
13°
4°
|
16°
7°
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19°
8°
|
23°
12°
|
30°
17°
|
33°
19°
|
33°
19°
|
27°
16°
|
22°
13°
|
16°
7°
|
12°
4°
|
| 105mm | 109mm | 146mm | 84mm | 132mm | 51mm | 35mm | 61mm | 104mm | 169mm | 129mm | 76mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Bari
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
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18°
9°
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20°
11°
|
24°
15°
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30°
20°
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33°
23°
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32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Bari
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
☀️
21° / 18°
—
-
Mié 13
🌧️
19° / 14°
64.5mm
-
Jue 14
🌧️
19° / 13°
31.3mm
-
Vie 15
☀️
23° / 14°
1.2mm
-
Sáb 16
☀️
24° / 17°
0.4mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 21 maniobras
- Sottopasso Fratelli Rosselli
- Viale Spartaco Lavagnini 0.8 km
- Piazza Ravenna
- Viale Donato Giannotti
- Viale Europa
- Via Marco Polo 1.0 km
- Autostrada del Sole 0.8 km
- Autostrada del Sole (A1) 260 km
- — 2 km
- Strada dei Parchi (A24) 60 km
- Strada dei Parchi 113 km
- — 0.6 km
- Autostrada Adriatica (A14) 294 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.2 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- — 0.5 km
- Tangenziale di Bari (SS16) 1 km
- Viale Domenico Cotugno
- Viale Orazio Flacco
- Viale Antonio Salandra
- Via Sparano da Bari
En autocar de Florence a Bari
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 9h 15m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar una viñeta para conducir por las autopistas italianas?
No, Italia no utiliza el sistema de viñetas. El pago de las autopistas (A1, A24, A14) se realiza mediante peajes basados en la distancia recorrida entre la entrada y la salida que utilices.
¿Qué límites de velocidad debo respetar en esta ruta?
El límite general en las autopistas italianas es de 130 km/h en condiciones normales, reduciéndose a 110 km/h cuando llueve o las condiciones meteorológicas son adversas.
¿Representa la altitud un problema técnico para el coche?
Con un pico de 725 metros, la ruta es perfectamente transitable, pero en invierno es obligatorio llevar equipamiento de invierno o cadenas a bordo debido al riesgo de hielo y nieve en los tramos de montaña de la A24.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.