🇮🇹 Viagem no mesmo país · Italy
De carro de Florence para Bari
Guia de condução de Florença a Bari através da espinha dorsal de Itália. Dicas sobre as autoestradas A1, A24 e A14 para a sua viagem pela Toscana e Apúlia.
- Tempo de condução
- 7h 34m
- Distância
- 752 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €101
- gasolina · gasóleo ≈ €92
- Portagens
- ≈ €56
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Shortest
+3m- Distância:
- 705 km (−47 km)
- Duração:
- 7h 38m
Via: A1 · A16 · A14 · A30
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
7h 34m
752 km · €101 de combustível
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Não realista
752 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
9h 15m
FlixBus-eu
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Florença obriga a enfrentar o tráfego denso da A1, mas ao trocar para a A24 em direção a L'Aquila, a paisagem transforma-se rapidamente, serpenteando pelos Apeninos com subidas constantes até atingir picos de 725 metros. Esta travessia de montanha é desafiante no inverno, onde a probabilidade de neve exige cautela redobrada e pneus adequados, mesmo que a autoestrada seja mantida limpa. Tenha em atenção que, ao contrário das planícies da Toscana, estas estradas de altitude são propensas a nevoeiros súbitos e ventos laterais fortes.
Após o cruzamento dos Apeninos, a transição para a A14, junto à costa adriática, marca o início da descida suave para o sul. O ritmo altera-se e a condução torna-se mais linear, mas mantenha-se vigilante quanto aos limites de velocidade; a autoestrada italiana permite 130 km/h, reduzindo para 110 km/h em condições de chuva. Lembre-se que o sistema de portagens é baseado na distância percorrida, pelo que deve recolher o bilhete na entrada e pagá-lo apenas no momento de sair da autoestrada, perto de Bari.
O trajeto atravessa regiões com características distintas e o abastecimento de combustível nas estações de serviço junto às autoestradas tende a ser mais dispendioso do que nas bombas situadas em estradas secundárias ou perto das saídas. Planeie as suas paragens com antecedência para evitar os preços elevados das áreas de descanso principais da A14. À medida que se aproxima de Bari, o tráfego urbano torna-se mais caótico e os condutores locais têm um estilo de condução assertivo; mantenha-se concentrado na sinalização e prepare-se para a entrada na zona portuária ou no centro da cidade, onde o estacionamento pode ser particularmente escasso.
Destaques da rota
- A travessia dos Apeninos na A24
- A vista sobre a costa adriática ao entrar na A14
- O contraste arquitetónico entre Florença e o centro histórico de Bari
- A passagem pela região de Abruzzo durante a travessia montanhosa
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Considere dividir em dois dias
Tecnicamente uma viagem de um dia, mas é cansativa. Dividir com uma pernoita a meio torna a viagem muito melhor e permite ver o meio, não apenas os pontos finais.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Pratola Peligna (it).
- Distância:
- 752 km
- Duração:
- 7h 34m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Chianciano Terme 🇮🇹 it
≈125 km≈ 17.1 km de desvio da rota principal
-
Monterotondo 🇮🇹 it
≈251 km≈ 3.3 km de desvio da rota principal
-
Pratola Peligna 🇮🇹 it
≈376 km≈ 18.6 km de desvio da rota principal
-
Casalbordino-Miracoli 🇮🇹 it
≈502 km≈ 2.9 km de desvio da rota principal
-
Foggia 🇮🇹 it
≈627 km≈ 5.6 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em IT
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na Strada dei Parchi
Planeie cerca de 113 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
ZTL cameras read your plate from any country
EssencialItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
EssencialFlorence
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest mandatory before stepping out
EssencialItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Regras & hábitos de condução
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
DicaOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A14 Autostrada Adriatica298 km
-
A1 Autostrada del Sole260 km
-
A24 Strada dei Parchi60 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 82%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 18%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Desafiador
Dia longo com pelo menos um fator complicador. Dividir em dois dias ou partilhar a condução.
- Viagem longa: 7h 34m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Cerca de 113 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €101
56.4 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €92
45.1 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €86
132 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €56
- IT — €0.08/km na rede de autoestradas (≈ 752 km no país ≈ €56)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇮🇹 Florence
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
19°
8°
|
23°
12°
|
30°
17°
|
33°
19°
|
33°
19°
|
27°
16°
|
22°
13°
|
16°
7°
|
12°
4°
|
| 105mm | 109mm | 146mm | 84mm | 132mm | 51mm | 35mm | 61mm | 104mm | 169mm | 129mm | 76mm |
quente ameno frio
🇮🇹 Bari
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Bari
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
21° / 18°
—
-
Qua 13
🌧️
19° / 14°
64.5mm
-
Qui 14
🌧️
19° / 13°
31.3mm
-
Sex 15
☀️
23° / 14°
1.2mm
-
Sáb 16
☀️
24° / 17°
0.4mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 21 manobras
- Sottopasso Fratelli Rosselli
- Viale Spartaco Lavagnini 0.8 km
- Piazza Ravenna
- Viale Donato Giannotti
- Viale Europa
- Via Marco Polo 1.0 km
- Autostrada del Sole 0.8 km
- Autostrada del Sole (A1) 260 km
- — 2 km
- Strada dei Parchi (A24) 60 km
- Strada dei Parchi 113 km
- — 0.6 km
- Autostrada Adriatica (A14) 294 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.2 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- — 0.5 km
- Tangenziale di Bari (SS16) 1 km
- Viale Domenico Cotugno
- Viale Orazio Flacco
- Viale Antonio Salandra
- Via Sparano da Bari
De autocarro de Florence para Bari
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 9h 15m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
É necessário algum tipo de vinheta para circular nas autoestradas em Itália?
Não, as autoestradas italianas funcionam através de um sistema de portagens baseado na distância percorrida, pago nas cabines de saída ou através de sistemas eletrónicos como o Telepass.
Existe risco de neve nesta rota durante o inverno?
Sim, a passagem pelos Apeninos atinge altitudes consideráveis e pode registar queda de neve ou temperaturas negativas entre novembro e março, o que pode condicionar a fluidez do tráfego.
Como é a condução em Bari?
O tráfego em Bari é muito intenso, com um estilo de condução local bastante assertivo e dinâmico, exigindo atenção constante, especialmente nas zonas próximas ao porto e ao centro histórico.
Como esta página é construída
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