🇮🇹 Rit binnen hetzelfde land · Italy
Met de auto van Florence naar Bari
Een complete handleiding voor je roadtrip van Florence naar Bari via de A1, A24 en A14. Lees alles over tolwegen, de route door de Apennijnen en reistips.
- Rijtijd
- 7h 34m
- Afstand
- 752 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €101
- benzine · diesel ≈ €92
- Tol
- ≈ €56
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Shortest
+3m- Afstand:
- 705 km (−47 km)
- Duur:
- 7h 38m
Via: A1 · A16 · A14 · A30
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
7h 34m
752 km · €101 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
752 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
9h 15m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Florence via de A1 en duikt direct het hart van Toscane in, waar de weg al snel uitdagender wordt naarmate je de bebouwde kom achter je laat. De route vereist dat je scherp bent bij het overschakelen naar de A24 richting de Abruzzen; dit is het punt waar het landschap verandert van glooiende wijngaarden naar de ruige, hoge toppen van de Apennijnen. Met een maximale hoogte van ruim zevenhonderd meter is deze oversteek in de wintermaanden gevoelig voor plotselinge sneeuwval, dus houd de actuele weersberichten goed in de gaten voordat je de bergtunnels inrijdt.
Eenmaal voorbij de bergkam daal je af richting de kust en pik je de A14 op, de levensader langs de Adriatische Zee. In tegenstelling tot de vaak drukke A1 rondom Florence, is dit stuk weg een stuk gestrekter, al blijft het opletten met de vele vrachtwagens die de havensteden bevoorraden. Het Italiaanse tolsysteem is hier onvermijdelijk; zorg dat je bij elk tolstation de juiste baan kiest voor contante betaling of kaart, en houd je ticket bij de hand tot je de snelweg definitief verlaat.
Bari bereiken betekent navigeren door de laatste kilometers van de A14, waar de mediterrane rijstijl opvalt door een hoger tempo en meer assertiviteit. De maximale snelheid van 130 kilometer per uur op de snelwegen wordt bij regen direct teruggeschroefd naar 110, een regel die door de lokale politie streng wordt gehandhaafd. Zodra de geur van de Adriatische Zee de bergachtige lucht vervangt, weet je dat je de bestemming nadert en kun je je voorbereiden op de smalle straatjes van de oude binnenstad van Bari.
Hoogtepunten van de route
- De spectaculaire oversteek van het Apennijnengebergte via de A24
- Het uitzicht op de Adriatische Zee bij het naderen van Bari
- De historische overgang van het Toscaanse landschap naar het zuidelijke Puglia
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overweeg te verdelen over twee dagen
Technisch een eendaagse rit, maar het is zwaar. Een overnachting halverwege maakt het een veel betere reis en laat je het midden zien, niet alleen de eindpunten.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Pratola Peligna (it).
- Afstand:
- 752 km
- Duur:
- 7h 34m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Chianciano Terme 🇮🇹 it
≈125 km≈ 17.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Monterotondo 🇮🇹 it
≈251 km≈ 3.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Pratola Peligna 🇮🇹 it
≈376 km≈ 18.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Casalbordino-Miracoli 🇮🇹 it
≈502 km≈ 2.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Foggia 🇮🇹 it
≈627 km≈ 5.6 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in IT
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op Strada dei Parchi
Plan ongeveer 113 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
ZTL cameras read your plate from any country
Must knowItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Must knowFlorence
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Tol, vignetten & wegbetaling
Telepass saves you the toll-booth queue
NuttigItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Must knowItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkeersregels & gewoontes
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NuttigItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TipOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A14 Autostrada Adriatica298 km
-
A1 Autostrada del Sole260 km
-
A24 Strada dei Parchi60 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 82%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 18%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Uitdagend
Lange dag met minstens één complicerende factor. Verdeel over twee dagen of deel het rijden.
- Lange rit: 7h 34m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Ongeveer 113 km op wegen buiten de snelweg waar snelheden en omstandigheden variëren.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €101
56.4 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €92
45.1 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €86
132 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €56
- IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 752 km in het land ≈ €56)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇮🇹 Florence
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
19°
8°
|
23°
12°
|
30°
17°
|
33°
19°
|
33°
19°
|
27°
16°
|
22°
13°
|
16°
7°
|
12°
4°
|
| 105mm | 109mm | 146mm | 84mm | 132mm | 51mm | 35mm | 61mm | 104mm | 169mm | 129mm | 76mm |
heet mild koud
🇮🇹 Bari
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Bari
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
21° / 18°
—
-
Wo 13
🌧️
19° / 14°
64.5mm
-
Do 14
🌧️
19° / 13°
31.3mm
-
Vr 15
☀️
23° / 14°
1.2mm
-
Za 16
☀️
24° / 17°
0.4mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 21 manoeuvres
- Sottopasso Fratelli Rosselli
- Viale Spartaco Lavagnini 0.8 km
- Piazza Ravenna
- Viale Donato Giannotti
- Viale Europa
- Via Marco Polo 1.0 km
- Autostrada del Sole 0.8 km
- Autostrada del Sole (A1) 260 km
- — 2 km
- Strada dei Parchi (A24) 60 km
- Strada dei Parchi 113 km
- — 0.6 km
- Autostrada Adriatica (A14) 294 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.2 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- — 0.5 km
- Tangenziale di Bari (SS16) 1 km
- Viale Domenico Cotugno
- Viale Orazio Flacco
- Viale Antonio Salandra
- Via Sparano da Bari
Met de bus van Florence naar Bari
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 9h 15m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Veelgestelde vragen
Moet ik voor deze route een vignet aanschaffen?
Nee, in Italië wordt er op de snelwegen gewerkt met een afstand-afhankelijk tolsysteem bij poorten, niet met een vignet.
Is deze route in de winter veilig?
Het traject over de Apennijnen via de A24 bereikt aanzienlijke hoogtes. In de wintermaanden kun je hier te maken krijgen met sneeuwval en gladheid, dus winterbanden zijn essentieel.
Wat is de beste manier om tol te betalen?
Je trekt een kaartje bij de oprit en betaalt bij de afrit. Je kunt zowel contant als met een creditcard betalen bij de bemande of automatische loketten.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.